Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Derita Masyarakat Solo Purwodadi Menghadapi Bus Rela karena Nggak Punya Pilihan

Jelang Hardika oleh Jelang Hardika
6 Mei 2023
A A
Derita Masyarakat Solo Purwodadi Menghadapi Bus Rela (Unsplash)

Derita Masyarakat Solo Purwodadi Menghadapi Bus Rela (Unsplash)

Share on FacebookShare on Twitter

Masyarakat Solo Purwodadi dibuat “menderita” karena mereka nggak punya pilihan. Naik Bus Rela atau nggak bisa naik bus sama sekali.

Saya asli Jombang. Sementara itu, istri saya berasal dari Purwodadi. Sudah empat tahun kami tinggal di Jogja setelah menikah. Jadi, selama empat tahun ini, kami sering bepergian dari Jogja ke Purwodadi dan sebaliknya. Selama satu tahun, kami bisa lima atau enam kali melakukannya.

Lantaran belum punya mobil, awal-awal menikah, kami seringnya naik travel. Perjalanan Jogja ke Purwodadi sendiri memakan waktu empat sampai lima jam. Celakanya, biaya naik travel itu cukup menguras kantong juga. Per orang kami harus membayar Rp150 ribu. Bayar untuk dua orang bisa buat bayar listrik sebulan.

Akhirnya kami mencoba untuk berhemat. Jadi, pilihan yang paling realistis adalah naik bus. Estimasi biaya cuma Rp55 ribu/orang. Detailnya: Jogja ke Solo naik bus patas Rp30 ribu, lalu pindah Bus Rela, Solo ke Purwodadi, Rp25 ribu. Jadi, dua orang cukup membayar Rp110 ribu. Paling cuma tambah biaya parkir motor di terminal Giwangan sebesar Rp12 ribu (Rp4 ribu per hari) dan Grabcar Rp20 ribu dari Simpang Lima Purwodadi ke rumah mertua. Artinya, ongkos naik bus bisa hemat dua kali lipat dibandingkan naik travel.

Nggak punya pilihan selain Bus Rela

Perjalanan Jogja ke Solo maupun sebaliknya adalah perjalanan yang menyenangkan. Kami biasanya naik Bus Eka. Rp30 ribu per orang udah dapat bus patas, AC, dan air mineral ukuran tanggung. Tapi, perjalanan Solo ke Purwodadi dan sebaliknya, menjadi perjalanan yang menyebalkan.

Sepengalaman saya, Bus Rela menjadi satu-satu PO yang ada di trayek Solo Purwodadi PP. Yaps, bus ini nggak punya pesaing. Mungkin itu yang membuat Bus Rela ini jual mahal. Harga tiketnya hampir setara bus patas Solo Jogja PP, tapi fasilitasnya jauh banget. Memprihatinkan.

Saya yang sudah berulang kali menggunakan Bus Rela menilai bahwa kendaraan ini lebih layak disebut angkot antar-kota, dibandingkan bus antar-kota. Saya nggak asal nyinyir. Ada beberapa fakta yang mendukung.

Bus Rela yang membuat kesal

Pertama, penumpang nggak pernah dikasih karcis. Biasanya, meski bus ekonomi, penumpang tetap dapat karcis. Jangan harap Anda mendapatkannya ketika naik Bus Rela. Memang, sebagian penumpang mungkin tidak memerlukan karcis. Namun, dari pelayanan dasar ini saja menunjukkan bahwa manajemen Bus Rela terkesan sesukanya saja.

Baca Juga:

Becak Motor Malioboro Jogja Memang Unik, tapi Ogah kalau Harus Naik Lagi 

Ringroad Jogja Butuh JPO, sebab Pejalan Kaki Juga Butuh Rasa Aman dan Berhak untuk Merasa Aman

Kedua, full AC. Yaps, “angin cendala”. Kalau Anda menilai wajar karena Bus Rela Solo Purwodadi PP adalah ekonomi, ya silakan. Saya menilainya tidak wajar. Bus ekonomi harusnya cuma soal perkara jumlah kursi yang jumlahnya tiga sama dua, soal pedagang/pengamen yang bisa masuk, dan banyak berhentinya. Soal AC, sebenarnya fasilitas ini perlu tetap ada. Banyak bus ekonomi jurusan lain yang tetap ada fasilitas AC.

Jadi, kalau Anda yang baru saja akan mencoba naik Bus Rela ini, saya sarankan jangan kenakan pakaian formal, kemeja necis, dan sejenisnya. Karena Anda akan kesal sendiri karena mandi keringat. Dan, dampak bus Rela nggak ada fasilitas AC, orang-orang jadi merokok sembarangan. Sungguh sangat menyebalkan terutama bagi saya yang mempunyai asma.

Ketiga, tarif yang kadang ngawur. Tarif normalnya adalah Rp25 ribu. Jangan kaget kalau misalnya Anda ditarik Rp30 ribu. Biasanya, alasan kondekturnya karena penumpangnya sepi dan buat beli solar. Apalagi saat momen Lebaran. Wajar kalau para PO bus menaikkan tarif sebesar 10 sampai 25%. Lah Bus Rela Solo Purwodadi PP ini ngawur, naik nya sampai 50% lebih. Dari Rp25 ribu, menjadi Rp40 ribu.

Terlalu dominan itu nggak baik

Saya paham, sebagai alat transportasi yang nggak punya saingan, bus tersebut jadi merasa berkuasa. Seakan-akan mereka berkata, “Kalau bukan naik bus kami, Anda mau naik bus apa?” Masyarakat Solo Purwodadi tidak punya pilihan. Gunakan bus itu atau naik transportasi lain.

