Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Stasiun Delanggu Klaten, Stasiun Kecil yang Besar Jasanya bagi Warlok Pelaju Solo-Jogja

Fitri Handayani oleh Fitri Handayani
13 Juni 2026
A A
Stasiun Delanggu Klaten, Stasiun Mungil Andalan Warlok Pelaju Solo-Jogja Mojok.co

Stasiun Delanggu Klaten, Stasiun Mungil Andalan Warlok Pelaju Solo-Jogja (wikipedia.org)

Share on FacebookShare on Twitter

Stasiun Delanggu Klaten sudah sejak lama jadi bagian penting dalam hidup warga lokal (warlok), setidaknya untuk saya. Dahulu, setiap sepekan sekali, saya pasti mengantar dan menjemput saudara di stasiun ini.

Bagi yang belum tahu ini, Stasiun Delanggu berada di sebelah timur Jalan Raya Solo-Jogja, dan tidak jauh dengan Pasar Delanggu. 

Jujur, stasiun kereta api Kelas 3 dengan bangunan berukuran mungil ini sangat membantu mobilitas warlok. Daerah-daerah yang berbatasan dengan Kota Delanggu seperti Tulung, Polanharjo, Wonosari dan sekitarnya mudah mengakses stasiun ini.

Kemudahan inilah yang jadi salah satu alasan mengapa stasiun mungil ini menjadi andalan warlok Delanggu dan sekitarnya untuk bepergian ke kota lain.

Baca juga Alun-Alun Klaten, Potret Ruang Publik yang Tak Sekadar Estetik, tapi Juga Menjawab Kebutuhan Warlok.

Stasiun Delanggu Klaten sempat berhenti beroperasi

Sebenarnya sejak kecil saya sudah akrab dengan Stasiun Delanggu Klaten. Dahulu, bapak saya sering mengantar saudaranya ke sini saat akan balik ke perantauan.

Akan tetapi, memasuki masa remaja, saya hanya melihat Stasiun Delanggu sebagai bangunan kosong saja. Sebab, pada 2011 Stasiun Delanggu tutup dan berhenti melayani penumpang.

Jika ingin bepergian dengan kereta api, saya (dan warlok lain) harus naik dari Stasiun Klaten dulu. Agak ribet memang karena jarak dari rumah ke Stasiun Klaten lumayan jauh. Itu kenapa, kereta api tidak pernah menjadi transportasi umum pilihan. 

Baca Juga:

Jembatan Ngancar Klaten Akhirnya Direnovasi, Hidup Warlok Tak Lagi Waswas, Bakal Lebih Waras

Alun-Alun Klaten, Potret Ruang Publik yang Tak Sekadar Estetik, tapi Juga Menjawab Kebutuhan Warlok

Kami lebih memilih naik bus untuk bepergian karena lebih mudah dijangkau. Hingga kemudian, kami mendengar kabar baik, Stasiun Delanggu mulai beroperasi lagi. 

Stasiun Delanggu dibuka kembali pada bulan Februari 2021 untuk melayani penumpang rute KRL Commuter Line Solo-Yogyakarta, bersamaan dengan Stasiun Gawok, Stasiun Ceper dan Stasiun Srowot. Kini kami tidak harus pergi jauh ke Stasiun Klaten lagi jika ingin naik kereta api.

Stasiun andalan pelaju Solo-Jogja

Bagi warga lokal yang bekerja atau sekolah di Solo dan Yogyakarta, keberadaan Stasiun Delanggu Klaten sangat menguntungkan. Untuk mobilitas harian, kereta api lebih dipilih daripada naik kendaraan pribadi atau sarana transportasi umum lainnya karena bisa lebih diandalkan di beberapa faktor. Seperti terhindar dari macet dan  jadwal perjalanan yang lebih pasti dan  lebih cepat.

In this economy, di mana semua harga serba mahal, naik kereta api adalah pilihan pailing tepat. Mau naik kendaraan pribadi? Pertamax mahal! Mau beli pertalite? Antrian panjang, begitu antrian sudah maju, eh pertalitenya juga sudah habis! Sudah antri lama, eh malah nggak kebagiaan. 

Belum lagi ada biaya perawatan kendaraan pribadi, naik kereta api memang terhitung jauh lebih murah dari sisi ekonomi.

Menurut pola yang saya amati, Stasiun Delanggu Klaten tampak lebih ramai saat weekend. Di weekend, penumpang KRL didominasi oleh pelaju Solo-Jogja yang tinggal ngekos dan pulang seminggu sekali. Di hari Jumat sore, stasiun Delanggu ramai oleh pemudik yang datang dari luar kota. 

Dan, pada Minggu sore, Stasiun Delanggu ramai pemudik yang berangkat menuju luar kota tujuan mereka. Sedangkan saat liburan panjang, Stasiun Delanggu dipadati oleh penumpang yang akan berwisata ke Malioboro di Jogja, atau ke Pasar Gede di Solo.

Meskipun hanya melayani rute Solo-Yogyakarta, ternyata banyak penumpang yang bepergian selain ke Solo dan Yogyakarta lho. Dari stasiun Delanggu mereka akan transit ke stasiun yang lebih besar seperti Stasiun Purwosari di Solo atau stasiun Tugu di Yogyakarta yang melayani rute perjalanan kereta jarak jauh untuk melanjutkan perjalanan. Setidaknya, separo dari bagian perjalanan mereka sudah terbantu dari stasiun Delanggu.

Baca juga Klaten Diam-diam Lebih Urban daripada Bantul.

