Sedikit awal kemunculannya, bus Trans Jatim adalah salah satu moda transportasi yang ingin saya coba. Dan bulan lalu, kebetulan saya harus pergi ke Surabaya. Tentu saja kesempatan mencoba bus mungil ini tak boleh saya lewatkan.
Sungguh mungil. Itulah kesan pertama ketika saya menaiki bus ini. Saya merasa moda transportasi ini memang berukuran cukup mungil padahal penumpangnya banyak sekali. Alhasil banyak penumpang yang terpaksa berdiri sepanjang perjalanan, termasuk saya sendiri. Apalagi kebetulan kala itu weekend. Sungguh pemandangan penumpang berdesakan ala-ala Jakarta yang cukup bikin saya kaget.
Bus Trans Jatim cukup nyaman
Saya berpikir, mungkin bus Trans Jatim ini banyak diminati karena ongkosnya cuma Rp5 ribu. Mungkin juga karena sopir bus nggak kejar setoran jadi cukup nyaman dinaiki, nggak ugal-ugala layaknya bus kota. Atau mungkin juga karena busnya ber-AC dan ada rasa aman untuk dinaiki siapa saja.
Sejujurnya sebagai angkutan umum, bus Trans Jatim memang cukup nyaman. Apalagi kalau dapat temput duduk. Duh, siap diajak ke mana saja, deh. Tapi kalau sedang penuh penumpang, ya harus menahan rasa capek.
Gimana ya, tempat duduk di dalam bus ini memang berada di bagian pinggir saja. Bagian tengah bus untuk penumpang yang berdiri. Selain itu, ukuran busnya juga mungil, jadi kalau sedang jam-jam padat, hampir mustahil untuk mendapat tempat duduk.
Petugasnya ramah, tapi pegangan di dalam bus nggak ramah orang pendek
Satu hal yang membedakan Trans Jatim dengan bus kota lain adalah petugas yang ramah dan terlihat sumringah. Mereka tak segan memberi bantuan kepada penumpang disabilitas dan lansia, atau sekadar menjelaskan ketika penumpang bingung halte mana yang harus dituju. Pokoknya aman, deh. Kalau bingung, mending tanya petugas, daripada nyasar, kan?
Sayangnya, meski petugas yang berjaga ramah, pegangan bus ini nggak ramah orang pendek. Seakan-akan pegangan di dalam bus nggak didesain untuk para penumpang yang tinggi badannya nggak sampai 160 cm. Sungguh amat merepotkan.
Eh, tapi ini nggak cuma saya rasakan di bus Trans Jatim, Suroboyo Bus pun demikian. Saya nggak paham siapa yang merancang moda transportasi ini, tapi mbok tulung dipikirkan juga kenyamanan para penumpang yang tinggi badannya di bawah 160 cm. Kasihan kan jadi kesulitan berpegangan erat di dalam bus.
Belum terintegrasi dengan semua terminal, khususnya Terminal Osowilangun
Satu hal lagi yang saya sayangkan dari bus Trans Jatim adalah belum sepenuhnya terintegrasi dengan terminal bus lainnya. Di Terminal Osowilangun misalnya, halte terdekat ini jaraknya ya nggak dekat. Jadi misalnya kita mau ke sana, ya harus naik ojek dulu.
Kata penjaga parkir motor di sana, rebutan penumpang dengan angkutan konvensional menjadi penyebabnya. Angkot sering kali menggelar demonstrasi menolak kehadiran bus Trans Jatim karena merasa terancam oleh kehadiran transportasi modern ini.
Yah, sebuah masalah klasik yang sering kali menghambat kemajuan genre transportasi umum. Sama seperti kasus ojek online yang dilarang ada di terminal atau stasiun hanya karena ojek pangkalan merasa kalah saingan. Persis. Alasan klasik yang susah diselesaikan. Atau jangan-jangan memang nggak berani diselesaikan?
Saya nggak paham, yang jelas masalah ini memang ada. Padahal Trans Jatim punya penumpang yang beragam, lho, mulai dari lansia, anak kecil, hingga disabilitas. Artinya, potensi penumpangnya cukup luar biasa. Seharusnya pengelola bisa memaksimalkan pelayanan bus ini. Syukur-syukur bisa terintegrasi juga dengan moda transportasi lainnya.
Harapan saya semoga bus hijau mungil ini bisa berbenah. Sebab, transportasi umum yang terintegrasi adalah mimpi yang diidamkan para pekerja UMR yang nggak bisa membeli kendaraan pribadi.
Pun jika banyak masyarakat beralih ke transportasi umum, tentu saja memberi dampak positif terhadap lingkungan. Apalagi rencananya di akhir Agustus nanti akan ada penambahan koridor baru bus Trans Jatim. Jadi, semoga saja kekurangan tadi bisa diperbaiki, khususnya masalah pegangan tangan. Tulung banget ituuu.
Penulis: M. Afiqul Adib
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Mempertanyakan Keputusan Trans Jatim yang Merugikan Penumpang dan Tidak Ada Kejelasan.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
