Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang
  • Cara Kirim Artikel
Mojok
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Bertamu Seru
    • Geliat Warga
    • Goyang Lidah
    • Jogja Bawah Tanah
    • Ziarah
    • Seni
  • Kilas
    • Ekonomi
    • Hiburan
    • Hukum
    • Kesehatan
    • Luar Negeri
    • Olah Raga
    • Pendidikan
    • Politik
    • Sosial
    • Tekno
  • Konter
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Uneg-uneg
  • Movi
  • Terminal
  • Kanal Pemilu
  • Esai
  • Liputan
    • Bertamu Seru
    • Geliat Warga
    • Goyang Lidah
    • Jogja Bawah Tanah
    • Ziarah
    • Seni
  • Kilas
    • Ekonomi
    • Hiburan
    • Hukum
    • Kesehatan
    • Luar Negeri
    • Olah Raga
    • Pendidikan
    • Politik
    • Sosial
    • Tekno
  • Konter
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Uneg-uneg
  • Movi
  • Terminal
  • Kanal Pemilu
Logo Mojok
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Kilas
  • Konter
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Uneg-uneg
  • Movi
  • Terminal
  • Kanal Pemilu
Beranda Otomojok

Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang

Valiant Mahdi Syihaby oleh Valiant Mahdi Syihaby
14 Juni 2021
0
A A
Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang MOJOK.CO

Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang MOJOK.CO

Bagikan ke FacebookBagikan ke TwitterBagikan ke WhatsApp

MOJOK.CO – Kalau mau cari motor untuk jangka panjang, Suzuki Address ini opsi menarik. Murah, berkualitas, meski mukanya jelek dan bukan selera orang.

Suzuki Address kepunyaan bapak saya baru dibeli akhir Desember 2020 menggantikan Honda Vario 125 tahun 2014. Vario 125 tersebut sudah menemani hampir tujuh tahun dan kini kondisinya sudah bobrok dan mengenaskan.

Purnatugas Vario 125 harus terjadi juga diakibatkan ongkos penggantian suku cadang yang kalau dihitung lebih dari tiga juta rupiah. Sementara itu, harga jual motornya cuma sembilan juta. Mending nambah duit enam hingga delapan juta sudah dapat motor baru.

Kriteria kami akan motor baru adalah seperti ini: diskonan dealer gede, bagasi motor gede, empuk, dek motor luas, dan tangki gede. Opsi yang muncul adalah Yamaha Gear 125, Honda Vario 125 terbaru, dan Suzuki Address.

Yamaha Gear 125 produk yang benar-benar baru. Sayang, bagasi kecil, dek sempit, tangki cuma 4,2 liter, dan basis mesinnya Mio Series (andai ambil dari Maxi 125 dan 155 kan lebih enak). Selain itu, berhubung produk masih baru, jadi diskonan nggak gede. Ya sudah deh, skip!

Lanjut ke Honda Vario 125. Motor yang ubahannya relatif minor dari generasi sebelumnya (di rumah sudah ada Honda Vario 125 LED dan Honda Vario 125 bohlam. Jadinya mikir kok sudah jadi fanboy Vario nggak dapat privilege dari AHM). Kekurangan Yamaha Gear 125 hampir semuanya tertutupi oleh Honda Vario 125. Sayangnya, beberapa user review nyebutin kalau layarnya suka hilang sendiri dan gredek khas matik Honda belum sembuh. Skip!

Baca Juga:

Vario 160: Jodoh Keluarga Honda, Cocok untuk Kamu yang Pelupa MOJOK.CO

Vario 160: Jodoh Keluarga Honda, Cocok untuk Kamu yang Pelupa

22 Mei 2023
Suzuki Shogun R Tak Bakal Bisa Dikejar Honda Vario MOJOK.CO

Suzuki Shogun R Tak Bakal Bisa Dikejar Honda Vario

2 Juni 2022

Opsi terakhir saya temukan setelah bongkar-bongkar grup Facebook. Di sana, saya nemu grup Suzuki Address Indonesia (SAI). Eh, ternyata Suzuki ngeluarin Address. Kirain matiknya cuma Suzuki Nex II. Baru tahu juga kalau produknya rilis sejak 2014 dan belum ganti model. Selain itu, baru tahu juga kalau produknya diekspor ke puluhan negara.

Setelah membaca ulasannya dari Facebook, saya pindah ke Youtube. Eh, dikit banget yang bahas Suzuki Address. Balik lagi buka grup SAI. Isinya mendewa-dewakan si Suzuki Address ini.

