Review Suzuki Smash Titan Setelah 7 Tahun Pemakaian – Terminal Mojok
  • Tentang
  • Ketentuan Artikel Terminal
  • F.A.Q.
  • Kirim Tulisan
Terminal Mojok
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Gaya Hidup
    • Game
    • Fesyen
    • Otomotif
    • Olahraga
    • Kuliner
    • Cerita Cinta
    • Gadget
    • Hewani
    • Personality
    • Nabati
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Acara TV
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Pojok Tubir
  • Kampus
    • Ekonomi
    • Loker
    • Pendidikan
  • Politik
  • Media Sosial
  • Nusantara
  • Luar Negeri
  • Gaya Hidup
    • Game
    • Fesyen
    • Otomotif
    • Olahraga
    • Kuliner
    • Cerita Cinta
    • Gadget
    • Hewani
    • Personality
    • Nabati
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Acara TV
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Pojok Tubir
  • Kampus
    • Ekonomi
    • Loker
    • Pendidikan
  • Politik
  • Media Sosial
  • Nusantara
  • Luar Negeri
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Gaya Hidup
  • Hiburan
  • Pojok Tubir
  • Kampus
  • Politik
  • Media Sosial
  • Nusantara
  • Luar Negeri
Home Featured

Review Suzuki Smash Titan Setelah 7 Tahun Pemakaian

Majid Himawan oleh Majid Himawan
27 Juni 2020
0
A A
suzuki smash titan

Review Suzuki Smash Titan Setelah 7 Tahun Pemakaian

Share on FacebookShare on Twitter

Menggunakan sepeda motor adalah hal yang lumrah bagi masyarakat Indonesia, berbeda dengan negara produsen motor seperti Jepang yang masyarakatnya gemar berjalan kaki dan mengendarai sepeda kayuh, negara +62 lebih banyak menggunakan alat transportasi sepeda motor. BPS merilis data penggunaan motor per 2018 saja 120.101.047. apalagi di tahun 2020 ini mungkin akan lebih meningkat.

Indonesia juga menjadi pasar empuk bagi perusahaan produsen motor, sebut saja nama tenar pabrikan asal Jepang seperti Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki. Nama terakhir ini unik dan produknya yang akan saya ulas.

Gencar mempromosikan produknya lewat sponsorship di ajang prestis sepakbola se Asia Tenggara di piala AFF tidak lantas membuat Suzuki tertatih tatih dalam persaingan penjualan di Indonesia.

Pengalaman nyata yang saya lihat di lapangan, dealer dan bengkel service resmi di berbagai kota seakan berkurang. Mmmh entah efisiensi atau memang stratei marketing saya belum menyelidikanya secara detail. Tapi bagi konsumen fasilitas after sale yang diharapkan adalah ketersediaan suku cadang yang melimpah serta mudahnya akses bengkel resmi. Kalau produknya ada bengkelnya tutup kan susah juga yee kan?


Tapi di antara kekurangan dalam hal di atas, Suzuki terkenal punya produk yang “mantep” atau bisa dibilang kokoh dan tahan banting. Tapi jangan dibanting beneran lho yaa?

Tahun 2013 di pertengahan masa kuliah, saya memutuskan mengganti motor saya saya dari vespa sprint menuju motor Suzuki Smash Titan. Bukan tanpa kegalauan. Saat itu motor injeksi sudah merebak. Banyak anak muda di tahun-tahun itu lebih memilih motor cowok Yamaha Vixion atau malah menggunakan maticnya Honda dan Yamaha.

Smash Titan yang sama sekali belum memiliki teknologi injeksi mampu memikat hati saya. Alasannya dua. Pertama bodynya ramping (mikirnya sih enak buat nyelip di tengah lautan motor Jogja), kedua emang budget yang minim hehehe. Maklum masih dibeliin orang tua pada saat itu, nggak enak juga minta yang mahal-mahal.

Lalu bagimana sih rasanya menggunakan Suzuki Smash Titan selama kurang lebih tujuh tahun.??

Suzuki Smash Titan yang saya gunakan sudah sampai ratusan ribu km ini rutin saya ganti oli dan service sesuai kebutuhan. Walaupun tidak melulu di bengkel resmi Suzuki. Tapi mesih masih terasa halus tidak ngebul dan jagonya di medan kota.