Pada akhirnya kita perlu kembali ke falsafah yang sering diucapkan orang-orang Jawa. “nerimo” dan “legowo.” Karena kalau nggak, kita jadinya yang capek, karena uring-uringan terus. Meski ada orang ngomong ada harga ada rupa, bus satu ini tidak mencerminkan demikian. Sudah malah, rupa mereka itu jelek. Hehehe.

Penulis: Jelang Hardika

Editor: Yamadipati Seno

BACA JUGA Bus Rela Jalur Solo Purwodadi Semacam Menuntut Kerelaan Para Penumpang

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 6 Mei 2023 oleh

Tags: bus ekonomibus relaJogjapurwodadisolo
Jelang Hardika

Jelang Hardika

Pria (29), suka dengerin curhatan, kadang jadi pusat perhatian mahasiswa(i).

ArtikelTerkait

Jogja Bikin Saya Menyesal dan Ingin Kembali untuk Mencoba Lagi (Pexels)

Jogja Membuat Saya “Menyesal” dan Kelak Ingin Kembali untuk Mencoba Lagi

23 Februari 2025
3 Cara bagi Klaten untuk Mengalahkan Ekonomi Jogja (Pexels)

3 Cara Kabupaten Klaten Mengejar Ekonomi dan Status Kota Jogja

26 Maret 2025
Klitih Tidak Hilang dengan Ditangkapi, tapi Diberi Ruang Berekspresi terminal mojok.co

Klitih Tidak Hilang dengan Ditangkapi, tapi Diberi Ruang Berekspresi

28 Desember 2021
Jalan Letjen Suprapto, Jalan Paling Problematik di Kota Jogja yang Meresahkan Warga dan Pengendara Mojok.co

Jalan Letjen Suprapto, Jalan Paling Problematik di Kota Jogja yang Meresahkan Warga dan Pengendara

5 Agustus 2024
Solo Punya Segalanya, tapi Masih Kalah Pamor sama Jogja

Kasihan Solo, Selalu Dibandingkan dengan Jogja, padahal Perbandingannya Kerap Tidak Adil!

27 November 2025
Upah Minimum Jogja Memang Naik, tapi Bukan Berarti Buruh Nggak Boleh Protes, Ini Bukan Perkara Upah Semata, Bolo! UMP Jogja, gaji Jogja, frugal living ump jogja yogyakarta, bandung

Orang Jogja Nggak Kenal Frugal Living, Sejak Dulu Sudah Terlatih Prihatin Living Gara-gara UMK yang Tiarap

9 Januari 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Kecamatan Antapani Bandung Menang Mewah, tapi Gak Terurus (Unsplash)

Kecamatan Antapani Bandung, Sebuah Tempat yang Indah sekaligus Rapuh, Nyaman sekaligus Macet, Niatnya Modern tapi Nggak Terurus

5 April 2026
Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal Mojok.co

Jadi Dosen Setelah Lulus S2 Itu Banyak Menderitanya, tapi Saya Tidak Menyesal

5 April 2026
Jalan Godean Konsisten Menguji Kesabaran Warga Sleman Sisi Barat Mojok

Jalan Godean yang Ruwet Konsisten Menguji Kesabaran Warga Sleman Sisi Barat

8 April 2026
Angkringan di Kendal Tak Lagi Merakyat: Harga Tambah Mahal dan Porsi Semakin Menyedihkan, Makan Jadi Cemas Mojok.co

Angkringan di Kendal Tak Lagi Merakyat: Harga Tambah Mahal dan Porsi Semakin Menyedihkan, Makan Jadi Cemas

7 April 2026
Mempertanyakan Efisiensi Syarat Administrasi Seleksi CPNS 2024 ASN penempatan cpns pns daerah cuti ASN

Wajar kalau Masyarakat Nggak Peduli PNS Dipecat atau Gajinya Turun, Sudah Muak sama Oknum PNS yang Korup!

7 April 2026
Mobil Honda Mobilio, Mobil Murah Underrated Melebihi Avanza (Unsplash)

Kaki-kaki Mobil Honda Tidak Ringkih, Jalanan Indonesia Saja yang Kelewat Kejam!

5 April 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=ONHNlaDcbak

Liputan dan Esai

  • PNS Lebih Pilih Tetap Pergi ke Kantor saat WFH, Takut Tergiur “Godaan” Kelayapan Malah Berujung Gagal Hemat BBM
  • Sumbangan Pernikahan di Desa Menjebak dan Bikin Menderita: Maksa Utang demi Tak Dihina, Jika Tak Ikuti Dicap “Ora Njawani”
  • Mahasiswa Sudah Muak dengan KKN: Tak Dapat Faedah di Desa, Buang-buang Waktu untuk Impact Tak Sejelas kalau Magang
  • Ikut Seleksi CPNS di Formasi Sepi Peminat sampai 4 Kali, setelah Diterima Malah Menyesal karena Nggak Sesuai Ekspektasi
  • Kerja Tahunan Cuma Bisa Beli Honda Supra X 125 Kepala Geter di Umur 30, Dihina Anak Gagal tapi Jadi Motor Tangguh Simbol Keluarga Bahagia
  • Meninggalkan Hidup Makmur di Desa, Memilih Pindah ke Perumahan demi Ketenangan Jiwa: Sadar Tak Semua Desa Cocok Buat Slow Living

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.