Heran itu orang-orang segitunya fanatik. Ada yang sampai bolak-balik beli motor kepunyaan tetangga hanya untuk jajalin experience-nya. Ujung-ujungnya, balik lagi ke Suzuki Address. Katanya, sih, paling oke.

Saya makin penasaran dong. Cari kontak sales Suzuki yang rajin posting di Facebook dan saya hubungin satu per satu. Kali aja dapat diskon gurih mengingat saat itu udah dekat closing-an.

Tips dapat diskon gede dari saya:

Nggak perlu malu banding-bandingin diskonan dari sales A ke sales B sampai ke sales Z. Selalu bocorin diskonan yang dikasih sama mereka. Biasanya pada berani kasih diskon yang lebih gede daripada temannya. Coba aja.

Saat itu, saya bisa deal diskon satu juta rupiah sama salah satu sales Suzuki Address di dealer Suzuki terbesar di Surabaya. Iya, terbesar, lha wong dealer resmi Suzuki cuma dikit.

Enaknya lagi, saya bisa beli motor secara off the Road dan harga yang dibayar cuma 12,9 juta rupiah (biaya urus surat menyurat cuma 2,1 juta rupiah) daripada on the Road sampai 18 Juta rupiah.

Begitu Suzuki Address sampai di rumah, saya langsung heran dan komplain ke bapak-bapak yang mengantar motor. Kok suara fuel pump-nya kenceng banget kayak speaker hape kang bangunan. First impression-nya, ini motor standar banget. Side stand switch nggak ada (yang bikin mesin langsung mati kalau standar diturunin), lampu masih bohlam, rem lembut tapi kurang pakem, starter masih bunyi krek-krek kayak Honda Beat karbu (untung ada fitur sekali pencet tombol starter, jadinya nggak perlu ditahan) dan ban rawan ranjau paku (sayangnya harus nunggu sebulan kalau pengen dapet versi tubeless).

Namun, semua kekurangannya langsung sirna begitu dicobain. Suzuki Address ini asli empuk banget meski desain motornya jelek, aneh, dan bukan selera orang. Rebound suspensinya nggak seperti suspensi murah yang empuk doang tapi mentul-mentul sampai bikin mual. Tingkat empuk Suzuki Address ngelebihin motor-motor yang lebih mahal juga didukung oleh kulit jok yang elastis dan busanya  lunak.

Motor ini 0-60 kpj-nya relatif lemot daripada Honda Beat karbu punya adik saya. Tapi, putaran atasnya enteng setelah lewatin 60 kpj. Makin dikebut, getaran mesinnya yang halus jadi halus banget. Getaran mesin Suzuki Address juga nyaris ada, beda sama Yamaha Lexi yang saya pakai tiap hari, meskipin sudah dikasih balancer Satria FU aja masih berasa kesemutan.

Kapasitas tangki Suzuki Address itu 5,2 liter. Cukup besar, bikin makin jarang mampir pom bensin. Dek motor ini luasnya setara Yamaha Lexi (galon dua ditumpuk ke atas aja muat). Yang terpenting, kapasitas bagasi Suzuki Address itu terbesar di kelasnya (20,6 liter dan cuma beda 3,4 liter daripada Yamaha Nmax). Great deal banget, deh, harga murah tapi hal-hal yang esensial menang banyak.

Keheranan yang kedua adalah waktu servis 2.000 kilometer di bengkel resmi. Ternyata, kapasitas oli Suzuki Address cuma 650ml dan kapasitas oli gardan cuma 90ml. Harga oli gardannya murah banget untuk hitungan harga bengkel resmi yang cuma 9.000 rupiah.

Pelayanan bengkel resmi Suzuki oke banget karena mekaniknya banyak tapi sepi pengunjung. Servis ringan hanya memakan waktu kurang dari 30 menit. Nggak pakai janjian lagi, beda sama motor-motor di rumah yang harus nunggu berjam-jam dan harus janjian servis biar nggak nunggu terlalu lama. Makanya, di grup-grup Facebook, fans motor Suzuki berharap bakal lebih banyak bengkel resmi muncul.

Kesimpulannya, kalau duit tipis dan daripada maksain kredit motor di luar kemampuan, bakal pakai motor dalam jangka waktu panjang, Suzuki Address ini opsi menarik. Lagian harga jual Suzuki nggak terlalu bagus, meski mesinnya super awet. Selama kita nggak terlalu rewel sama kurangnya fitur gimmick dan desain yang nggak banget, Suzuki Address udah oke.

Yah, sebagai pelanggan yang terpuaskan, saya berdoa Suzuki mau bikin produk baru yang akhirnya menarik secara tampilan. Kedua, layanan after sales-nya ditingkatkan biar yang punya dealer nggak perlu nyambi jualan mebel.

