Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Podium

Jalan Terjal Pekerja Gig Perempuan: Fleksibel tapi Risiko Tinggi

Bagi banyak perempuan yang saya wawancarai, gig economy kemudian dipandang sebagai juru selamat. “Setidaknya saya setiap hari dapat uang untuk masak besok, Mbak,” kata salah satu dari mereka.

Nabiyla Risfa Izzati oleh Nabiyla Risfa Izzati
8 Maret 2023
A A
Jalan Terjal Pekerja Gig Perempuan: Fleksibel tapi Risiko Tinggi MOJOK.CO

Ilustrasi Jalan Terjal Pekerja Gig Perempuan: Fleksibel tapi Risiko Tinggi

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

MOJOK.CO – Sudah menjadi pemandangan sehari-hari di lanskap perkotaan, para driver ojol hilir-mudik mengantar penumpang, barang, atau makanan. Mereka adalah bagian dari gig economy, situasi di mana begitu banyak pekerja lepas atau freelancer bertebaran di muka bumi ini. Menjadi pekerja gig ibarat kata siap terjebak dalam kerentanan. Lantas, seperti apa kerentanan yang dialami pekerja gig perempuan?

Teknologi telah memengaruhi berbagai lini kehidupan kita. Dalam konteks ketenagakerjaan, banyak jenis pekerjaan baru yang muncul karena teknologi. Meski di sisi yang berbeda, teknologi juga menghilangkan banyak jenis pekerjaan yang lain.

Beberapa tahun belakangan, salah satu industri yang muncul dan besar karena teknologi adalah platform gig economy berbasis lokasi. Platform-platform ini menangkap kebutuhan konsumen untuk mendapatkan jasa dan barang dengan lebih mudah. Caranya, menghubungkan konsumen dengan pekerja/penjual/mitra melalui aplikasi berbasis internet. Gojek, Grab, Shopee Food, dan Maxim adalah contoh dari beragamnya aplikasi ini.

Sebagian besar dari kita kemungkinan rutin menggunakan aplikasi-aplikasi tersebut. Melihat para pekerja berjaket hijau, orange, dan kuning di jalanan juga sudah jadi hal yang lumrah. Namun, pernahkah kita bertanya-tanya mengapa hanya sedikit perempuan yang bekerja sebagai ojek/kurir online? Apakah aplikasi online dapat memberikan keamanan dan perlindungan bagi pekerja perempuannya?

Saya melakukan penelitian tentang kondisi kerja pekerja gig perempuan, dan mewawancarai perempuan-perempuan yang bekerja di aplikasi-aplikasi gig. Cerita mereka jarang terdengar karena kebanyakan penelitian tentang gig economy bias gender, mengingat sebagian besar dari pekerja gig adalah laki-laki.

Penghasilan lebih kecil dibanding pekerja laki-laki

Jika dibandingkan dengan penghasilan laki-laki yang bekerja sebagai ojek online, penghasilan pekerja gig perempuan cenderung lebih rendah. Jika dirata-rata, penghasilan harian pekerja gig perempuan ada di angka 50-60 ribu per hari. Sedangkan, penghasilan pekerja laki-laki masih bisa mencapai angka 100-150 ribu per hari.

Salah satu faktor penyebabnya, penghasilan yang timpang ini bisa jadi karena pekerja perempuan cenderung bekerja dengan waktu lebih pendek dari pekerja laki-laki. Sebagian besar dari mereka baru mulai bekerja setelah menyelesaikan pekerjaan domestik rumah tangga di rumah, seperti: memasak, mencuci baju, membersihkan rumah, dan mengantarkan anak sekolah.

Artinya, mereka baru bisa mulai “nge-bid” di jam 9 atau 10 pagi, dan harus break kembali ketika waktunya jam anak pulang sekolah. Para pekerja gig perempuan ini biasanya punya tanggung jawab untuk menjemput anak, masak makan siang, dan lain sebagainya. Bahkan, banyak juga dari mereka yang mengaku membawa anaknya sambil bekerja, hal yang sebenarnya sangat berbahaya jika dilihat dari kacamata Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3).

Cerita yang saya dapatkan dari pekerja gig perempuan di atas, sejalan dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh European Institute for Gender Equality (EIGE), yang menunjukkan bahwa beberapa daya tarik utama gig work, seperti fleksibilitas, seringkali cenderung merugikan perempuan.

