Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Edumojok
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Lipsus
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Edumojok
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Lipsus
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Otomojok

Honda Beat Saya Jadi Korban Penipuan Onderdil Palsu Setelah Belanja di Marketplace

Wahyu Kurnia Pradhana Putra Smith oleh Wahyu Kurnia Pradhana Putra Smith
28 Juni 2021
A A
Honda Beat Saya Jadi Korban Penipuan Onderdil Palsu Setelah Belanja di Marketplace MOJOK.CO

Honda Beat Saya Jadi Korban Penipuan Onderdil Palsu Setelah Belanja di Marketplace MOJOK.CO

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

MOJOK.CO – Niatnya ngirit malah ngorot. Honda Beat saya tewas, jadi korban onderdil palsu yang dijual marketplace. Hati-hati ya kalau mau belanja online.

Sebagai lulusan STM Permesinan plus Otomotif, saya punya kepercayaan diri yang tinggi ketika bertandang ke bengkel motor. Baik servis ringan sampai servis berat untuk mengganti part mesin Honda Beat saya yang perlu peremajaan karena aus. Saya agak hafal beberapa bagian mesin sehingga tidak gampang dikibuli mekanik-mekanik bengkel yang nakal.

Nah, satu ketika, di pertengahan 2019, saya pengin banget touring. Maklum, sudah 2 tahun setelah menikah dan sibuk bekerja, saya nggak pernah lagi touring. Istri memberi izin sekaligus mengusulkan tujuannya ke Garut. Boleh juga nih bawa Honda Beat ke Garut.

Saat itu, ketika saya mengingatnya kembali, Honda Beat saya sudah waktunya ganti vanbelt, roller, dan teman-temannya. Berbekal pengetahuan seadanya tapi kepercayaan diri tinggi ditunjang semangat ingin ngirit, saya putuskan untuk mencari onderdil lewat toko online. Lumayan, kalau ada dana lebih bisa buat kulineran di Garut.

Setelah capek scroll, akhirnya saya belanja di toko yang terlihat meyakinkan karena ulasan dan komentar dari pembelinya sangat bagus. Hemat banyak nih, pikir saya. Tidak lama, barangnya sudah tiba dan langsung saya bawa ke bengkel langganan untuk dipasangkan ke Honda Beat saya.

Saat vanbelt dipasang, montir di sana bertanya kepada saya, “ Mas, ini ori?” dengan nada yakin saya jawab, “Ori, Kang.”

Namun, di dalam hati kecil, saya mulai ragu. Ini barang yang saya beli asli apa palsu, ya. Saat selesai dipasang, setelannya pas dan berfungsi sempurna. Keraguan dalam hati sirna seketika. Rasanya puas. Dapat harga murah dan bisa belanja onderdil sendiri dengan tepat.

Ternyata perasaan puas tadi hanya sementara dan berganti dengan perasaan was-was. Jujur saja, saya takut onderdil yang sudah terpasang adalah palsu. Ketika melaju di jalan datar, Honda Beat saya rasanya biasa saja. Namun, ketika jalanan menanjak, area CVT terasa bergetar dan terasa slip ketika gas ditambah. Padahal sebelumnya tidak ada gejala begitu.

Duh, batin saya, semoga bukan karena onderdil yang baru saya pasang kemarin. Keesokan harinya, ketika saya pakai bekerja, getar dan slipnya semakin menjadi, bahkan ketika melaju di jalan datar. Puncaknya ketika saya bawa melaju di Jalan Pasteur. Jalannya lebar, datar, dan mulus. Memancing pengendara untuk memuntir tuas gas, termasuk saya yang ikut terpancing ikut memuntir tuas gas.

Sampai kira-kira kecepatan 70 km/jam Honda Beat  saya ngeplos, kehilangan tenaga. Haduh, lemas saya. Sambil saya lambaikan tangan kiri, saya menepi untuk periksa bagian CVT. Dan benar dugaan saya, onderdil yang baru saya beli biang keroknya.

Serpihan karet mirip remah-remah karet getas berserakan. Karet penutup sirkulasi CVT motor saya terlepas, ikut terbawa si vanbelt yang rontok. Bapak-bapak yang sedang lewat berkata pada saya:

“Eta muruluk.” (Itu berjatuhan)

“Muhun, Pa, ieu vanbelt na.” (Iya, Pak ini vanbelt-nya)

Hancur lebur rasanya harga diri saya bersamaan juga dengan hancurnya anggaran perbaikan motor yang membengkak. Sambil menuntun Honda Beat yang ngeplos, saya menyesal belanja onderdil di toko online.

“Sok tahu!” Kata saya dalam hati. Kerjaan pagi itu batal, ditambah harus dorong motor lengkap sudah penderitaan pagi itu. Lima belas menit berselang, kebetulan sekali ada kawan baik saya lewat jalan itu. Ah, syukurlah ada yang bisa bantu step motor saya sampai AHASS terdekat.

Iklan

Setelah dibongkar blok CVT-nya, benar adanya. Bagian vanbelt-nya lenyap, tersisa kawat kawat halus yang tersangkut di puli belakang.

Montir AHASS bertanya “Mas ini pakai ori apa nggak?”

Saya cuma senyum kecil dan jawab, “Gatau, Kang.”

Haduh, asem beneer. Akhirnya semua onderdil yang saya baru ganti di toko online, diganti lagi dengan onderdil ori dari bengkel AHASS. Niat ngirit malah ngorot.

