MOJOK.CO – Suzuki Fronx sangat menderita. Ironis karena ia dirakit di Cikarang tetapi masih dianggap nggak berkualitas karena tuduhan “bau India”.
Cikarang mungkin tak seheboh Tokyo. Ia juga nggak terkenal kayak Stuttgart. Tapi, dari rahim kawasan industri inilah lahir mobil yang justru lebih dihargai orang Jepang ketimbang orang Indonesia sendiri: mobil Suzuki Fronx.
Iya, Fronx. Bukan Bronx. Bukan juga nama kucing Persia. Ini mobil Suzuki yang dirakit lokal tapi tetap dicurigai sebagai SUV bawaan India.
Nasib Suzuki Fronx memang agak ironis. Di Jepang, mobil ini bisa laku ribuan unit dalam hitungan bulan. Di Indonesia? Baru muncul di pameran, komentarnya udah kayak panitia 17-an gagal move on dari S-Presso. Katanya, “Ini mah Baleno disuntik vitamin C sama India, terus dikasih bedak SUV.”
Padahal, Suzuki Fronx yang kita lihat di showroom hari ini udah bukan barang impor. Bukan CBU India, Bro. Ini rakitan Cikarang. Anak kandung industri otomotif nasional. Tapi ya itu tadi, persepsi publik masih susah dibilas.
Warisan stigma: Terlalu banyak bumbu kari
Kita harus jujur, Suzuki Indonesia punya sejarah pahit-manis dengan mobil-mobil CBU India. Masih ingat mobil Suzuki S-Presso? Mobil mungil yang bodinya tipis kayak mika tumpeng dan desainnya membuat warganet menyamakan dashboard-nya dengan dispenser?
Lalu ada Ignis, Baleno, dan Wagon R versi ekspor. Semuanya masuk lewat jalur India. Imbasnya? Kepercayaan konsumen lokal ke produk-produk Suzuki yang berbau India jadi agak buram.
Jadi begitu Suzuki Fronx mendarat di sini, meski sudah Completely Knocked Down (CKD), orang-orang tetap waspada. “Ini jangan-jangan cuma Baleno naik pangkat, mesinnya diganti dikit, terus dikasih lipstik SUV.”
CKD sendiri artinya adalah mobil yang diimpor dalam kondisi komponen terpisah (tidak dirakit). Setelah itu, negara tujuan, dalam hal ini Indonesia, merakitnya menjadi mobil utuh. Jadi, komponen-komponen mobil CKD diimpor dari luar negeri, tetapi perakitannya dilakukan di dalam negeri.
Nah, kalau kita pakai logika yang waras, justru Suzuki Fronx ini upgrade besar dari sisi production and positioning. Mobil Suzuki ini bukan cuma disusun pakai obeng di Karawang, tapi juga bagian dari rencana Suzuki untuk menyeriusi pasar SUV kompak di Indonesia. Bukan proyek coba-coba, tapi rencana besar jangka panjang.
Baca halaman selanjutnya: Mobil bagus yang menanggu beratnya stigma negatif.