Penelitian ini melaporkan bahwa perempuan rata-rata memilih menjadi pekerja gig karena mereka dapat menggabungkannya dengan pekerjaan rumah tangga dan komitmen keluarga. Namun hasilnya, banyak perempuan yang bekerja dalam jam-jam yang kurang menguntungkan, dan akhirnya mendapatkan penghasilan di bawah pekerja laki-laki.

Lebih sering kena cancel konsumen

Alasan lain kenapa pekerja perempuan cenderung mendapatkan penghasilan lebih minim adalah karena mereka lebih sering mengalami pembatalan order dibandingkan pekerja laki-laki, terutama dalam orderan ride. Menurut cerita pekerja-pekerja gig perempuan, masih banyak konsumen laki-laki yang merasa tidak nyaman jika dibonceng driver perempuan, dan karenanya memilih untuk meng-cancel jika mendapatkan driver perempuan.

Masalahnya, pembatalan-pembatalan seperti ini menyebabkan performa pekerja perempuan di aplikasi menurun. Menurunnya performa ini akan berimbas pada berkurangnya kesempatan mereka untuk mendapatkan order selanjutnya.

Pengalokasian order berdasar algoritma seperti yang dilakukan oleh aplikasi-aplikasi gig memang seringkali dikritik bias gender. Secara umum, sistem algoritma dan artificial intelligence yang di-training dengan dataset yang bias, sangat mungkin menghasilkan sistem yang menebalkan bias gender. Pekerja-pekerja gig perempuan yang di-cancel oleh penumpangnya karena alasan gender tadi, misalnya, oleh sistem hanya akan dibaca sebagai pekerja yang “tidak bisa menyelesaikan order dengan baik”, tanpa kemudian sistem bisa membaca alasan sebenarnya mereka di-cancel oleh konsumen.

Rentan mengalami pelecehan seksual

Hal menyedihkan lain yang saya temukan dari mendengarkan cerita para pekerja gig perempuan adalah pengalaman mereka mengalami sexual harassment atau pelecehan seksual. Mayoritas pekerja gig perempuan pernah mengalami pelecehan seksual selama mereka bekerja.

Iklan

Bentuknya beragam, mulai dari komentar seksis di kolom rating aplikasi, berondongan pertanyaan: “Sudah nikah belum?” ; “Ngapain perempuan kok ngojol?”; hingga “Yuk, habis ini ke tempat saya sekalian”. Sampai dengan pelecehan secara fisik, seperti penumpang yang menempelkan tubuhnya selama dibonceng, memeluk dari belakang, dan lain sebagainya.

Sebagian dari mereka langsung sigap menolak dan menurunkan konsumen yang melakukan pelecehan-pelecehan seperti itu. Namun ada juga yang bilang tidak berani mengonfrontasi, dengan alasan khawatir diberi rating jelek di aplikasi. Mereka bilang, lapor ke aplikasi pun malas, karena belum tentu ditanggapi dengan cepat.

Tidak terlindungi aturan ketenagakerjaan

Status mitra yang disandang oleh pekerja-pekerja gig economy di Indonesia secara umum menyebabkan mereka tidak terlindungi oleh aturan-aturan ketenagakerjaan. Ketentuan mengenai upah minimum, waktu kerja, dan jaminan sosial, misalnya, tidak berlaku kepada mereka. Sehingga, kebanyakan berada dalam kondisi yang lebih rentan jika dibandingkan dengan pekerja dalam hubungan kerja.

Dalam konteks pekerja perempuan, ketiadaan perlindungan ini berefek lebih berat. Karena artinya, mereka tidak bisa mengakses hk-hak dasar maternitas seperti cuti melahirkan. Akibatnya, beberapa pekerja gig perempuan yang saya temui tetap bekerja hingga hamil besar, dan segera kembali bekerja setelah mereka melahirkan. Hal yang lagi-lagi sangat berbahaya jika dilihat dari perpektif Kesehatan dan Keselamatan Kerja.

Peluang di tengah keterbatasan

Membaca pengalaman-pengalaman di atas, pembaca mungkin bertanya: Lalu, kenapa perempuan-perempuan ini tetap bertahan bekerja sebagai ojek/kurir online?

Sebagian dari mereka menjawab: Karena tak ada pilihan lain. Lebih lagi, pekerjaan ini memberikan mereka fleksibilitas yang tidak bisa ditawarkan oleh pekerjaan lain.