Masalah nyelip, ngebut di keramaian, serta ketangkasan sistem rem depan cakram piston tunggalnya tidak diragukan lagi bisa ngerem mendadak dengan enak. Mesin dengan sistem transmisi 4 kecepatan yaitu N-1-2-3-4 ini nyaman banget karena memiliki mesin tipe SOHC 4 Langkah dengan besar diameter 51.0 mm x 55.2 mm yang bisa menghasilkan daya maksimal sebesar 8.4 PS per 8.000 rpm dengan torsi hingga mencapai 8.9 N.m per 5.000 rpm dan jenis mesinnya tersebut juga memberikan volume tenaga kuda sebesar 110 cc.

Motor yang masih menggunakan sistem bahan bakar karburator ini memiliki tangki volume bensin kurang lebih 4 liter hingga 4,5 liter. Penggunaan bahan bakarnya juga irit. Di Tahun 2020 ini dengan mobilitas saya yang sedang, seminggu bisa mengeluarkan uang bensin untuk jenis pertalite sebesar 30-40 ribu rupiah. Sebulan kalo ditotal mentok 160 ribu sampai 200 ribu. Kalo dibandingin motor ber cc gedhe jelas iritnya kan? Wqwqwq

Desain body serta building materialnya juga oke di harga dulu beli dibandrol kisaran 13 jutaan. Saya memilih varian yang sudah menggunakan velg racing. Warna hitam dengan balutan stiker yang pas tertempel di part-part body yang terlihat oke di mata. Membuat motor tersebut memiliki kesan elegan dan “manis” di kelasnya.

Shock breaker sangat awet. Dalam penggunaan waktu 6 tahun saya baru berganti set shock belakang dan shock depan masih terasa baik. Untuk aki bawaan saya pernah ganti ke akinya mio karena bawaanya basah harus telaten dalam merawat. Tapi klo di part aki semua jenis motor sih untung-untungan ya. Tergantung proses perawatan juga.

Praktis untuk servis rutin tiap tiga bulan tergantung jumlah km dan mobilitas tentunya cukup mempersiapkan budget sebesar 200-300 ribu untuk servis ganti part atau 50-100 ribu untuk servis ringan. Menurut saya itu termasuk irit. Dan mematahkan argumen tentang onderdil Suzuki yang mahal karena hanya tersedia suku cadang ori pabrikannya di pasaran.

Sedikit kekurangan memang susah ditemukan suku cadang tiruan di pasaran. Bagi orang yang sangat menghemat ongkos perawatan mungkin menjadi keluhan. Kekurangan terakhir kalo dipakai di tanjakan yang tinggi seperti Tawangmanggu agak ngeden nih motor. Sepertinya Suzuki Smash Titan memang diperuntukkan buat penggunaan perkotaan. Kalo untuk jarak jauh oke sih tapi nggak se oke pacaran jarak jauhmu. Dududuh.

BACA JUGA Kengenesan yang Dialami Pengendara Motor Smash atau tulisan Majid Himawan lainnya.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Pernah menulis di Terminal Mojok tapi belum gabung grup WhatsApp khusus penulis Terminal Mojok? Gabung dulu, yuk. Klik link-nya di sini.


Terakhir diperbarui pada 25 Juni 2020 oleh

Tags: otomojokpengalaman dengan motor suzuki smash titanreview motor
Majid Himawan

Majid Himawan

Penggiat Ekonomi Islam | Pedagang UMKM | Ketua IMM Komisariat Syari'ah dan Hukum UIN Sunan Kalijaga 2012-2013 | Ketua DPP IKMAMMM 2014-2015.

Artikel Lainnya

Review Honda Supra X 100 yang Berusia 20 Tahun, Motor Tua Paling Irit terminal mojok

Review Honda Supra X 100 yang Berusia 20 Tahun, Motor Tua Paling Irit

28 April 2021
Cuci Motor di Musim Hujan Sia-sia karena Bakal Kotor Lagi? Nggak Gitu Logikanya, Bos mojok.co/terminal

Siapa Bilang Cuci Motor di Musim Hujan Itu Sia-sia?

