Baru-baru ini, saya melihat unggahan video di Instagram yang menunjukkan betapa dedikatif tukang parkir-tukang parkir di Solo. Video itu memperlihatkan para juru parkir yang ramah, santun, peduli, dan empati terhadap pemilik kendaraan. Tidak ada perbedaan pelayanan terhadap pemilik motor dan mobil. Semua diperlakukan sama.
Kolom komentar unggahan itu dibanjiri pujian netizen. Bahkan, salah satu komentar menyamakan tukang parkir Solo sekelas satpam BCA yang pelayanannya prima itu. Saya rasa itu pujian yang sangat tinggi.
Sebagai pendatang yang sudah 3 bulan hidup di Solo, saya sering berinteraksi dengan para tukang parkir. Apakah tukang parkir di Solo memang seperti yang ada di video itu?
Sebelum menjawabnya, saya merasa perlu memberikan konteks. Keberadaan tukang parkir menjadi kegelisahan banyak orang akhir-akhir ini, terutama mereka yang kerap berkunjung ke lokasi atau ruang publik. Sebab, mengunjungi tempat-tempat itu seharusnya gratis parkir alias pengunjung tidak perlu mengeluarkan duit sepeserpun.
Khusus daerah Kendal, saya pernah menulis artikel khusus mengenai tukang parkir di daerah yang slogannya “Kendal Handal” ini. Tapi mau bagaimana lagi, keberadaan tukang parkir terus lestari, berkembang menjadi profesi, kemudian membentuk ekosistem industri. Bahkan, mayoritas pemerintah daerah sudah tidak malu-malu menjadikan pemasukan dari tukang parkir sebagai retribusi daerah.
Tukang parkir Solo memang terbaik
Nah, balik lagi soal tukang parkir di Solo ini, apakah pelayanan dari mereka benar-benar sebagus apa yang ada di video tersebut? Saya dengan mantap menjawab, iya! Tukang parkir di Solo memang prima pelayanannya. Nggak heran kalau ada yang menyamakan mereka dengan satpam BCA. Memang sih, masih ada satu atau dua tukang parkir yang tiba-tiba muncul lalu pergi lagi. Namun, jumlah oknum itu hanya sedikit.
Mayoritas tukang parkir Solo selalu memberikan setidaknya 5 standar pelayanan. Umumnya mereka akan menyapa dengan ramah, menanyakan ke mana arah yang dituju, membantu memposisikan kendaraan, membantu membloking kendaraan lain saat kendaraan kita keluar. Terakhir, yang paling sering dilupakan tukang parkir daerah lain adalah mengucapkan terima kasih.
Bahkan, di sejumlah lokasi di Solo, beberapa tukang parkir acap kali tidak meminta uang kepada pembeli yang take away. Salah satunya adalah tukang parkir di depan kedai susu (saya gak hafal nama kedainya) tepatnya di bahu jalan depan kampus ISI Surakarta. Benar-benar pengertian.
Selain itu, mereka jarang sekali protes ketika diberikan uang dengan nominal Rp1.000. Setidaknya saya belum pernah mengalami tukang parkir langsung mengatakan “Rp2.000 ya, Mas”. Mereka biasanya langsung menerima berapapun pemberian dari pengguna kendaraan. Tapi kalau yang menggunakan mobil, ngasihnya ya jangan Rp1.000. Kondisi semacam ini berbanding terbalik dengan daerah lain.
Para juru parkir dengan layanan prima ini biasanya menggunakan seragam berwarna biru. Ada juga yang tanpa seragam, tapi tetap memberikan pelayanan dengan standar yang serupa.
Kunci tukang parkir yang dedikatif
Sejauh pengamatan saya tukang parkir Solo lebih dedikatif dari daerah lain karena Pemkot Solo paham betul bagaimana industri parkir bekerja. Mereka tahu kalau parkir punya potensi besar terhadap retribusi daerah. Pemkot Solo menyiapkan dan menyusun dengan cukup baik infrastruktur regulasi yang mengatur perihal parkir. Mulai dari tarif hingga sanksi bagi para tukang parkir liar.
Tarif parkir digolongkan mulai dari jenis kendaraan yaitu sepeda, andong, motor, mobil, hingga bus pariwisata. Selain itu, jenis tarifnya juga dibedakan lagi berdasarkan zona C (jalan utama di Kota Solo), zona D (mencakup jalan-jalan seperti Jalan Setia Budi, Juanda Bhayangkara, hingga Dr. Wahidin), dan zona E (yang tidak termasuk dalam Zona C dan Zona D).
Aspek pendukung lainnya adalah tegasnya Pemkot Solo memberantas tukang parkir illegal. Contohnya pada bulan Mei 2023 lalu, Tim pemberantas pungutan liar bergerak dan berhasil menangkap tukang parkir liar di kawasan Masjid Raya Sheikh Zayed Solo.
Ketegasan itu menandakan bahwa tukang parkir liar memang menjadi perhatian bagi Pemkot Solo. Walikota Solo, Mas Gibran lho sampe pernah jadi juru parkir saat pawai pembangunan Kota Solo. Bagaimana tidak dedikatif, lah wong dicontoh langsung sama Walikotanya (yang sebentar lagi jadi wakil presiden).
Patut dicontoh daerah lain
Tentu, apa yang diperlihatkan oleh Pemkot Solo dan para tukang parkir ini patut ditiru oleh kota atau daerah lain di Indonesia. Keramahan sebuah kota atau daerah bisa tercermin salah satunya dari para tukang parkirnya dedikatif.
Dalam momen tertentu, merekalah yang jadi ujung tombak informasi pagi para pendatang atau wisatawan yang datang. Jangan sampai, para pendatang malah sebel sembari sumpah serapah dan kapok datang ke sebuah kota atau daerah di Indonesia hanya karena tukang parkir.
Nah, melihat kerennya para juru parkir di Solo, saya sih berharap, kesiapan infrastruktur tukang parkir yang ada di Kota Solo ini bisa dinaikan jadi program tingkat nasional. Biar bisa langsung dieksekusi dan ditiru oleh kota atau daerah lainnya di Indonesia. Bisa kan, Mas Gibran?
Penulis: Muhamad Iqbal Haqiqi
Editor: Kenia Intan
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