Bagi banyak dari pekerja perempuan ini, ekonomi gig tetap dipandang sebagai peluang karena mereka rata-rata merasa tidak akan bisa lagi mendapatkan pekerjaan lain di usia yang sekarang. Seperti kita ketahui, diskriminasi usia dalam lowongan pekerjan di Indonesia adalah hal yang dianggap wajar. Sehingga, bagi perempuan-perempuan yang sempat berhenti bekerja karena hamil, melahirkan, dan mengurus anak; kesempatan untuk mencari pekerjaan baru ketika mereka sudah masuk usia 30an bukanlah perkara mudah.

Di sinilah kesempatan untuk bekerja sebagai ojol, kurir online, atau pekerjaan-pekerjaan lain yang ditawarkan oleh platform gig, dilihat oleh para pekerja perempuan sebagai pilihan satu-satunya bagi mereka. Belum lagi, bekerja sebagai mitra Gojek, Grab, Shopee Food, Maxim, dan berbagai aplikasi lain, memberikan mereka ruang untuk tetap mengerjakan tanggung jawab rumah tangga dan mengurus anak.

Bagi banyak perempuan yang saya wawancarai, gig economy kemudian dipandang sebagai juru selamat. “Setidaknya saya setiap hari dapat uang untuk masak besok, Mbak,” kata salah satu dari mereka.

Di sinilah pentingnya negara berperan untuk mengintervensi. Jika memang gig economy adalah masa depan karena pekerjaan-pekerjaan turunan dari teknologi memang tidak bisa dibendung, sudah jadi kewajiban negara untuk membuat kebijakan yang dapat memastikan bahwa pekerja-pekerja yang berada di jalanan, menggerakkan ekosistem gig ini, dapat terlindungi dengan baik.

Penulis: Nabiyla Risfa Izzati
Editor: Amanatia Junda

BACA JUGA Isu Pekerja Perempuan yang Penting Dibahas Saat Musim Kampanye dan Pemilu

 

 

Terakhir diperbarui pada 9 Maret 2023 oleh

Tags: digitALLdriver ojoldriver ojol perempuangig economyinternational women's dayiwdIWD 2023pekerja gig perempuanPemilu 2024
Nabiyla Risfa Izzati

Nabiyla Risfa Izzati

Dosen Hukum Ketenagakerjaan FH UGM

Artikel Terkait

Jadi ojol di Malang disuruh nyekar ke Makam Londo Sukun. MOJOK.CO
Liputan

Driver Ojol di Malang Pertama Kali Dapat Pesanan Bersihin Makam dan Nyekar di Pusara Orang Kristen, Doa Pakai Al-Fatihah

16 November 2025
Driver ojol di Simpang Lima Semarang terlalu Ramah. MOJOK.CO
Catatan

Pelajaran Hidup dari Seorang Driver Ojol di Semarang yang Suka “Yapping”: Tak Lupa Membantu Sesama di Tengah Tekanan Hidup

6 November 2025
Driver ojek online (ojol) Semarang cari untung di tengah kebingungan penumpang MOJOK.CO
Ragam

Siasat Ojol Semarang Mencari Keuntungan di Tengah Kebingungan Penumpang

5 November 2025
Indomaret Pasteur, Saksi Penderitaan Orang Kecil di Bandung MOJOK.CO
Esai

Menyaksikan Penderitaan dan Perjuangan Orang Kecil di Bandung dari Bawah Neon Putih-Biru-Merah Indomaret Pasteur

31 Oktober 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Bakpia Mojok.co

Sentra Bakpia di Ngampilan Siap Jadi Malioboro Kedua

1 Desember 2025
Lulus S2 dari UI, resign jadi dosen di Jakarta. MOJOK.CO

Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar

5 Desember 2025
Menanti kabar dari keluarga, korban bencana banjir dan longsor di Sumatera. MOJOK.CO

‘Kami Sedih dan Waswas, Mereka seperti Tinggal di Kota Mati’ – Kata Keluarga Korban Bencana di Sumatera

1 Desember 2025
Pelaku UMKM di sekitar Prambanan mengikuti pelatihan. MOJOK.CO

Senyum Pelaku UMKM di Sekitar Candi Prambanan Saat Belajar Bareng di Pelatihan IDM, Berharap Bisa Naik Kelas dan Berkontribusi Lebih

3 Desember 2025
Transformasi Wayang dalam Sejarah Peradaban Jawa

Transformasi Wayang dalam Sejarah Peradaban Jawa

30 November 2025
Dari Jogja ke Solo naik KRL pakai layanan Gotransit dari Gojek yang terintegrasi dengan GoCar. MOJOK.CO

Sulitnya Tugas Seorang Influencer di Jogja Jika Harus “Ngonten” ke Solo, Terselamatkan karena Layanan Ojol

1 Desember 2025
Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.