UGM merupakan kampus dengan area terluas di Jogja. Di antara gedung-gedung megahnya, ada beberapa titik dengan teka-teki sejarah hingga permasalahan di masa lalu yang tak banyak diketahui orang.
***
Mojok pernah melakukan liputan ke dua area di UGM yang pada masa lalu punya cerita sejarah menarik. Keduanya yakni Lapangan Terbang Sekip yang jadi lapangan terbang pertama di Jogja sebelum Adisutjipto dan gedung Gama Plaza yang mangkrak karena sengketa.
Liputan pertama berlangsung di kawasan Sendowo, Sekip UGM. Siapa yang menyangka, di area yang kini sudah jadi gedung-gedung perkuliahan modern dulunya merupakan lapangan terbang pertama yang ada di Jogja. Lapangan terbang itu sudah ada sebelum peletakan batu pertama pembangunan Gedung Pusat UGM pada 1951.
Nyatis tidak ada lagi warga di sekitar area itu yang menjadi saksi aktivitas di lapangan terbang Sekip UGM tersebut. Namun, Kepala Padukuhan Sendowo, Sudarno (54) punya sejumlah cerita menarik mengenai sejarahnya.
Jejak lapangan terbang memang sudah tidak ada di tahun 1970-an saat Sudarno kecil. Keberadaan lapangan terbang itu ia ketahui dari cerita turun temurun dari orang tuanya.
“Dulu sebelum tidur kadang diceritakan soal lapangan terbang dan lapangan untuk latihan menembak tentara kolonial Belanda,” kenangnya saat saya temui, Jumat (18/8/2023).
Sejumlah sumber menyebut bahwa penamaan Sekip berasal dari kata schietschijf yang berarti sasaran tembak. Kawasan itu menjadi titik lapangan yang biasa serdadu gunakan untuk melatih kemampuan menembaknya.
Lapangan terbang di UGM aktif sejak 1927
Demi mendalami informasi mengenai lapangan terbang Sekip UGM Jogja, Mojok mewawacarai pegiat sejarah dari Komunitas Roemah Toea, Aga Yurista Pambayun. Lelaki ini mendapat informasi setelah menemukan arsip Bataviaasch Nieuwsblad.
“Seorang perwira Militaire Luchtvaart-KNIL, M Pattist adalah sosok pertama yang menyadari potensi kawasan Sendowo,” jelas Aga.
Saat mulai beoperasi, status lapangan terbang Sekip adalah landingsterrein atau landasan rumput. Landasan itu punya dimensi sepanjang 620 meter dengan lebar 220 meter dengan alas tanah rata dan rerumputan. Kendati begitu, tetap cocok untuk sejumlah pesawat yang ML-KNIL gunakan saat itu.
Pendaratan pertama pesawat di Bandara Sendowo terjadi pada Jumat, 4 Agustus 1927 pagi. Tiga pesawat De Havviland DH 9 dengan nomor registrasi H.120, H.126, dan H.130 F resmi mendarat di sana. Aga berpendapat, hari itu menandai pertama kalinya ada landasan udara di Yogyakarta.
Selanjutnya, seiring kebutuhan akan lapangan terbang yang lebih layak, pada 1939-1941, pemerintah kolonial akhirnya membuat Bandara Maguwo atau saat ini orang-orang mengenalnya sebagai Bandar Udara Adisutjipto. Bandara ini berdiri di tanah bekas perkebunan tebu milik Pabrik Gula Wonocatur yang bangkrut pada 1937.
Kini sejarah mencatat, di balik gedung perkuliahan dan perumahan civitas akademika di kawasan Sekip UGM, pesawat-pesawat angkatan udara KNIL pernah terbang dan mendarat.
Baca halaman selanjutnya…
Gedung mangkrak karena sengketa, UGM sempat didugat perusahaan
