Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Kilas Ekonomi

8 PO Bus dengan Rute Terpanjang, Bisa Hampir Seminggu di Jalan

Kenia Intan oleh Kenia Intan
18 Juli 2023
A A
bus dengan rute terpanjang mojok.co

Ilustrasi PO Bus (Mojok.co)

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

MOJOK.CO – Bus masih jadi andalan masyarakat di tengah persaingan moda transportasi darat. Beberapa perusahaan Otobus (PO) bahkan masih melayani perjalanan jarak jauh dengan trayek ribuan kilometer.

Moda transportasi bus ternyata masih memiliki tempat di hati penumpang. Bahkan untuk perjalanan yang mesti menempuh ribuan kilometer, bus masih menjadi pilihan. Ini terlihat dari rute jarak jauh berbagai PO yang mampu bertahan hingga saat ini.

Di bawah ini Mojok sudah merangkum PO yang menawarkan rute terjauh di Indonesia:

PO Antar Lintas Sumatera (ALS)

Tercermin dari nama perusahaannya, PO yang satu ini melayani penumpang di berbagai daerah di Sumatera. Selain daerah-daerah itu, PO ALS juga menawarkan rute di luar Sumatera Utara. Salah satunya trayek Medan-Jember pulang pergi (PP) sepanjang 2.833 km. Trayek bus terpanjang itu memerlukan waktu sekitar empat hingga lima hari perjalanan.

Armada ALS untuk trayek ini adalah tipe high deck dengan kapasitas 46 bangku penumpang berkonfigurasi 2-2. Kursinya reclining seat (bisa direbahkan). Fasilitas lain yang tersedia adalah AC, ruang khusus merokok, dan TV di bagian tengah. Sayangnya di dalam bus tidak terdapat toilet, namun sopir akan menghentikan bus apabila penumpang ingin ke toilet.

Kalian perlu merogoh kocek sekitar Rp680.000 untuk bus dengan kelas Ekonomi AC ini. Pemesanan tiket bisa secara online atau langsung mennuju layanan agen PO ALS.

PO Aneka Jaya

Aneka Jaya menjadi salah satu perusahaan bus dari Jawa yang membuka rute hingga ke Sumatera. PO asal Pacitan Jawa Timur itu melayani trayek Pacitan-Pekanbaru sepanjang 1.969 kilometer. Setidaknya memerlukan waktu hingga 40 jam untuk  sampai ke tujuan.

Armada yang melayani rute terjauh itu memiliki kelas VIP yang berangkat setiap hari Jumat. Harga tiketnya sekitar Rp570.000. Adapun kelas VIP memiliki konfigurasi dengan tempat duduk 2-2 dengan ruang yang cukup lenggang.

PO Handoyo

PO Handoyo menjadi salah satu bus dari Jawa yang mengadu nasib dengan membuka trayek di luar Pulau Jawa. Perusahaan asal Magelang, Jawa Tengah itu memiliki trayek mulai dari Ponorogo menuju Lampung, Jambi, dan Pekanbaru. Panjang rute itu bisa mencapai hampir 2.000 km atau waktu perjalanannya kurang lebih dua hari.

Tidak ada sumber pasti yang menjelaskan harga dan jenis armada untuk trayek Ponorogo-Pekanbaru. Namun, apabila keberangkatan dari Yogyakarta, harga tiketnya mencapai Rp485.000 hingga Rp560.000. Adapun untuk perjalanan jauh ini tersedia pilihan Kelas VIP dengan fasilitas seperti kursi nyaman, AC, Wifi, TV, toilet, dan selimut. Konfigurasi kursinya 2-2 demi menjamin kenyamanan penumpang.

Selain memiliki rute panjang menuju Pulau Sumatera, PO bus ini juga melayani rute terpanjang di dalam Pulau Jawa. PO Handoyo melayani trayek Merak-Banyuwangi yang mencapai 1.162 km.

PO Medan Jaya

Perusahaan bus kebangaan warga Medan, PO Medan Jaya, melayani rute ke luar Sumatera. Salah satu rutenya menembus Pulau Jawa yakni Medan-Jakarta dengan jarak tempuh kurang lebih 1.993 km atau sekitar 45 jam. Jarak tempuh yang jauh dengan waktu yang relatif singkat itu menjadikan PO asal Sumatera ini mengantongi julukan Sang Pelor dari medan.

Medan Jaya mematok harga tiket Rp430.000 hingga Rp530.000 untuk rute terpanjangnya itu. Adapun tiap armadanya sudah ada fasilitas AC dan toilet, air mineral, reclining seat, dan USB Port.

PO Perusahaan Motor Transport Ondernemer Hasan (PMTOH)

PO asal Aceh ini melayani trayek ke daerah-daerah di Sumatera dan Jawa sejak 1957. Salah satu rute terpanjang PO PMTOH adalah Medan-Solo. Trayek sepanjang 2.542 km itu bisa menghabiskan waktu kurang lebih 55 jam perjalanan atau dua hingga tiga hari.

Iklan

Trayek ribuan kilometer itu harganya Rp610.000. Armada yang tersedia adalah kelas Ekonomi AC dengan konfigurasi kursi 2-2 dengan fasilitas toilet. Selain melayani penumpang, bus ini juga melayani kargo. Oleh karena itu, bus ini identik dengan barang-barang bawaan yang memenuhi atap kendaraan.

