MOJOK.CO – Kalian yang kerap bepergian melalui jalur selatan Pulau Jawa pasti sudah tidak asing dengan PO Efisiensi. Bus asal Kebumen itu memang terkenal sebagai bus cepat dan terbatas (PATAS) Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) penguasa jalur selatan dengan trayek paling favorit tujuan Purwokerto dan Cilacap.
Sebelum menjadi bus AKAP, pada awalnya Perusahaan Otobus (PO) yang berdiri pada 1996 itu menggarap ceruk pariwisata. Pemilik PO Efisiensi, Teuku Erry Rubiansyah atau Erry, kemudian melihat ada peluang pada bisnis bus reguler. PO Efisiensi lalu menjajal menjadi bus AKAP PATAS di 2003.
Saat merintis sebagai bus reguler, PO Efisiensi memulainya dengan menggarap rute Cilacap-Yogyakarta pulang-pergi (PP). Erry menjajal trayek itu dengan menurunkan satu hingga dua unit armada saja. Trayek ini ternyata mendapat respon yang baik, PO Efisiensi kemudian menambahkan trayek baru yang melayani Yogyakarta-Purwokerto (PP) pada 2008 dan rute Yogyakarta-Purbalingga (PP) pada 2012 sebagai perluasan jangkauannya.
Saat memutuskan menjadi bus AKAP, PO Efisiensi memang sengaja menggarap pasar menengah ke atas. Ini terlihat dari pelayanan yang diberikan ke penumpang. Salah satu yang mencolok adalah armada yang beroperasi rata-rata masih baru. Saking kinclongnya bus-bus yang mengaspal, banyak yang menjuluki perusahaan bus ini sebagai dealer berjalan.
PO Efisiensi memang terus memperbarui armadanya. Dalam salah satu konten YouTube Efisiensi dijelaskan, armada yang mereka gunakan kebanyakan tidak lebih dari tiga tahun. Perusahaan memang rajin mengambil armada baru dari karoseri terpercaya, seperti Adi Putro yang sudah menjadi langganan dalam beberapa waktu terakhir.
Armada terus diperbarui demi menjaga keamanan dan kenyamanan penumpang. Erry memegang filosofi bisnis akan memberikan kenyamanan penumpang seperti yang ingin dia sendiri terima. Itu mengapa PO Efisiensi terus melakukan inovasi-inovasi yang berorientasi pada pelanggan, di antaranya membuat lounge khusus penumpang. PO Efisiensi juga menjadi PO bus PATAS pertama yang menerapkan pemesanan tiket secara online.
Klakson telolet PO Efisiensi yang sempat viral
Bus-bus Efisiensi adalah yang pertama kali mengenalkan klakson telolet di Indonesia. Klakson ini sempat viral pada 2016-an karena banyak anak-anak yang meminta sopir membunyikan suara klakson itu ketika melintas di jalan.
Melansir Liputan6.com, ide klakson telolet ini berawal dari pengalaman Erry mendengar suara klakson bus di Arab Saudi. Saat sudah sampai di Indonesia. Erry memasang klakson tersebut pada bus-bus yang mengaspal di trayek Purwokerto-Yogyakarta. Sebenarnya bunyi klakson yang di bus adalah tolelot, bukan telolet.
Klakson ini kemudian viral setelah banyak anak-anak menunggu di pinggir jalan demi menunggu sopir bus membunyikan klakson itu. Tren ini terbawa ke dunia maya, Twitter terutama. Akun-akun besar dibanjiri dengan permintaan “Om, telolet om” dari para netizen. Bahkan demam ini terbawa ke lini masa sekelas Presiden RI Joko Widodo dan akun-akun besar lain.
Pada awal 2022 permintaan klakson telolet kembali menjadi tren setelah ada unggahan di Tiktok. Sebuah akun merekam video dirinya meminta bus di belakangnya membunyikan klakson karena bosan terjebak di jalan macet. Bus tersebut menyanggupinya dengan menyembunyikan klakson.
Saat ini PO Efesiensi juga merambah rute lintas jalur. Salah satunya dengan adanya rute Cilacap-Semarang yang juga melintasi Jepara dan Kudus.
Penulis: Kenia Intan
Editor: Agung Purwandono
BACA JUGA 6 PO Bus yang Pemiliknya Mantan Sopir dan Kondektur
