MOJOK.CO – Sebelum membongkar separator Ringroad Jogja, ada banyak masalah yang lebih penting untuk diselesaikan. Dua di antaranya adalah jalanan gelap dan aspal bergelombang.
Wacana meniadakan separator di Ringroad Jogja jelas menimbulkan polemik. Alih-alih mendukungnya sebagai solusi, banyak keresahan yang muncul dari wacana ini. Namun, pembongkaran pemisah jalan ini benar-benar diseriusi oleh Polda DIY. Dengan dalih menjadi sumber kecelakaan, separator yang memisahkan jalur lambat dan cepat menjadi tumbalnya.
Tapi, apakah meniadakan separator jalan adalah solusi? Saya pikir wacana ini malah akan menjadi sumber bencana baru. Seperti membuka jalur yang (idealnya) aman menjadi arena pertaruhan hidup dan mati.
Separator Ringroad Jogja sumber kecelakaan?
Wacana ini lahir dari analisis yang dilakukan Polda DIY. Menurut mereka, separator yang memisahkan jalur lambat dan cepat di Ringroad Jogja adalah sumber kecelakaan. Mereka menyoroti bahwa pengendara yang berpindah dari jalur lambat ke jalur cepat dan sebaliknya menjadi penyebab.
Pengendara roda 4 sulit untuk melakukan pengereman ketika ada sepeda motor yang pindah jalur untuk berbelok di u-turn. Akibatnya, kendaraan roda 4 tidak punya cukup waktu untuk mengurangi kecepatan kendaraan.
Dengan menghilangkan separator, maka kendaraan yang ingin masuk ke area u-turn akan lebih leluasa. Mereka juga bisa bergeser ke sisi kanan jalan dari jarak yang lebih jauh. Idenya, perpindahan kendaraan ke sisi kanan ini tidak lagi mengejutkan kendaraan dengan kecepatan tinggi.
Analisis ini sudah dibeberkan pihak Polda DIY sejak 2023. Bahkan sudah mengumpulkan seluruh instansi yang tergabung dalam forum lalu lintas. Akhirnya, keputusan untuk menghilangkan separator di Ringroad Jogja makin diseriusi tahun ini. Dan bisa jadi, dalam waktu dekat, separator tersebut akan dibongkar.
Sayang sekali, Polda DIY tidak merilis jumlah kecelakaan terakhir berdasarkan penyebabnya. Namun dengan merilis data sekalipun, keputusan menghilangkan separator di Ringroad Jogja tetap jadi pertanyaan. Apakah dengan menghilangkan separator, angka kecelakaan di Ringroad akan menurun?
Ruas jalan paling buas
Mari kita membayangkan situasinya. Dengan menghilangkan separator Ringroad Jogja, maka satu jalur akan selebar 12 meter dengan 3 lajur. Di dalam jalan selebar ini, berbagai kendaraan akan campur aduk beradu cepat. Ada sepeda motor, sepeda, mobil, bus, truk, sampai odong-odong yang melintas jalur ini tanpa pemisah.
Hanya membayangkan ini saja, kita sudah bisa membayangkan betapa ruwetnya Ringroad Jogja di masa mendatang. Apalagi jalan lingkar ini memang jadi jalur andalan kendaraan besar dengan kecepatan tinggi. Jadi Anda bisa membayangkan rasanya mengendarai Supra batok getar disalip oleh Bus Mira tanpa ada separator?
Kendaraan besar akan lebih mudah memakan ruas jalan. Terutama saat saling salip dalam kecepatan tinggi. Kendaraan roda 2 bisa leluasa pindah jalur di antara kendaraan roda 4. Jalur selebar 12 meter ini akan seperti mangkuk sup yang berisi berbagai jenis kendaraan yang tidak tertata. Saling salip, memacu mesin, dan berebut jalur dalam satu kekacauan yang sempurna.
Baca halaman selanjutnya: Tidak mengatasi masalah dan menimbulkan kekhawatiran baru.