PO Putra Pelangi

PO Putra Pelangi menawarkan trayek yang tidak kalah jauh yakni Aceh-Jakarta. Trayek sepanjang kurang lebih 2.524 km bisa menghabiskan waktu kurang lebih 55 jam atau dua hingga tiga hari.

PO asal Aceh itu mematok tiket dengan harga di kisaran Rp700.000 dengan kelas bus eksekutif. Bus ini menyediakan fasilitas susunan kursi 2-2, full AC, recleaning seat, tempat duduk yang cukup luas, audio dan toilet.

PO Rasa Sayang

PO Rasa Sayang menjadi salah satu perusahaan bus asal Nusa Tenggara Barat (NTB) yang menggarap trayek di luar wilayahnya. Bus ini menawarkan rute Jakarta-Bima dengan jarak tempuh kurang lebih 1.726 km. Trayek yang melintas di tiga pulau sekaligus itu memakan waktu hingga 60 jam perjalanan atau sekitar dua hingga tiga hari.

Armada yang membawa penumpang sejauh ribuan kilometer itu berkapasitas 32 penumpang dan tiga kursi tambahan di bagian ruang merokok. Penumpang akan mendapat lima kali servis makan. Untuk mendapat fasilitas-fasilitas itu, penumpang harus merogoh kocek antara Rp700.000 hingga Rp800.000.

PO Siliwangi Antar Nusa (SAN)

PO SAN yang berdiri sejak 1978 itu memiliki rute Pekanbaru-Blitar sepanjang 1.994 kilometer. Setidaknya perlu waktu hingga 40 jam untuk perjalanannya.

Armada yang digunakan untuk trayek ribuan itu tidak menggunakan sembarang armada. Informasi terbaru, armada yang dirilis PO SAN belum lama ini akan digunakan untuk melayani trayek jauh ini. Armada baru itu terdiri dari empat unit Legacy SR3 Ultimate dari Laksana.

Adapun armada itu total memiliki 38 kursi dengan ada fasilitas reclining seat, 2+2 legrest, ada USB charger, toilet, dan air purifier. Penumpang juga akan disediakan bantal dan selimut. Terkait harga, PO SAN mematoknya dengan harga Rp875.000.

Di antara trayek-trayek terpanjang di atas ada yang pernah kalian coba?

Penulis: Kenia Intan
Editor: Purnawan Setyo Adi

BACA JUGA Tirtonadi, Terminal Percontohan Nasional Tipe A yang Populer karena Didi Kempot

Cek berita dan artikel lainnya di Google News

Terakhir diperbarui pada 18 Juli 2023 oleh

Tags: busbus akappo busrute busTrayek Terpanjang
Kenia Intan

Kenia Intan

Content Writer Mojok.co

Artikel Terkait

Anggaran TransJogja Dipotong Miliaran Rupiah Adalah Bukti Pemerintah Memang Suka Merepotkan Warga Mojok.co
Pojokan

Anggaran TransJogja Dipangkas Adalah Bukti Pemerintah Memang Suka Lihat Warganya Kerepotan

26 Agustus 2025
Bus luragung jaya.MOJOK.CO
Ragam

Pengalaman Naik Bus Malam: Laptop Berisi Skripsi Digondol Maling, Ganti Rugi Tak Seberapa tapi Mimpi Jadi Sarjana Harus Tertunda

19 Juli 2025
Pertama kali naik bus patas setelah sekian tahun naik bus ekonomi. Coba-coba pakai toilet bus malah berujung drama MOJOK.CO
Catatan

Coba-coba Boker di Toilet Bus Patas, Niat Legakan Perut Malah Dibikin Waswas hingga Repot saat Cebok

19 Juni 2025
Orang kaya pertama kali naik bus ekonomi, tersiksa jiwa raga sampai trauma MOJOK.CO
Ragam

Orang Kaya Naik Bus Ekonomi: Coba-coba Berujung Tersiksa, Dimaki Pengamen sampai Tahan Kencing Berjam-jam

12 Juni 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Bakpia Mojok.co

Sentra Bakpia di Ngampilan Siap Jadi Malioboro Kedua

1 Desember 2025
waspada cuaca ekstrem cara menghadapi cuaca ekstrem bencana iklim indonesia banjir longsor BMKG mojok.co

Alam Rusak Ulah Pemerintah, Masyarakat yang Diberi Beban Melindunginya

1 Desember 2025
jogjarockarta.MOJOK.CO

Mataram Is Rock, Persaudaraan Jogja-Solo di Panggung Musik Keras

3 Desember 2025
Dari Jogja ke Solo naik KRL pakai layanan Gotransit dari Gojek yang terintegrasi dengan GoCar. MOJOK.CO

Sulitnya Tugas Seorang Influencer di Jogja Jika Harus “Ngonten” ke Solo, Terselamatkan karena Layanan Ojol

1 Desember 2025
Relawan di Sumatera Utara. MOJOK.CO

Cerita Relawan WVI Kesulitan Menembus Jalanan Sumatera Utara demi Beri Bantuan kepada Anak-anak yang Terdampak Banjir dan Longsor

3 Desember 2025
Kirim anak "mondok" ke Dagestan Rusia ketimbang kuliah UGM-UI, biar jadi petarung MMA di UFC MOJOK.CO

Tren Rencana Kirim Anak ke Dagestan ketimbang Kuliah UGM-UI, Daerah Paling Islam di Rusia tempat Lahir “Para Monster” MMA

1 Desember 2025
Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.