Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Stasiun Cepu Blora, Stasiun Kecil di Jalur Pantura Timur yang Nggak Bisa Disepelekan

Dimas Junian Fadillah oleh Dimas Junian Fadillah
10 Februari 2025
A A
Stasiun Cepu Blora, Stasiun Kecil di Jalur Pantura Timur yang Nggak Bisa Disepelekan

Stasiun Cepu Blora, Stasiun Kecil di Jalur Pantura Timur yang Nggak Bisa Disepelekan (Adhi Kurniawan via Wikimedia Commons)

Share on FacebookShare on Twitter

Stasiun Cepu Blora nggak bisa dipandang remeh. Stasiun ini menjadi penghubung berbagai daerah di Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Dulu, saya lebih sering memilih menggunakan motor sebagai transportasi utama untuk perjalanan jauh. Lantaran sudah terbiasa touring menggunakan motor, saya merasa itu adalah cara yang praktis dan menyenangkan untuk bepergian. Namun seiring berjalannya waktu, saya mulai merasakan jenuh. Perjalanan yang dulu terasa menyenangkan kini membuat tubuh menjadi cepat lelah. Ditambah lagi kondisi jalan yang sering berlubang antara Blora dan Grobogan membuat saya khawatir soal keselamatan. Kekhawatiran tersebut membuat saya mencari alternatif transportasi yang lebih aman namun tetap murah.

Akhirnya, saya memutuskan untuk mencoba naik kereta, dan ternyata keputusan itu sangat tepat. Perjalanan jadi lebih nyaman, efisien waktu, dan bahkan lebih terjangkau. Semakin sering saya menggunakan kereta, saya semakin mengenal Stasiun Cepu Blora, stasiun yang sebelumnya tak begitu saya perhatikan karena jarang menggunakan transportasi umum.

Kurang lebih sudah sejak 2018, saya rutin bolak-balik dari Cepu ke Semarang untuk kuliah dan bekerja. Dari situlah saya mulai menyadari betapa pentingnya Stasiun Cepu dalam memudahkan mobilitas saya. Stasiun yang dulunya saya anggap sepele, kini menjadi pilihan utama dalam setiap perjalanan antarkota saya.

Stasiun Cepu Blora memang tak sepopuler stasiun besar yang ada di kota-kota besar seperti Jakarta, Semarang, atau Surabaya. Akan tetapi perannya di jalur pantura timur nggak bisa dianggap remeh. Meskipun ukurannya lebih kecil, stasiun ini punya fungsi vital sebagai penghubung berbagai daerah antara Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Sejarah berdirinya Stasiun Cepu Blora

Pembangunan Stasiun Cepu sebenarnya memiliki sejarah yang cukup menarik. Stasiun ini tidak dibangun begitu saja, tetapi melalui proses panjang yang dimulai pada masa penjajahan Belanda.

Awalnya, Belanda tidak terlalu tertarik untuk membangun jalur kereta api dari Surabaya ke Semarang. Mereka merasa bahwa jalur tersebut tidak terlalu penting dan tidak memberikan keuntungan ekonomi yang signifikan. Namun, pandangan Belanda berubah setelah ditemukan potensi sumber daya alam yang melimpah, terutama minyak bumi, di wilayah Cepu, Blora.

Keberadaan minyak bumi ini menjadi alasan utama Belanda memutuskan untuk membangun jalur kereta api yang menghubungkan Surabaya dan Semarang melalui Stasiun Cepu. Transportasi kereta api dianggap sebagai cara yang paling efisien untuk mengangkut minyak dan hasil bumi lainnya dari Cepu ke kota-kota besar seperti Surabaya dan Semarang.

Baca Juga:

3 Fakta Menarik tentang Blora yang Jarang Orang Bicarakan

3 Kuliner Ekstrem Blora yang Mungkin Nggak Cocok di Lidah Banyak Orang, tapi Menarik untuk Dicoba

Seiring berjalannya waktu, Stasiun Cepu Blora bertransformasi menjadi lebih dari sekadar titik transit pengangkut hasil bumi. Stasiun ini menjadi jalur penting yang menghubungkan berbagai daerah, mendukung mobilitas masyarakat, serta berperan vital dalam perkembangan ekonomi lokal.

Kehadirannya tidak hanya melayani kebutuhan transportasi barang, tetapi juga semakin penting sebagai sarana transportasi penumpang yang memudahkan perjalanan antarkota. Terlebih lagi, sejak 1 Februari 2025, kembalinya KA Sancaka Utara menambah nilai lebih bagi Stasiun Cepu. Kereta ini memberikan akses mudah bagi warga Blora yang ingin bepergian ke Solo atau Jogja, sekaligus semakin memperkaya pilihan transportasi yang tersedia.

Meski kecil, tetap nyaman

Naik kereta dari Stasiun Cepu Blora jadi pilihan yang pas buat orang yang lebih suka cara praktis untuk bepergian. Kalau dibandingin perjalanan menggunakan motor, di sini kita bisa lebih santai karena nggak perlu mikirin macet atau kelelahan di jalan. Apalagi sekarang beli tiket bisa langsung lewat aplikasi atau website, jadi nggak perlu repot antre. Jadwal kereta juga cukup fleksibel, jadi kita bisa mengatur waktu perjalanan lebih gampang.

Selain itu, Stasiun Cepu juga punya fasilitas yang cukup nyaman. Ada ruang tunggu, ATM, kios makanan dan minuman, tempat parkir, toilet, mesin cetak tiket mandiri, dll. Dengan semua kenyamanan yang ditawarkan Stasiun Cepu Blora, warga yang mau bepergian nggak pusing lagi. Perjalanan terasa lebih ringan. Stasiun ini bukan sekadar stasiun kecil, tapi bisa jadi solusi bagi banyak orang yang ingin jalan-jalan naik kereta tanpa ribet.

