Betapa Nyebelinnya Joki Tas di Kereta

Berawal dari sebuah postingan kekesalan seorang warga Twitter karena ada joki tas di gerbong KRL, saya jadi teringat segudang cerita menyebalkan soal joki tas di kereta yang pernah saya alami. Motif dan cara kerja oknum joki ini hampir serupa, yakni “mengamankan” bangku penumpang dengan menaruh tas agar nggak ada penumpang lain yang menempati bangku kosong di sampingnya. Berbeda dengan joki-joki lain yang dibayar, joki tas di kereta ini mau melakukan hal konyol semacam itu kadang hanya didasari rasa kesetiakawanan dan pertemanan.

Cara mainnya kira-kira begini. Ada orang yang naik kereta di sebuah stasiun, sementara temannya naik dari stasiun selanjutnya. Lantaran tak ingin temannya yang naik dari stasiun selanjutnya ini berdiri karena kehabisan bangku, maka orang yang pertama naik kereta akan menaruh tas di samping bangkunya. Tas ini berfungsi sebagai penanda bahwa bangku tersebut sudah ada pemiliknya. Kalau ada penumpang lain yang mau duduk, oh, tentu saja nggak bisa. Kan sudah ada tasnya!

Meski belum pernah menemui fenomena ini secara langsung di KRL, tapi saya sering mengalami hal serupa ketika naik kereta lokal dari Karawang ke Jakarta. Biasanya saya naik dari Stasiun Kosambi, Karawang. Kondisi penumpang dalam kereta biasanya sudah penuh banget dan saya terpaksa harus berdesak-desakkan dengan penumpang lain sampai Jakarta. Tapi, yang paling ngeselin dari semua itu adalah ulah para geng kereta di mana mereka membentuk serikat pertemanan. Saya menduga kelompok ini terbentuk karena hampir tiap hari mereka pulang pergi naik kereta bareng selama berpuluh-puluh tahun.

Meski sudah lama jadi anker alias anak kereta, seharusnya mereka nggak bisa seenaknya joki-jokian tas kayak gitu. Kalau temannya cuma beda satu atau dua stasiun sih saya masih maklum. Lha, kadang temannya baru naik dari Stasiun Tambun Bekasi. Coba bayangkan berapa stasiun yang sudah saya lewati dengan berdiri dari Karawang menuju Tambun Bekasi. Kalau dihitung-hitung, tas itu duduk di bangku kosong sudah selama satu jam! Kan lumayan kalau dalam waktu satu jam bangkunya dipakai duduk orang lain dulu.

Mau nekat menduduki bangku dengan tas tersebut? Wo ya pasti orangnya bakal ngamuk-ngamuk seolah dia yang punya kereta beserta stasiunnya. Sudah gitu mereka biasanya suka main keroyokan. Jadi, memang susah-susah gampang. Hal-hal semacam ini nih yang bikin orang lain kesel. Orang lain juga sama-sama bayar tiket, tapi bangkunya dikuasai mereka sendiri.

Aneh banget nggak sih orang-orang yang kayak gini? Mereka nggak mau temannya nelangsa nggak kebagian bangku, tapi mengorbankan hak orang lain. Kalau kursi pesawat gitu sih silakan saja dibooking. Lha, kursi KRL kan nggak ada nomornya, masa mau dikuasai sendiri?

Konsep perjokian tas yang saya temui di kereta ini persis dengan konsep perjokian tas waktu sekolah dulu. Konsep ini seolah sudah dimulai dan diajarkan sejak kita masih duduk di bangku sekolah. Tiap kali memilih bangku, kita sebagai murid memang suka pilih-pilih teman untuk bisa duduk bareng. Kalau nggak duduk bareng bestie atau teman satu sirkel, kita cenderung enggan. Akhirnya suka nitip tas ke teman. Orang lain yang sebenarnya pengin duduk di bangku tersebut nggak diizinkan karena bukan teman kita.

Duduk bareng teman tentu bukan masalah, tapi kita harus sportif. Kalau mau duduk bareng ya berangkat bareng dan pilih bangku bareng di waktu yang bersamaan. Kalau teman kita berangkat siang, ya itu sih risiko dia kenapa berangkat kesiangan.

Selama berada di tempat umum dan menikmati fasilitas umum, seharusnya konsep menitip bangku ini sudah nggak ada lagi. Yang berlaku harusnya hukum “siapa cepat, dia yang dapat”. Toh, bangku KRL yang ada adalah milik umum, semua orang punya hak yang sama untuk menempati bangku yang kosong.

Pola dan konsep pemikiran primitif yang dipupuk sejak kecil dan akhirnya terbawa sampai dewasa ya contohnya joki tas kayak di kereta ini. Persahabatan bagai kedondong, sudah pada gede jangan bodoh, dong~

Penulis: Reni Soengkunie
Editor: Intan Ekapratiwi