ADVERTISEMENT
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Sebagai Orang Blora, Saya Yakin Bandara Ngloram Nggak akan Mangkrak

Ulul Azmi Afrizal Rizqi oleh Ulul Azmi Afrizal Rizqi
21 Desember 2021
A A
bandara ngloram
Share on FacebookShare on Twitter

Belum lama ini, Pakdhe Jokowi meresmikan bandara baru di ujung timur Jawa Tengah. Di Cepu tepatnya. Bandara Ngloram, demikian bandara tersebut diberi nama.

Sebagai orang yang lahir, kecil, dan besar di Cepu, jelas saya turut berbangga hati. Tak lupa saya pamer unggahan pakdhe yang sedang meresmikan bandara di IG story saya. Tujuannya tak lain agar sahabat dunia maya saya tahu kalau di daerah saya ada bandara. Katrok.

Namun, tak seperti yang saya rasakan, justru banyak masyarakat yang saya rasa bukan orang Cepu, Blora, dan wilayah tetangga berkomentar pesimis atas peresmian Bandara Ngloram.

“Pasti sebentar lagi mangkrak.”

“Pasti nasibnya seperti bandara yang di sana.”

Sekilas saya dapat memahami apa yang menjadi kegundahan masyarakat dengan berkomentar seperti itu. Sebut saja Bandara Kertajati di Majalengka, atau Bandara Jenderal Soedirman di Purbalingga. Sejak diresmikan, nasib kedua bandara tersebut memang dapat dikatakan tidak sesuai harapan, alias semakin sepi.

Masyarakat menyesalkan dana miliaran rupiah untuk pembangunan bandara seolah dihamburkan begitu saja. Itu pula yang mereka khawatirkan akan terjadi pada Bandara Ngloram.

Namun, saya hanya menahan tawa ketika membaca ratusan komentar seperti itu. Bukan berarti saya orang Cepu, lalu membela mati-matian bandara ini. Namun, saya punya beberapa argumen yang menguatkan Bandara Ngloram akan bertahan lama, bahkan bisa berkembang.

Pertama, adanya sumber minyak bumi di kawasan Blok Cepu. Saya yakin banyak yang tak asing dengan istilah Blok Cepu. Iya, di kawasan Blora, Bojonegoro, hingga Tuban menyimpan cadangan minyak bumi yang melimpah.

Hingga saat ini, pembangunan infrastruktur lanjutan efek adanya Blok Cepu masih berlangsung. Coba deh, sesekali misalnya orang Surabaya mau ke Semarang dan sebaliknya, jangan lewat tol Trans Jawa atau pantura.

Boleh dicoba lewat jalur tengah dari Bojonegoro-Blora-Grobogan. Jalanan mulus bak jalan tol dapat kalian rasakan. Serius.

Apalagi jika berbicara soal Cepu. Meski hanya sebuah kecamatan, namun justru ia lebih “hidup” dibandingkan Blora sebagai ibu kota kabupaten. Contoh kecil saja, menurut data BPS pada 2020 jumlah hotel di Kecamatan Cepu justru lebih banyak dibandingkan di Kecamatan Blora (20 dibanding 14). Belum lagi soal akomodasi, transportasi, dan kegiatan perekonomian lain.

Fakta tersebut tak mengagetkan. Sebab sejak bergulirnya proyek Blok Cepu, banyak orang baik dari kota besar maupun luar negeri mengunjungi Cepu. Tak heran industri perhotelan di Cepu berkembang begitu pesat. Itu pula yang menjadi pendukung argumen pertama mengapa Bandara Ngloram tak akan kolaps.

Argumen kedua, lokasi Cepu begitu strategis. Ia tak terlalu dekat dari pusat keramaian. Cepu bisa dikatakan berada di tengah-tengah antara Surabaya dan Semarang. Apalagi jarak ke Jakarta, naik pesawat merupakan opsi terbaik jika ada urusan yang mengharuskan tiba sesegera mungkin.

Selain itu, Cepu terletak pada perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Timur. Ia menjadi gerbang Jawa Tengah bagian timur. Dengan lokasi seperti ini, masyarakat dari kabupaten tetangga seperti Bojonegoro, Tuban, Ngawi, maupun Rembang dapat memanfaatkan bandara ini untuk keperluan ke Jakarta.

Argumen ketiga ini tampak seperti harapan, sih. Jadi, banyak warga Blora yang merantau ke Kalimantan, khususnya Kalimantan Timur. Kedua wilayah ini terkoneksi salah satunya karena kekayaan minyak buminya.

Konon, peresmian Bandara Ngloram disambut baik perantau asal Blora di Kaltim. Mereka berharap ada rute Ngloram-Sepinggan (Bandara di Balikpapan) agar memudahkan para perantau pulang ke Blora. Jadi, ini bisa menjadi harapan sekaligus argumen mengapa Bandara Ngloram tidak akan mangkrak.

Alasan terakhir, yang mungkin akan saya tuliskan pada artikel tersendiri, tak lain karena kekayaan kuliner Blora. Oseng ungker, kopi santen, hingga opor Ngloram patut dicoba warga ibu kota dan sekitarnya. Tentu harus naik pesawat jika ingin menikmati itu semua. Sebab keburu dingin jika naik kereta, apalagi bus. Heheu.