Singkat cerita, Honda Beat lambang kemiskinan saya sudah sehat walafiat lagi. Tanpa gejala-gejala aneh, tanpa kendala berarti. Esok harinya saya dan istri berangkat ke Cipanas, Garut. Berendam dan menginap di kawasan Cipanas. Pupus sudah rencana kulineran memakai dana lebih dari onderdil online.

Saya memetik pelajaran berharga dari pengalaman ini: kalau nggak tahu banget soal onderdil motor, jangan coba-coba belanja online. Kecele.

Usahakan beli onderdil di bengkel atau agen yang sudah Anda kenal. Atau minimal rekomendasi dari orang yang Anda kenal juga. Jangan tergiur harga murah, karena bisa jadi harga yang kelewat murah tapi ngakunya onderdil ori, ternyata barang palsu. Nalangsa.

BACA JUGA Honda Beat Memang Lambang Kemiskinan dan Saksi Bisu Diputusin Pacar dan kisah nelangsa bersama motor di rubrik OTOMOJOK.

Terakhir diperbarui pada 28 Juni 2021 oleh

Tags: bengkel resmihondaHonda BeatmarketplaceMontir Nakalonderdil kwonderdil ori
Wahyu Kurnia Pradhana Putra Smith

Wahyu Kurnia Pradhana Putra Smith

Lahir di Jogja, besar di Bandung. Lulusan STM yang kini berprofesi sebagai tukang refleksi.

Artikel Terkait

Mio M3: Motor Yamaha Paling Menderita dan Dianggap Murahan MOJOK.CO
Otomojok

10 Tahun yang Indah Bersama Mio M3: Motor Yamaha yang Dianggap Murahan, Diremehkan Orang, dan Katanya Bikin Orang Menyesal

7 April 2026
Vario 160 Motor Buruk Rupa yang Menyalahi Kodrat Honda MOJOK.CO
Pojokan

Vario 160 Adalah Motor Buruk Rupa yang Menyalahi Kodrat Motor Honda, tapi Sejauh Ini Menjadi Matik Terbaik yang Tahan Siksaan

3 April 2026
Dihina dan dijauhi tongkrongan hanya karena naik motor Honda BeAT. Tidak memenuhi standar sinematik ala Yamaha Aerox, NMax, dan Vario MOJOK.CO
Sehari-hari

Standar Keren Kabupaten: Pakai Motor BeAT Dihina dan Dijauhi Circle Aerox, NMax, dan Vario karena Tak Masuk Konsep Sinematik

12 Maret 2026
Brio, Mobil Honda Paling Menderita Sepanjang Sejarah MOJOK.CO
Otomojok

Brio Adalah Mobil Honda Paling Menderita: Sering Dihina Murahan, tapi Sebetulnya Paling Ideal Menjadi Mobil Pertama Bagi Anak Muda yang Tidak Takut Cicilan

12 Maret 2026
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Warga Desa Sebenarnya Muak dengan Orang Kota yang Datang Buat Sok Slow Living: Arogan, Tak Membaur, Anggap Warga Asli Cuma “Figuran” MOJOK.CO

Tiga Kali Gagal Seleksi CPNS, Pas Sudah Diterima Jadi ASN Malah Tersiksa karena Makan “Gaji Buta”

7 April 2026
Pekerja gen Z matikan centang biru WhatsApp dicap kepribadian buruk

Pekerja Gen Z Matikan Centang Biru WhatsApp demi Privasi, Malah Dicap Kepribadian dan Etos Kerja Buruk padahal Berusaha Profesional

5 April 2026
#NgobroldiMeta jadi upaya AMSI dan Meta dukung pelaku media memproduksi jurnalisme berkualitas di era AI MOJOK.CO

#NgobroldiMeta: Upaya AMSI dan Meta Bekali Media untuk Produksi Jurnalisme Berkualitas di Era AI

10 April 2026
Gen Z mana bisa slow living, harus side hustle

Slow Living Cuma Mitos, Gen Z dengan Gaji “Imut” Terpaksa Harus Hustle Hingga 59 Tahun demi Bertahan Hidup

8 April 2026
Lulusan farmasi PTS Jogja foto keluarga

Lulusan Farmasi PTS Jogja Bayar Mahal untuk Wisuda, tapi Gagal Foto Keluarga karena Ayah Harus Dirawat di Rumah Sakit Jiwa

7 April 2026
Gudeg, Kuliner Jogja yang Makin Tak Cocok untuk Orang Miskin (Unsplash)

Harga Gudeg Jogja Naik, Berpotensi Menguatkan Sisi Gelap kalau Kuliner Jogja Ini Memang Bukan Makanan Murah Lagi

9 April 2026

Video Terbaru

Keropak Ferrara dan Warisan Islam Jawa yang Tumbuh dari Kedalaman Batin

Keropak Ferrara dan Warisan Islam Jawa yang Tumbuh dari Kedalaman Batin

9 April 2026
Prof. Al Makin: Persia, Islam, dan Warisan Intelektual yang Terancam Konflik

Prof. Al Makin: Persia, Islam, dan Warisan Intelektual yang Terancam Konflik

6 April 2026
Tirto Utomo, Aqua dan Kenapa Kita Tidak Bisa Minum Air Keran?

Tirto Utomo, Aqua dan Kenapa Kita Tidak Bisa Minum Air Keran?

4 April 2026

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.