Meski berkali-kali bikin tulisan tentang tukang parkir (dan ini juga bikin lagi), tak berarti saya (selalu) menolak membayar jasa mereka. Tiap ke Gacoan, kafe, atau mana pun yang ada tukang parkirnya, saya masih menyodorkan uang 2 ribu tiap mereka mendatangi saya. Kecuali yang memang kebangetan nggak ada gunanya, saya masih mau beradu argumen.
Tiap saya bayar parkir, saya selalu kepikiran satu hal yang menghantui: jangan-jangan, kita sebenarnya masih butuh tukang parkir?
Betul, selalu ada oknum bajingan yang alih-alih membantu, mereka hanya klepas-klepus sambil ngeliatin kita menata motor sendiri. Nggak heran kalau ada yang bilang ini adalah bullshit jobs. Tapi semenjak kritikan terhadap tukang parkir makin viral, saya melihat ada banyak peningkatan. Setidaknya yang saya rasakan ya. Nek koe-koe durung, aku yo gak reti. Kan iki sing tak rasakne.
Apalagi kini di tempat saya tinggal, semua Indomaret dan Alfamart sudah tidak ada tukang parkirnya. Nah, tapi yang saya lihat, parkirnya semrawut. Apalagi mobil, jancuk, kadang saya heran bagaimana bisa mereka lolos ujian SIM dengan kemampuan spasial yang begitu ampas.
Sekalipun kita nggak suka ngasih 2 ribu ke tukang parkir, tapi kalau saya lihat-lihat lagi, sebenernya, tempat yang ada tukang parkirnya itu jauh lebih rapi ketimbang yang tidak ada.
Di kepala saya jadi muncul pertanyaan baru: jangan-jangan, tukang parkir liar itu ada karena betapa tidak becusnya orang-orang perkara parkir?
Kita ini butuh tukang parkir nggak sih?
Kalau ada pertanyaan itu muncul, saya sekarang susah jawab. Dulu saya sih bakal bilang nggak butuh. Toh, saya bisa parkir, nata motor sendiri bisa, ngeluarin juga bisa. Tapi saya lupa, belum tentu orang lain bisa. Maksudnya ngene wae wes, berapa orang yang paham kalau geser motor itu kadang nggak perlu tenaga besar?
Itu baru perkara menggeser motor. Padahal menata motor itu bukan hanya perkara menggeser motor. Juga perkara pemahaman spasial. Misal, kalau saya naruh motor di sini, motor di samping, depan, atau belakang, bisa keluar nggak ya?
Nah, kita baru bicara menata motor. ini belum perkara keluar dari parkiran ke jalan, kayak nyebrang dan sebagainya. Perkara inilah yang bikin saya jadi ragu kalau kita nggak butuh tukang parkir.
Bahkan, saya sih cenderung ke arah kita ini sebenarnya butuh tukang parkir. Setidaknya sampai masalah kemampuan berkendara orang-orang udah meningkat.
Akui kalau ampas
Saya punya asumsi seperti ini: kalau kemampuan berkendaramu ampas, parkirmu pun sama saja. Dan kita tahu sendiri, terlebih yang tiap hari mengaspal puluhan kilometer, bahwa kemampuan berkendara orang-orang banyak yang patut dipertanyakan.
Orang-orang begini, jika di jalan saja bikin celaka, kalau parkir menurut saya ya sama saja. Mereka akan seenaknya dan ajaib kalau mereka bisa naruh kendaraan lurus. Itu sudah mukjizat.
Dan saya nggak sekali lihat, di toko/warung yang tanpa parkir, orang-orang kayak gini parkirnya pating sladang kalau di bahasa kampung saya, alias tidak beraturan. Suka tidak suka, tukang parkir jadi dibutuhkan.
Kadang ya saya agak gimana gitu. Di satu sisi, tukang parkir itu sebenarnya nggak dibutuhkan. Tapi melihat fakta lapangan, kok kayaknya masih jauh ya dari dunia tanpa tukang parkir liar.
***
Saya kira, jangan-jangan sebenarnya kita ini nggak benci tukang parkir. Kita hanya benci dengan betapa tidak teraturnya dan kerja mereka yang tanpa pengawasan, serta, aliran uang yang kita beri tidak punya sumbangsih apa-apa kecuali memperkaya satu-dua pihak saja.
Jangan-jangan memang kita ini sebenarnya butuh tukang parkir. Asal mereka kerjanya beres, mau bantu nata motor, mau nyebrangin kita, mau melakukan apa yang harusnya dikerjakan. Kita hanya minta dua ribu yang bikin stres itu ada gunanya, bukan hanya menambah kekayaan orang-orang yang tak berhak.
Kalau gitu, masihkah kalian nggak ikhlas ngasih 2 ribu? Kalau saya sih masih, edan po.
Penulis: Rizky Prasetya
Editor: Rizky Prasetya
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