Fasilitas Stasiun Delanggu lengkap

Untuk stasiun berukuran mungil, fasilitas Stasiun Delanggu tergolong lengkap dan  bersih. Di lobi depan terdapat vending machine untuk top up saldo Kartu Multi Trip (KMT) secara mandiri. Jika butuh bantuan, tersedia juga loket dengan petugas yang selalu standby untuk membantu pembuatan kartu KMT baru maupun  isi ulang saldo KMT.  

Di ruang tunggu tersedia kursi yang berjejer nyaman lengkap dengan charging corner dan ada restroom area terbuka untuk merokok. Bagi muslim jangan khawatir ketinggalan waktu ibadah dalam perjalanan, karena tersedia mushala di sini.

Tersedia toilet yang bersih. Area parkir tersedia di area utara stasiun. Namun, sayangnya untuk saat ini  area parkir hanya tersedia untuk parkir  sepeda motor saja. Mungkin karena keterbatasan lahan sehingga belum ada area parkir mobilnya.

Siapa sangka, stasiun yang dulu sepi dan kosong selama bertahun-tahun, kini aktif dan ramai kembali. Hidupnya kembali Stasiun Delanggu memudahkan mobilitas kami yang tinggal di sisi utara dan timur kabupaten Klaten ini. Bagi kami, Stasiun Delanggu adalah pintu gerbang yang mengantarkan kami untuk menjelajah ke berbagai sudut kota lain.

Penulis: Fitri Handayani
Editor: Kenia Intan 

BACA JUGA Klaten: Bukan Sekadar Kota untuk Mampir Menikmati Sop Ayam, tapi Tulang Punggung dan “Dapur” Masa Depan Indonesia.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

 

Terakhir diperbarui pada 13 Juni 2026 oleh

Tags: klatenstasiunStasiun Delanggustasiun delanggu klatenstasiun klaten
Fitri Handayani

Fitri Handayani

Seorang karyawan swasta yang memilih jalur sunyi. Di tengah tuntutan pekerjaan, ia merawat kewarasan dengan menjalani hidup slow living di desa.

ArtikelTerkait

Kecamatan Kalasan Memang Nanggung, Terlalu Cupu untuk Jogja, tapi Terlalu Modern untuk Klaten  

Kisah Kalasan: Desa Suci, Mantan Kabupaten, Wahyu Kraton, dan Kini Jadi Jaminan Ayam Goreng yang Enak

21 April 2025
Soto Garing Klaten, Soto Tanpa Kuah yang Ternyata Rasanya Nggak Seburuk Itu

Soto Garing Klaten, Soto Tanpa Kuah yang Ternyata Rasanya Nggak Seburuk Itu

18 Februari 2024
Saran Perbaikan Fasilitas untuk Stasiun Klaten

Saran Perbaikan Fasilitas untuk Stasiun Klaten

17 Januari 2023
Alun-Alun Klaten, Potret Ruang Publik yang Tak Sekadar Estetik, tapi Juga Menjawab Kebutuhan Warlok Mojok.co

Alun-Alun Klaten, Potret Ruang Publik yang Tak Sekadar Estetik, tapi Juga Menjawab Kebutuhan Warlok

27 Mei 2026
Perpustakaan Klaten: Dulu Kurang Terurus, Sekarang Sudah Bagus

Perpustakaan Klaten: Dulu Kurang Terurus, Sekarang Sudah Bagus

25 September 2024
Klaten Diam-diam Lebih Urban daripada Bantul Mojok.co jogja

Klaten, Daerah Tempat Tinggal Paling Masuk Akal untuk Pekerja Jogja yang Ngeri dengan Harga Properti

16 Maret 2025
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Aturan Tidak Tertulis Melewati Jembatan Suramadu Madura, Area Rawan yang Mengancam Keselamatan Mojok.co

Aturan Tidak Tertulis Melewati Jembatan Suramadu Madura, Area Rawan yang Mengancam Keselamatan

12 Juni 2026
Kenapa Makan Mie Instan Tengah Malam Terasa Lebih Nikmat? (Unsplash)

Kenapa Ya, Makan Mie Instan Menjelang Tengah Malam Terasa Lebih Nikmat?

11 Juni 2026
All New Honda Vario 125 eSP 2018: Motor Matik Kencang, Nyaman, dan Paling Enak Dipakai Harian motor honda blade 110 honda vario 160 supra x 125 vario street suzuki burgman

Vario Street Harus Diakui Lebih Jelek ketimbang Suzuki Burgman, Jika Bisa Beli Salah Satunya, Mending Beli Suzuki Burgman Saja  

14 Juni 2026
Angkot Bekasi Bikin Kapok, Udah Bener Naik Motor Aja (Unsplash)

Sekali Naik Angkot Bekasi, Saya Paham Kenapa Orang Jakarta Lebih Pilih Motor

12 Juni 2026
Krisis Identitas Kawasaki Brusky 125: Mencoba Terjun di Pasar Matic, tapi Blunder. Jiplaknya Kebangetan!

Krisis Identitas Kawasaki Brusky 125: Mencoba Terjun di Pasar Matic, tapi Blunder. Jiplaknya Kebangetan!

13 Juni 2026
Prinsip Dasar Pelayanan di Kantor Desa: Kalau Bisa Lama, Kenapa Harus Cepat?

Prinsip Dasar Pelayanan di Kantor Desa: Kalau Bisa Lama, Kenapa Harus Cepat?

11 Juni 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=6Xo_K0G3FRg


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.