Lonjakan penumpang jadi pertanda pentingnya Stasiun Cepu

Pada awal tahun 2025, Stasiun Cepu mengalami lonjakan penumpang yang cukup signifikan. Hal ini menunjukkan tingginya minat warga terhadap transportasi kereta api di wilayah ini. Pada awal Januari saja tercatat sebanyak 1.245 penumpang berangkat dari Stasiun Cepu setelah menikmati liburan akhir tahun, dengan tujuan utama seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung. Sementara itu, jumlah penumpang yang datang mencapai 952 orang.

Lonjakan jumlah penumpang ini mencerminkan peran penting Stasiun Cepu Blora sebagai salah satu titik transit utama yang menghubungkan berbagai daerah di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Tak hanya melayani kebutuhan lokal, stasiun ini juga memainkan peranan besar dalam memfasilitasi mobilitas antarkota yang lebih luas. Hal ini juga membuktikan bahwa stasiun kecil juga bisa berdampak besar dan mendukung perekonomian daerah. Stasiun ini menjadi jembatan yang menghubungkan banyak cerita, tujuan, impian, serta kemudahan bagi setiap orang yang melintasinya.

Penulis: Dimas Junian Fadillah
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Blora, Tempat Tinggal Terbaik untuk Orang Bergaji Pas-pasan yang Mendambakan Slow Living.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 10 Februari 2025 oleh

Tags: blorakabupaten bloraStasiun cepu blora
Dimas Junian Fadillah

Dimas Junian Fadillah

Lulusan S1 Ilmu Politik, tertarik dengan tata kelola & politik lokal.

ArtikelTerkait

Stasiun Cepu Blora, Stasiun Kecil di Jalur Pantura Timur yang Nggak Bisa Disepelekan

Cepu Blora Adalah Daerah Serba Tanggung: Masuk Jawa Tengah, tapi Lebih Dekat dengan Jawa Timur

13 Juni 2025
Jalan Gatot Subroto Penghasil Pembalap Tangguh di Kabupaten Blora

Jalan Gatot Subroto Penghasil Pembalap Tangguh di Kabupaten Blora

15 Maret 2024
Blora Jalan di Tempat, Kalah sama Kabupaten Tetangga

Blora Jalan di Tempat, Kalah sama Kabupaten Tetangga

9 September 2025
4 Hal yang Biasa di Semarang tapi Nggak Lumrah di Blora

4 Hal yang Biasa di Semarang tapi Nggak Lumrah di Blora

12 November 2025
7 Dosa Bupati Blora yang Sulit Dimaafkan Warga

7 Dosa Bupati Blora yang Sulit Dimaafkan Warga

9 September 2024
Membayangkan Apa yang Akan Terjadi jika Stasiun Cepu Blora Nggak Pernah Dibangun

Membayangkan Apa yang Akan Terjadi jika Stasiun Cepu Blora Nggak Pernah Dibangun

9 Maret 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

3 Alasan Kenapa Kampus Tidak Boleh Pelit Memberikan Jatah Absen ke Mahasiswa

3 Alasan Kenapa Kampus Tidak Boleh Pelit Memberikan Jatah Absen ke Mahasiswa

16 Desember 2025
Pengalaman Naik Bus Eka dari Banjarnegara ke Surabaya: Melihat Langsung Orang Berzikir Saat Pedal Gas Diinjak Lebih Dalam

Pengalaman Naik Bus Eka dari Banjarnegara ke Surabaya: Melihat Langsung Orang Berzikir Saat Pedal Gas Diinjak Lebih Dalam

15 Desember 2025
Niat Hati Beli Mobil Honda Civic Genio buat Nostalgia, Malah Berujung Sengsara

Kenangan Civic Genio 1992, Mobil Pertama yang Datang di Waktu Tepat, Pergi di Waktu Sulit

15 Desember 2025
3 Alasan Berkendara di Jalanan Jombang Itu Menyebalkan

3 Alasan Berkendara di Jalanan Jombang Itu Menyebalkan

14 Desember 2025
Selo, Jalur Favorit Saya untuk Pulang ke Magelang dari Solo Mojok.co

Selo, Jalur Favorit Saya untuk Pulang ke Magelang dari Solo

14 Desember 2025
Toyota Corolla Altis, Sedan Tua Terbaik yang Masih Sulit Dikalahkan di Harga Kurang dari Rp100 Juta

Toyota Corolla Altis, Sedan Tua Terbaik yang Masih Sulit Dikalahkan di Harga Kurang dari Rp100 Juta

17 Desember 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=SiVxBil0vOI

Liputan dan Esai

  • Upaya Merawat Gedung Sarekat Islam Semarang: Saksi Sejarah & Simbol Marwah yang bakal Jadi Ruang Publik
  • Busur Panah Tak Sekadar Alat bagi Atlet Panahan, Ibarat “Suami” bahkan “Nyawa”
  • Pasar Petamburan Jadi Saksi Bisu Perjuangan Saya Jualan Sejak Usia 8 Tahun demi Bertahan Hidup di Jakarta usai Orang Tua Berpisah
  • Dipecat hingga Tertipu Kerja di Jakarta Barat, Dicap Gagal saat Pulang ke Desa tapi Malah bikin Ortu Bahagia
  • Balada Berburu Si Elang Jawa, Predator Udara Terganas dan Terlangka
  • Memanah di Tengah Hujan, Ujian Atlet Panahan Menyiasati Alam dan Menaklukkan Gentar agar Anak Panah Terbidik di Sasaran

Konten Promosi



Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.