Sumber Gambar: Pixabay

Editor: Rizky Prasetya

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 21 Desember 2021 oleh

Tags: bandara nglorambloracepu
Ulul Azmi Afrizal Rizqi

Ulul Azmi Afrizal Rizqi

Tukang Sensus, tinggal di Ambon. Bercita-cita kembali ke Banda Naira(lagi).

ArtikelTerkait

Pelafalan Nama Daerah di Jawa Tengah (Unsplash.com)

Pelafalan Nama Daerah di Jawa Tengah Sesuai Lidah Penduduk Asli

14 Oktober 2022
Jalan Gatot Subroto Penghasil Pembalap Tangguh di Kabupaten Blora

Jalan Gatot Subroto Penghasil Pembalap Tangguh di Kabupaten Blora

15 Maret 2024
Impian Blora Jadi Kawasan Industri Perlu Dipikirkan Kembali agar Tak Menyesal Dunia Akhirat

Impian Blora Jadi Kawasan Industri Perlu Dipikirkan Kembali agar Tak Menyesal Dunia Akhirat

2 Maret 2025
Ironi Blora: Bukan Lumbung Pangan, tapi Jadi Lumbung Utang   cepu

Ironi Blora: Bukan Lumbung Pangan, tapi Jadi Lumbung Utang  

19 September 2024
7 Dosa Bupati Blora yang Sulit Dimaafkan Warga

7 Dosa Bupati Blora yang Sulit Dimaafkan Warga

9 September 2024
Blora Bukan Tempat Tinggal yang Tepat untuk 4 Orang Ini

Blora Bukan Tempat Tinggal yang Tepat untuk 4 Orang Ini

12 Mei 2025
Muat Lebih Banyak
Pos Selanjutnya
Bolehkah Kami Hidup Tenang di Sultan Ground Jogja? terminal mojok.co

Bolehkah Kami Hidup Tenang di Sultan Ground Jogja?

ojol dan angkot

Pilih Kasih sama Ojol dan Angkot yang Sebetulnya Sama-sama Susah

Thrifting Bukan Budaya Surabaya, Budaya Surabaya Adalah TP Pagi terminal mojok

Online Thrifting Bukan Budaya Surabaya, Budaya Surabaya Adalah TP Pagi

Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Universitas Atma Jaya Yogyakarta- Mahal, Cuma Adu Gengsi (Wikimedia Commons)

Bersyukur Tidak Menuruti Nafsu Iri dan Gengsi untuk Kuliah di “Kampus Mahal” Bernama Universitas Atma Jaya Yogyakarta

12 Juni 2025
Pengalaman Pertama Mencoba Bus Trans Jatim Bangkalan-Surabaya, Bikin Saya Kapok dan Mikir Ulang kalau Mau Naik Lagi

Stop Meromantisasi Bus Trans Jatim, Nyatanya Naik Bus Ini Menguji Adrenalin!

9 Juni 2025
Sinar Jaya & Juragan 99 Terbaik, Harga KA Eksekutif Makin Gila (Unsplash)

Tiket Kereta Semakin Mencekik, Sleeper Bus Sinar Jaya dan Juragan 99 Menyelamatkan Kewarasan Isi Dompet para Pekerja

11 Juni 2025
4 Tipe Mahasiswa yang Nggak Cocok Kuliah di Unpad ciseke

4 Tempat di Sekitar Unpad yang Dianggap Angker

15 Juni 2025
Pengalaman Naik Kapal Pelni Menuju Banda Neira: Berkawan dengan Kecoa, dan Berakhir Memahaminya

Pengalaman Naik Kapal Pelni Menuju Banda Neira: Berkawan dengan Kecoa, dan Berakhir Memahaminya

10 Juni 2025
5 Jajanan Anak Indomaret yang Bikin Anak Merengek, Kinder Joy Bukan Satu-satunya! alfamart

Orang Kerja di Indomaret dan Alfamart Tidak Pantes Dihina, Justru Mereka Sebenar-benarnya Pejuang!

12 Juni 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=jS-m10azBto

DARI MOJOK

  • Orang Kebumen Pertama Kali Nginep di Jepang: Bingung Cara Pakai Toilet sampai Cebok Pakai Botol Air
  • Bukan Janji, Tapi Jalan : 100 Hari Pertama Masa Kepemimpinaan Wali Kota Solo
  • 14 Tahun Pakai Yamaha Xeon, Motor Butut yang Kuat Menerjang Jalanan Terjal Tasikmalaya ke Pantai Pangandaran
  • Pernah Ditolak Unair, Kini Jadi Mahasiswa Berprestasi di Kampus Nggak Favorit usai Bikin Bisnis yang Ramah Lingkungan
  • Pengalaman Pertama Orang Klaten Naik KRL Jogja-Solo, Sok-sokan Berujung Malu karena Tak Paham Kursi Prioritas dan Salah Turun Stasiun
  • Jadi Driver Gojek untuk Cari Duit Malah Tekor Terus Kena Order Fiktif, Hidup Tertolong Promo

AmsiNews

  • Tentang
  • Ketentuan Artikel Terminal
  • F.A.Q.
  • Kirim Tulisan
  • Laporan Transparansi
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.