Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Kilas

Morodadi, Perusahaan Karoseri Tertua di Malang yang Padukan Seni dan Otomotif

Kenia Intan oleh Kenia Intan
8 Juli 2023
A A
Karoseri Morodadi, Perusahaan Karoseri Tertua di Malang yang Padukan Seni dan Otomotif. MOJOK.CO

Bus ANS yang bodinya dibuat oleh karoseri Morodadi. (Istimewa/morodadiprima.com)

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

MOJOK.CO – Morodadi Prima adalah perusahaan tertua produsen bodi bus alias karoseri yang ada di Malang, Jawa Timur. Pengalaman panjang membangun bodi bus membuat banyak perusahaan otobus (PO) besar mempercayakan armadanya. 

Perusahaan karoseri tertua di Malang itu berangkat dari sebuah kemitraan usaha yang dipimpin oleh Lie Bambang Gunawan. Pria lulusan dari Akademi Fine Arts itu tertantang mengombinasikan kesenangan di bidang seni dan minatnya di bidang otomotif dalam bisnis karoseri. Dua hal itu yang hingga saat ini menjadi dasar pengembangan Morodadi Prima.

Morodadi Prima dirintis sejak 1964 di di Jalan Peltu Sujono, Malang. Perusahaan yang awalnya bernama Morodadi Carroserie itu memulai perjalanannya di lokasi yang relatif kecil dengan fasilitas yang sederhana. Saat awal usaha, mereka memproduksi bus model lama seperti Minibus T 100 dan Klasik L300.

Makna dan filosofi Morodadi

Bisnis terus berkembang. Pada 1978 perusahaan kecil ini resmi menjadi menjadi perusahaan yang independen dan diberi nama Morodadi Prima. Nama itu dari bahasa Jawa yang memiliki arti kepercayaan antara pelanggan dan perusahaan. “Moro” berarti datang, sementara “Dadi” berarti jadi.

“Jika Anda datang (Moro) dan mempercayai perusahaan untuk membangun kendaraan Anda, Anda akan mendapatkan produk yang berkualitas tinggi (Dadi),” katanya seperti yang ia sampaikan di laman resminya. Adapun perusahaan ini menggunakan logo singa yang melambangkan Kerajaan Singosari yang berarti semangat tinggi dan etika kerja yang baik.

Perusahaan terus berkembang hingga bisa menjadi perusahaan terbatas alias PT pada 1993. Sejak saat itulah perusahaan ini menyematkan “PT” di depan namanya menjadi PT Morodadi Prima. Morodadi Prima terus bertahan selama tiga dekade.

Saat ini nahkoda karoseri Morodadi masih berada di tangan Lie Bambang Gunawan sebagai presiden director. Produk-produknya pun tambah beragam seperti shuttle van, medium bus vermont, tourismo double glass, hingga Medbus Patriot Double Glass. Mereka juga menerima pembuatan karoseri berdasar permintaan pelanggan. Melansir laman Kementerian Perindustrian (Kemenperin) perusahaan karoseri ini memiliki kapasitas produksi hingga 500 karoseri per tahun.

Andalan PO ANS

Produk-produknya terus berevolusi dan mencakup semakin banyak kendaraan seperti ambulans dan mobil siaran. Spesifikasi desain dan teknologi juga berkembang, sebagaimana dapat dilihat dari produksi bus “Banteng” dan “Patriot”, yang mewakili merek dagang yang kuat dan kokoh dari Morodadi Prima.

Kesan kokoh memang melekat pada perusahaan karoseri ini. Ini menjadi salah satu daya tarik Morodadi Prima di mata PO ANS.  Sudah jadi rahasia umum PO ANS dekat dengan Morodadi Prima. Kebanyakan armada-armada PO ANS yang membuat adalah Morodadi Prima. Kerja sama yang terjalin sejak 1980-an itu terbangun karena kekokohan produknya.

Dalam kanal YouTube yang Andriawan Pratikto, Director of PT Anas Nasional Sejahtera menjelaskan, Morodadi Prima menggunakan bahan full plat untuk bodi bus. Pilihan badan ini sangat kokoh dan stabil di semua kondisi. Termasuk jalanan Sumatera yang banyak rusak. Pilihan bahan bodi bus ini harapannya bisa memberikan keamanan dan kenyamanan bagi penumpang ANS.

Selain ANS, beberapa perusahaan bus besar menggunakan produk Morodadi Prima seperti Safari Dharma, Haryanto, Bimo Transport, dan  SAN.

Penulis: Kenia Intan
Editor: Agung Purwandono

BACA JUGA Mengenal Karoseri Adiputro, Perusahaan Asal Malang yang Membangun Bus Termahal

Cek berita dan artikel lainnya di Google News

Terakhir diperbarui pada 8 Juli 2023 oleh

Tags: Karoserikaroseri busMalangMorodadi
Kenia Intan

Kenia Intan

Content Writer Mojok.co

Artikel Terkait

Jadi ojol di Malang disuruh nyekar ke Makam Londo Sukun. MOJOK.CO
Liputan

Driver Ojol di Malang Pertama Kali Dapat Pesanan Bersihin Makam dan Nyekar di Pusara Orang Kristen, Doa Pakai Al-Fatihah

16 November 2025
Kerja keras bawa Annes kuliah di Universitas Brawijaya (UB) Malang gratis hingga kerja sebelum wisuda MOJOK.CO
Kampus

Universitas Brawijaya (UB) Bawa Saya Kuliah Tanpa Biaya, Bisa Kerja Sebelum Wisuda buat Tebus Masa-masa Berat Sekolah Sambil Kerja Sejak Remaja

15 Oktober 2025
Pilih kos murah di Malang karena gaji nggak UMR. MOJOK.CO
Ragam

Cara Bertahan Hidup Anak Kos di Malang dengan Gaji Rp2 Juta setelah Orang Tua Tiada, Tersiksa tapi “Kudu Legawa”

8 Oktober 2025
Derita Mahasiswa Kota Malang Nekat Kumpul Kebo demi Perhatian MOJOK.CO
Esai

Mahasiswa Kota Malang Nekat Kumpul Kebo karena Haus Kasih Sayang tapi Berakhir Jadi Korban Kekerasan Pacarnya, Ada yang Hamil di Luar Pernikahan

24 September 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

8 tahun merantau di Jakarta akhirnya resign. MOJOK.CO

Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama

4 Desember 2025
Bakpia Mojok.co

Sentra Bakpia di Ngampilan Siap Jadi Malioboro Kedua

1 Desember 2025
pendidikan, lulusan sarjana nganggur, sulit kerja.MOJOK.CO

Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada

5 Desember 2025
Relawan di Sumatera Utara. MOJOK.CO

Cerita Relawan WVI Kesulitan Menembus Jalanan Sumatera Utara demi Beri Bantuan kepada Anak-anak yang Terdampak Banjir dan Longsor

3 Desember 2025
Guru sulit mengajar Matematika. MOJOK.CO

Susahnya Guru Gen Z Mengajar Matematika ke “Anak Zaman Now”, Sudah SMP tapi Belum Bisa Calistung

2 Desember 2025
banjir sumatra.mojok.co

Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?

4 Desember 2025
Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.