Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Edumojok
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Lipsus
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Edumojok
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Lipsus
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Liputan Urban

Mudik ke Desa Naik Motor usai Merantau di Kota: Dicap Gagal, Harga Diri Diinjak-injak karena Tak Sesuai Standar Sukses Warga

Muchamad Aly Reza oleh Muchamad Aly Reza
26 Februari 2026
A A
Mudik ke desa pakai motor setelah bertahun-tahun merantau di kota seperti Jakarta jadi simbol perantau gagal MOJOK.CO

Ilustrasi - Mudik ke desa pakai motor setelah bertahun-tahun merantau di kota seperti Jakarta jadi simbol perantau gagal. (Ega Fansuri/Mojok.co)

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

Harga diri diinjak-injak perkara pekerjaan dan standar sukses yang tidak terkejar

Awal merantau ke Jakarta, Sholeh bekerja sebagai pedagang pakaian di Tanah Abang. Karena bisnis tersebut tidak berjalan lancar, akhirnya Sholeh dan istri banting setir jualan makanan. 

Semenjak diluncurkannya ojek online (ojol), Sholeh kemudian bekerja sebagai driver ojol. Pekerjaan yang masih dia jalani sampai sekarang. 

“Seperti yang kamu baca di berita-berita. Mana ada kesejahteraan bagi driver ojol? Nggak ada. Cuma, cari kerja kan susah. Menjadi driver jadi satu-satunya pilihan untuk tetap bisa hidupi keluarga,” ungkap Sholeh. 

Karena gambaran betapa struggle Sholeh dan anak-istrinya di Jakarta, tak pelak jika kemudian keluar kalimat-kalimat tidak menyenangkan dari tetangga di desa, bahkan saudara pun ikut-ikutan, misalnya: 

“Lah iya, bertahun-tahun di Surabaya hasilnya juga gitu-gitu aja. Malah hidup susah, nggak punya rumah (karena ngontrak). Mbok sudah pulang saja tinggal di desa.”

Tak pernah ingin tinggal di desa meski selalu menyempatkan pulang

Sholeh tentu saja tersinggung dengan merasa tersakiti. Apalagi, setiap pulang, keluarganya (Sholeh dan anak-istri) kerap dibanding-bandingkan dengan saudara yang sama-sama merantau tapi jauh lebih sukses: punya mobil dan sudah beli rumah di perantauan. 

Karena itu lah Sholeh tidak punya keinginan sama sekali untuk tinggal di desa. Istrinya pun akan menolak keras jika tiba-tiba Sholeh mengajak mereka pindah ke desa. 

“Kalau istri saya, lebih ke tidak kuat dengan kemungkinan hidup yang saling mencampuri urusan satu sama lain. Urusan kita, tapi orang lain (saudara atau tetangga) ikut campur,” kata Sholeh.

“Istri juga tidak siap dengan model hidup seperti itu: dibanding-bandingkan, diinjak-injak hanya karena tidak bisa memenuhi standar sukses perantau ala desa,” imbuhnya. Masa perkara mudik pakai motor saja bisa ke mana-mana. 

Selain itu, bagi Sholeh pribadi yang lahir dan tumbuh di desa, kehidupan di desa bukannya lebih baik dari kota. Hidup di desa tidak lantas membuat ekonomi Sholeh aman. Pertama, mau kerja apa selain bertani yang hasilnya tidak menentu? Kedua, dalam situasi cari pekerjaan yang tak pasti itu, hidup di desa tetap menuntut biaya operasional besar melalui “pajak sosial” (dalam bentuk acara-acara berkedok tradisi yang dipaksakan). 

“Aku sampai sekarang masih pulang ke kampung halaman karena di desa masih ada bapak, masih hidup. Ya buat ketemu bapak. Beliau juga bisa ketemu cucunya,” ucap Sholeh. 

Mudik naik motor: bakal diwajari, tapi…. (ada tapinya)

Hingga saat ini, saya masih kerap mudik ke desa saya di Rembang menggunakan motor. Apa yang dirasakan Sholeh juga saya rasakan. 

Saya seorang sarjana. Merantau di kota besar seperti Surabaya (sebelum akhirnya ke Jogja). Tapi orang desa nyaris tidak menunjukkan tanda-tanda sukses dari saya. Di mata mereka, saya terlihat menyedihkan karena tidak tampak sebagai orang berduit.

Alih-alih punya rumah sendiri, saya masih tinggal satu atap dengan orang tua. Jangankan mobil, motor saja saya tak pernah tampak bisa membeli yang baru.

Iklan

Sejak 2016 saya bertahan dengan satu motor (Honda Vario 150) yang kini sudah tampak compang-camping. Wajar saja jika orang desa menganggap saya sebagai salah satu kategori perantau gagal: merantau ke kota bertahun-tahun, tapi tidak ada wujud barang berharga yang bisa ditunjukkan.

Beda soal kalau: oke, mudik ke desa memang pakai motor, tapi karuan motor keluaran terbaru yang harganya mahal. Kalau begitu, masih bakal dimasukkan dalam kategori perantau sukses lah. 

Kalau saya sih tak begitu peduli. Karena sejak nyantri saya dilatih tidak terikat materi. Kalau memiliki materi harus berdasarkan pada fungsi dan kebutuhan. Kalau kebutuhan mobilitas saya sudah cukup dengan fungsi Honda Vario 150 rompal saya, ya untuk apa terpancing untuk membeli baru demi dianggap sukses?

