MOJOK.CO – Banyak Perusahaan Otobus (PO) yang mempercayakan pembuatan bodi armadanya ke karoseri Adiputro. Bahkan, Adiputro pernah menggarap karoseri yang digadang-gadang sebagai produk termahal sepanjang 2022.
Perusahaan Otobus (PO) berlomba-lomba menyediakan armada terbaik. Mereka melengkapi bus dengan berbagai fasilitas agar penumpang merasa puas dan nyaman menggunakan jasanya. Di sini perusahaan karoseri berperan penting. Perusahaan yang membuat “rumah-rumahan bus” itu akan membangun bodi dan interior sesuai dengan kebutuhan dan keinginan PO.
Adiputro menjadi salah satu perusahaan karoseri yang mendapat banyak kepercayaan banyak PO besar. Beberapa PO yang menggunakan jasanya ada PO Haryanto, Agra Mas, ALS, Budiman, Lorena Group, Pahala Kencana, NPM, Sinar Jaya, hingga Rosalia Indah. Bahkan, produknya juga sudah merambah pasar Asia Tenggara.
Berawal dari tiga bersaudara dan karoseri kecilÂ
Akan tetapi, jauh sebelum melayani perusahaan-perusahaan besar dan menembus pasar internasional, Karoseri Adiputro berangkat dari usaha karoseri kecil yang memproduksi dua mini bus. Pendirinya adalah tiga bersaudara dari keluarga Jethrokusumo pada 1973. Mereka adalah Andreas Jethrokusumo, Jesse Jethrokusumo, dan David Jethrokusumo.
Permintaan pasar yang besar mendorong perusahaan kecil itu terus berkembang. Dalam waktu dua tahun, Adiputro resmi berdiri di Malang pada 1975. Perusahaan semakin berkembang ketika Adiputro memutuskan berinvestasi pada permesinan pada 1982. Sejak saat itu Adiputro mulai dikenal sebagai perusahaan karoseri dengan kualitas full pressed body.
Perusahaan terus mendatangkan alat-alat demi menunjang kualitas produksi. Pada 1986 Adiputro mulai menggunakan pengecatan dengan sistem oven. Tidak hanya dari sisi produksi, mereka juga mengembangkan sisi pemasaran dengan mendirikan divisi pemasaran di Jakarta. Setelahnya mereka mendirikan pabrik perakitan di Bekasi.
Upaya Adiputro untuk terus maju berbuah manis. Pada 1994 mereka menjalin kerja sama dengan salah satu produsen bus terkemuka di Jerman. Alih teknologi dan sumber daya manusia pun terjadi. Langkah ini membuka peluang pasar Asia Tenggara dan PO-PO besar di Indonesia melirik Adiputro.
Karoseri Adiputro menggarap bus seharga Rp4,5 miliar
Karoseri Adiputro mendapat kepercayaan untuk membangun salah satu unit PO Gunung Harta. Konon, satu unit bus ini menjadi harga bodi termahal yang pernah dibuat di 2022. Nilai satu unit armada perusahaan asal Tabanan, Bali itu mencapai Rp4,5 miliar. Nominal itu setara dengan tiga bus biasa.
Armada termahal yang dibangun Adiputro ini merupakan bus berjenis double decker alias bus tingkat. Di deck atas, konfigurasi 1-1-1 sehingga leluasa dan nyaman. Kursi penumpangnya dilengkapi dengan personal TV, meja lipat, dan mesin pijat. Bus ini juga memiliki fasilitas lain seperti toilet, AC, audio, leg rest, dan USB Charging. Di bawah deck-nya tersedia enam kursi sleeper bagi penumpang yang ingin beristirahat sepanjang perjalanan.
Terkait fitur keselamatan, armada ini punya air suspensi, Antilock Braking System (ABS), Anti Slip (ASR), Collision Warning Emergency Braking (CWEB), Electronic Stability Program (ESP), Lane Keeping Support System (LKAS), dan Adaptive Cruise Control (ACC).
Bodi dan interior menawan itu dibangun di atas sasis Volvo B11R yang merupakan sasis bus termahal. Karena itu, tidak heran harga total dari satu unit bus ini bisa selangit. Mesinnya menggunakan turbo diesel berkapasitas 11.000 cc dengan intercooler dan mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga mencapai 430 dk dengan torsi mencapai 2.000 Nm.
Penulis: Kenia Intan
Editor: Agung Purwandono
BACA JUGA Karoseri Laksana, Mitra Legendaris PO Bus Dalam dan Luar Negeri