Good luck Suzuki! Juara dunia MotoGP harusnya diimbangi sama angka penjualannya dong.

BACA JUGA Kelebihan Sepeda Motor Suzuki yang Membunuh Bengkel Resminya Sendiri dan ulasan kendaraan lainnya di rubrik OTOMOJOK.

Terakhir diperbarui pada 14 Juni 2021 oleh

Tags: honda variosuzukiSuzuki AddressSuzuki NexYamaha NMAX
Valiant Mahdi Syihaby

Valiant Mahdi Syihaby

Trader amatiran, peneliti yang nggak pernah tembus Scopus, dan suka leyeh-leyeh sambil ngopi.

Artikel Terkait

Vario 160: Jodoh Keluarga Honda, Cocok untuk Kamu yang Pelupa MOJOK.CO
Otomojok

Vario 160: Jodoh Keluarga Honda, Cocok untuk Kamu yang Pelupa

22 Mei 2023
Suzuki Shogun R Tak Bakal Bisa Dikejar Honda Vario MOJOK.CO
Otomojok

Suzuki Shogun R Tak Bakal Bisa Dikejar Honda Vario

2 Juni 2022
Footstep Motor Bikin Honda Beat Lebih Menarik Ketimbang Yamaha NMAX yang (Katanya) Overrated Itu MOJOK.CO
Otomojok

Footstep Motor Bikin Honda Beat Lebih Menarik Ketimbang Yamaha NMAX yang (Katanya) Overrated Itu

13 April 2022
Wahai Suzuki, Belajarlah dari Kawasaki MOJOK.CO
Otomojok

Wahai Suzuki, Belajarlah dari Kawasaki

3 April 2022
Muat Lebih Banyak
Pos Selanjutnya
Pengakuan perempuan yang mengalami lucid dream seumur hidupnya Photo by Zoltan Tasi on Unsplash

Pengakuan Perempuan yang Mengalami Lucid Dream Seumur Hidupnya

Tinggalkan Komentar


Terpopuler Sepekan

Segini Biaya yang Mesti Disiapkan Kalau Lolos Ujian Mandiri UGM. MOJOK.CO

Segini Biaya yang Mesti Disiapkan Kalau Lolos Ujian Mandiri UGM

30 Mei 2023
Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang MOJOK.CO

Suzuki Address: Motornya Enak, Tapi Mukanya Jelek dan Bukan Selera Orang

14 Juni 2021
Meratapi Tabungan Ratusan Juta dan Uang Pensiun Akibat Tergiur Hunian Murah di Tanah Kas Desa . MOJOK.CO

Meratapi Tabungan Ratusan Juta dan Uang Pensiun akibat Tergiur Hunian Murah di Tanah Kas Desa 

1 Juni 2023
Mengenal PO Pariwisata Bimo, Bus yang Pendirinya Jenderal Bintang Empat dari Piyungan. MOJOK.CO

Mengenal PO Bimo, Bus Pariwisata yang Pendirinya Jenderal Bintang Empat dari Piyungan

26 Mei 2023
Segini Biaya yang Mesti Disiapkan Kalau Lolos Seleksi Mandiri UNY. MOJOK.CO

Segini Biaya yang Mesti Disiapkan Kalau Lolos Seleksi Mandiri UNY

1 Juni 2023
Curhat Mahasiswa Baru UGM Nyaris Gagal Kuliah karena Tercekik UKT Mahal. MOJOK.CO

Curhat Mahasiswa Baru UGM Nyaris Gagal Kuliah karena Tercekik UKT Mahal

26 Mei 2023
Perjalanan PO Santoso, Bus Legendaris dari Magelang yang Didirikan Seorang Dokter. MOJOK.CO

Perjalanan PO Santoso, Bus Legendaris dari Magelang yang Didirikan Seorang Dokter

2 Juni 2023

Newsletter Mojok

* indicates required

  • Tentang
  • Kru Mojok
  • Disclaimer
  • Kontak
  • Pedoman Media Siber
  • Kebijakan Privasi
DMCA.com Protection Status

© 2023 MOJOK.CO - All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Kanal Pemilu 2024
  • Esai
  • Liputan
    • Bertamu Seru
    • Geliat Warga
    • Goyang Lidah
    • Jogja Bawah Tanah
    • Pameran
    • Panggung
    • Ziarah
  • Kilas
    • Ekonomi
    • Hiburan
    • Hukum
    • Kesehatan
    • Luar Negeri
    • Olah Raga
    • Pendidikan
    • Sosial
    • Tekno
  • Konter
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Uneg-Uneg
  • Movi
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2023 MOJOK.CO - All Rights Reserved.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In