Daihatsu Xenia lebih bertenaga diajak ke luar kota
Secara umum memang taksi online hanya berputar di dalam kota. Misal mengambil trip ke luar kota, hampir selalu berujung “pulang kosongan” yang menyedihkan bagi driver. Akan tetapi, ketika persaingan taksi online semakin sengit, sebagian di antara mereka melirik peluang lama, yaitu sewa atau rental mobil luar kota. Luar kotanya juga tidak main-main. Misalnya warga Jakarta berlibur ke Puncak, Bandung, atau lebih jauh lagi tergantung kebutuhan penumpang.
Meskipun kini sudah ada jalan tol, tapi trek perjalanan tetap dan tak selalu mulus. Nah, Avanza dan Daihatsu Xenia varian 1300 cc memiliki keseimbangan terbaik antara tenaga yang dihasilkan dan konsumsi bahan bakarnya. Mesin 1NR-VE, di mana generasi Avanza dan Xenia sudah menggunakannya, memberikan jaminan untuk suku cadang yang lebih melimpah dan murah dalam jangka panjang.
Lebih nyaman untuk penumpang dan pengemudi
Kombinasi ground clearance yang lebih rendah dan sistem suspensi membuat penumpang Calya dan Sigra lebih merasakan tekstur, kecepatan, dan bantingan mobil ketika berbelok. Ibu saya tidak jarang merasa mabuk ketika mobil melaju di jalan yang tidak mulus, driver meliuk-liuk di jalan, atau kecepatannya meningkat di jalan tol.
Wuling Confero jauh lebih baik, tetapi bantingan ketika melewati polisi tidur sangat terasa dan joknya terasa keras tanpa busa tambahan. Tebal dan kokoh bodinya membuat pintu terasa berat ketika menutupnya untuk memastikannya rapat.
Nah, Avanza dan Daihatsu Xenia yang sudah lama menjadi mobil favorit keluarga memberikan kenyamanan yang paling seimbang. Apalagi varian 1300 cc dengan ground clearance di antara Calya dan Sigra dan Confero sehingga tidak terasa terlalu rendah maupun tinggi.
Jelas, Xpander yang cukup membuat saya bingung bisa menjadi mobil termurah untuk layanan lebih mewah di GoCar Lux, bagi saya, kalah nyaman dengan Xenia-Avanza. Ya karena posisi duduk yang terasa lebih tinggi lagi.
Semakin beratnya beban hidup membuat banyak pengemudi memilih untuk jarang pulang ke rumah dan tidur di mobil. Pakaian dan alat mandi masuk mobil, nanti mereka bisa berkelana mencari tempat mandi di rumah-rumah ibadah atau membayar di SPBU. Untuk itu, kamu bisa melipat kursi tengah Avanza-Xenia sehingga menyatu dengan kursi belakang dalam sofa mode. Ini lebih nyaman untuk istirahat kaki dan pinggang.
Fitur cukup dan simpel karena tidak banyak
Daihatsu Xenia 1.3 M yang hadir hanya dalam varian manual, memang akan membuat pengemudi lebih pegal. Namun, umumnya, banyak orang lebih menyukai fleksibilitas mengatur transmisi. Fitur keselamatan standar seperti ABS, EBD, dual airbag, dan side impact beam juga sudah ada. Fitur lain yang baru tersedia di varian yang lebih tinggi rasanya tidak dibutuhkan amat atau malah terasa merepotkan, ya tidak perlu dibeli untuk menghemat pengeluaran.
Alarm, immobilizer, dan sensor parkir terkadang terlalu sensitif dan justru malah dinonaktifkan kemudian. Kamera parkir belakang tidak terlalu dibutuhkan bagi mereka yang sudah berpengalaman dalam menyetir. Audio steering switch sebenarnya bagus supaya proses menyesuaikan audio bisa dilakukan dari gagang setir tanpa tangan sibuk menjelajah ke area lain, tetapi justru keberadaannya malah bisa merangsang pengemudi untuk lebih asyik mengatur audio.
Daihatsu Xenia Muat banyak, bisa menjadi “mobil kargo”
Kabin belakang Calya dan Sigra mungkin lebih cocok untuk menampung anak-anak. Sementara itu, kabin belakang Avanza dan Daihatsu Xenia bisa lebih nyaman untuk kelompok dewasa, dengan tetap menyediakan sisa ruang untuk bagasi.
Ketika kamu melipat kursinya, akan tersedia ruang luas yang membuat Avanza dan Xenia lebih cocok menjadi mobil kargo, yang bukan pickup dan mobil box. Saya pernah menyewa mobil ini untuk membawa pakaian, barang-barang lainnya, dan sebuah lemari laci plastik “Komet” ketika “ngekos” dulu di awal-awal kuliah dalam sekali jalan dengan tetap duduk nyaman di kabin tengah sepanjang perjalanan. Mobil ini siap menjadi primadona baik untuk melayani penumpang baik GoCar biasa, GoCar XL, GoCar Comfort, GoSend Car, sampai Lalamove atau layanan sejenisnya dari provider lain.
Driver taksi online bebas memilih tunggangan mereka sesuai selera, target pasar, serta kemampuan finansial. Jika berniat membawa 7 penumpang, bagi saya lebih baik menyediakan solusi terbaik dengan biaya serendah mungkin, untuk menjadi kompetitif di tengah persaingan taksi online yang semakin ketat. Dengan brand yang sudah terjamin, biaya operasional dan perawatan yang terjangkau, serta spesifikasi yang sesuai kebutuhan dan memberikan kenyamanan, Daihatsu Xenia 1.3 M menjadi pilihan terbaik tahun ini.
Penulis: Christian Evan Chandra
Editor: Yamadipati Seno
BACA JUGA Avanza dan Xenia Selalu Muncul di Alam Bawah Sadar Orang yang Nggak Paham Permobilan dan analisis menarik lainnya di rubrik OTOMOJOK.