12 Maret 2021
Kalau Tidak Pernah Nyasar di Labirin Sawojajar Malang, Anda Mungkin Orang Sakti mojok.co/terminal

Kalau Tidak Pernah Nyasar di Labirin Sawojajar Malang, Anda Mungkin Orang Sakti

9 Maret 2021
Pengalaman Mengajarkan Saya untuk Tidak Berharap Banyak Pada Ban Tubeless mojok.co/terminal

Pengalaman Mengajarkan Saya untuk Tidak Berharap Banyak pada Ban Tubeless

7 Maret 2021
Hanya Wanita Sabar dan Setia yang Mau Dibonceng Naik Vespa Tua terminal mojok.co

Hanya Wanita Sabar dan Setia yang Mau Dibonceng Naik Vespa Tua

15 Februari 2021
Romantisme Semu Motor Klasik, Mengubah Pacaran Jadi Bengkel Dadakan. Kencan Amburadul #2 mojok.co

Romantisme Semu Motor Klasik, Mengubah Pacaran Jadi Bengkel Dadakan. Kencan Amburadul #2

14 Februari 2021
Pos Selanjutnya
sukses, belum belajar

Kalau Mau Sukses Jangan Belajar Melulu

Terpopuler Sepekan

Sebagai Orang Magelang, Saya Menuntut Adanya Malioboro di Kota Ini Terminal Mojok.co

Sebagai Orang Magelang, Saya Menuntut Adanya Malioboro di Kota Ini

16 Mei 2022
Transportasi Publik di Surabaya Dibuat Sekadar untuk Gimik Politik Terminal Mojok

Transportasi Publik di Surabaya Dibuat Sekadar untuk Gimik Politik

15 Mei 2022
3 Rahasia Sukses Bisnis Toko Kelontong ala Orang Cina

3 Rahasia Sukses Bisnis Toko Kelontong ala Orang Cina

14 Mei 2022
Cara-cara Starbucks Membuat Pembeli Mengeluarkan Uang Lebih Banyak

Cara Starbucks Membuat Orang Tertarik Beli meski Tahu Harganya Mahal

13 Mei 2022
Cara-cara Starbucks Membuat Pembeli Mengeluarkan Uang Lebih Banyak

Cara-cara Starbucks Membuat Pembeli Mengeluarkan Uang Lebih Banyak

6 Mei 2022
Punya Mobil Pribadi Itu Sebenarnya Nggak Enak

Punya Mobil Pribadi Itu Sebenarnya Nggak Enak

11 Mei 2022
10 Lagu Bahasa Inggris dengan Lirik yang Mudah Dihafal dan Dinyanyikan Terminal Mojok

10 Lagu Bahasa Inggris dengan Lirik yang Mudah Dihafal dan Dinyanyikan

2 Januari 2022

Dari MOJOK

  • KKN di Desa Penari Hingga Elon Musk yang Ditemui Jokowi
    by Ali Ma'ruf on 18 Mei 2022
  • Mengenang Kebesaran Raja-raja Jawa di Pajimatan
    by Syaeful Cahyadi on 18 Mei 2022
  • Kementerian PPPA Minta UGM Bantu Buat Aturan Turunan UU TPKS
    by Yvesta Ayu on 18 Mei 2022
  • Dubes Palestina: Perjuangan Melawan Israel Dilanjutkan Anak-anak Muda
    by Arif Hernawan on 17 Mei 2022
  • Piala Dunia, Ketakutan Romo Sindhu di Usianya yang ke-70
    by Yvesta Ayu on 17 Mei 2022

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=GwazDvZPZ_Q&t=619s

Subscribe Newsletter

* indicates required

  • Tentang
  • Ketentuan Artikel Terminal
  • F.A.Q.
  • Kirim Tulisan
DMCA.com Protection Status

© 2022 Mojok.co - All Rights Reserved .

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Gaya Hidup
    • Cerita Cinta
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Hewani
    • Kecantikan
    • Kuliner
    • Nabati
    • Olahraga
    • Otomotif
    • Personality
  • Hiburan
    • Acara TV
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Pojok Tubir
  • Kampus
    • Ekonomi
    • Loker
    • Pendidikan
  • Politik
  • Media Sosial
  • Luar Negeri
  • Mau Kirim Tulisan?
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2022 Mojok.co - All Rights Reserved .

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In