Berikutnya: oke, mudik ke desa pakai motor butut. Tak masalah. Masih akan dianggap sukses jika tampak “berduit”. Artinya, loyal dan lhas lhos saat bagi-bagi THR ke saudara. 

Penulis: Muchamad Aly Reza

Editor: Ahmad Effendi

BACA JUGA: Omong Kosong Menua Tenang di Desa: Menjadi Ortu di Desa Tak Cuma Dituntut Warisan, Harus Pikul Beban Berlipat dan Bertubi-tubi Tanpa Henti atau liputan Mojok lainnya di rubrik Liputan

Halaman 2 dari 2
Prev12

Terakhir diperbarui pada 27 Februari 2026 oleh

Tags: Desajakartamerantaumerantau ke jakartamerantau ke kotaMudikmudik ke desamudik pakai motorperantaustandar suksesstandar sukses desa
Muchamad Aly Reza

Muchamad Aly Reza

Jurnalis Mojok.co asal Rembang, Jawa Tengah. Pernah belajar di S1 Sejarah Peradaban Islam Universitas Islam Negeri (UIN) Sunan Ampel Surabaya. Banyak menulis isu sosial, keislaman dan spiritualitas, pendidikan kritis, dan realitas sehari-hari. Mengisi waktu dengan membaca buku, nonton film, dan traveling.

Artikel Terkait

Mudik Gratis dari BUMN 2026. MOJOK.CO
Kilas

Mudik Gratis BUMN 2026: Hemat Rp600 Ribu dari Jakarta-Solo Tanpa Pusing Dana THR Berkurang

18 Maret 2026
burjo atau warmindo bikin rindu anak rantau dari Jogja ke Jakarta. MOJOK.CO
Urban

Anak Rantau di Jogja Menyesal ke Jakarta, Tak Ada Burjo atau Warmindo sebagai Penyelamat Karjimut Bertahan Hidup

16 Maret 2026
Kerja Jakarta, Tinggal Bekasi Pulang Jogja Disambut UMR Sialan (Unsplash)
Pojokan

Kerja di Jakarta, Tinggal di Bekasi Rasanya Mau Mati di Jalan: Memutuskan Pulang ke Jogja Disambut Derita Baru Bernama UMR Jogja yang Menyedihkan Itu

16 Maret 2026
Kursi kereta eksekutif dibandingkan kereta ekonomi premium lebih nyaman untuk mudik Lebaran
Catatan

Saya Tak Sudi Mudik dengan Kereta Ekonomi Premium, Ditipu Embel-embel Mirip Eksekutif padahal Hampir “Mati” Duduk di Kursi Tegak

15 Maret 2026
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

penyiraman air keras.MOJOK.CO

Negara Harus Usut Tuntas Dalang Penyiraman Air Keras ke Aktivis HAM, Jangan Langgengkan Impunitas

16 Maret 2026
Rasa Sanga (7): Membaca Ajaran Sunan Kudus dari Sebungkus Garang Asem yang Pedas, Kecut, dan Segar.MOJOK.CO

Rasa Sanga (7): Membaca Ajaran Sunan Kudus dari Sebungkus Garang Asem yang Pedas, Kecut, dan Segar

16 Maret 2026
Sate Klatak Kasta Tertinggi Makanan Khas Jogja, Jauh Mengungguli Gudeg dan Bakmi Jawa yang Sering Dikeluhkan Manis Itu Mojok.co

Sate Klatak Kasta Tertinggi Makanan Khas Jogja, Jauh Mengungguli Gudeg dan Bakmi Jawa yang Sering Dikeluhkan Manis

12 Maret 2026
Gen Z dapat THR saat Lebaran

3 Cara Gen Z Habiskan THR, padahal Belum Tentu Dikasih dan Jumlahnya Tidak Besar tapi Pasti Dibelanjakan

18 Maret 2026
Naik Travel dari Jogja ke Surabaya Penuh Derita, Nyawa Terancam (Unsplash)

Naik Travel dari Jogja ke Surabaya, Niatnya Ingin Tenang Berakhir Penuh Derita dan Nyawa Terancam

13 Maret 2026
Ada kehangatan dan banyak pelajaran hidup di dalam kereta api (KA) ekonomi yang sulit didapatkan user KA eksekutif kalau terlalu eksklusif MOJOK.CO

Kehangatan dan Pelajaran Hidup di Kereta Api (KA) Ekonomi yang Sulit Ditemukan di KA Eksekutif

13 Maret 2026

Video Terbaru

Dr. Fahruddin Faiz: Sikap Anak Muda Menghadapi Era VUCA

Dr. Fahruddin Faiz: Sikap Anak Muda Menghadapi Era VUCA (Volatility, Uncertainty, Complexity, Ambiguity)

9 Maret 2026
Sunan Geseng: Dari Petani Nira Jadi Wali Utama

Sunan Geseng: Dari Petani Nira Jadi Wali Utama

8 Maret 2026
Merawat Harapan Kopi Robusta Desa Japan: Dari Petik Asalan ke Petik Merah

Merawat Harapan Kopi Robusta Desa Japan: Dari Petik Asalan ke Petik Merah

4 Maret 2026

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.