Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Artikel

Dear Pak Anies Baswedan, Tolong Perhatiin Juga Penumpang TiJe yang Berdesakan, dong

Atik Soraya oleh Atik Soraya
20 April 2021
A A
Dear Pak Anies Baswedan, Tolong Perhatiin Juga Penumpang TiJe yang Berdesakan, dong terminal mojok
Share on FacebookShare on Twitter

Pak Anies Baswedan, akhir-akhir ini timeline media sosial saya sering penuh sama informasi tentang larangan mudik. Nggak cuma itu, berita media daring yang secara nggak sengaja saya baca juga pernah menulis tentang tidak adanya angkutan umum yang beroperasi pada tanggal 6-17 Mei 2021 mendatang.

Setelah saya baca, rupanya larangan yang dibuat oleh Kementerian Perhubungan tersebut hadir untuk menekan angka penularan Covid-19 dan segala virus turunannya dengan mencegah orang untuk mudik lebaran. Kalau saya sih setuju saja, Pak, sama larangannya, karena selaku penyintas Covid-19, saya juga sudah sangat lelah, bosan, dan (sedikit) putus asa dengan keadaan yang nampak nggak ada titik akhirnya. Pelarangan semacam itu memang perlu digalakkan, tapi Pak Anies, sebagai pemegang kendali di Provinsi DKI Jakarta, agaknya Bapak juga bisa melakukan dorongan lain seperti yang dilakukan oleh Kemenhub. Contoh paling sederhana adalah dengan menengok bagaimana situasi kondisi di angkutan umum terintegrasi seperti TransJakarta.

Begini Pak, saya pengguna aktif TransJakarta. Ke mana pun saya pergi, pasti saya menggunakan TransJakarta lantaran mudah, murah, dan sangat nyaman. Tetapi gimana ya, Pak, di masa kegilaan Covid-19 yang fluktuaktif begini kok kondisi di dalam bus TransJakarta nggak terpantau adanya penerapan protokol kesehatan, khususnya bagian jaga jarak minimal 1 meter?

Kalau Pak Anies Baswedan punya waktu, coba sekali-kali ke halte-halte transit yang ramai penumpang. Contoh gampangnya ya seperti Blok M, Harmoni, Mampang, atau Gatot Subroto di antara hari Senin-Jumat pada jam 7.00-8.30 pagi atau jam pulang kerja saat Ramadan, biasanya sih pukul 16.00-17.00, Pak. Sebagai penumpang TransJakarta koridor 6, saya cuma mau bilang kalau rute Ragunan-Monas via Semanggi khususnya sulit menerapkan jaga jarak minimal 1 meter saat rush hour pagi atau sore hari.

Waduh Pak, ketika Jakarta sempat diguyur hujan cukup deras di sore hari selama 3 hari berturut-turut pada 13-15 April lalu, kondisi di dalam bus saat itu sudah nggak terkendali. Banyak penumpang mengejar waktu berbuka di rumah, akhirnya memaksakan masuk ke dalam bus yang kapasitasnya sudah sangat penuh. Semuanya berdesakan seolah sudah berjalan dengan sangat “normal”.

Lantaran kantor saya menerapkan sistem kerja WFO, hampir setiap hari saya berjibaku dengan pekerja lain yang dihantam waktu untuk bisa sampai tepat waktu dengan kondisi jalan macet dan nggak ada jarak aman yang disarankan. Itu sangat membuat saya khawatir, Pak. Jarak antar penumpang dalam bus benar-benar sangat dekat daripada jarak hubungan saya sama gebetan lho, Pak. Nggak hanya koridor 6, koridor 1 untuk rute Blok M-Kota juga sering penuh. Tapi, karena rute ini saya pantau punya waktu kedatangan bus yang cukup cepat, kepadatan penumpang dalam satu bus bisa dibilang nggak begitu menyeramkan seperti koridor 6 yang saya lewati ini.

Ini saya berbagi tentang apa yang benar-benar saya lalui ya, Pak Anies Baswedan. Di luar dari ini saya yakin pasti ada beberapa rute yang juga sering mengalami penumpukan penumpang dalam bus. Salah satunya seperti rute 4C Bundaran Senayan-TU GAS yang juga nggak kalah penuh dan mengalami antrean yang sangat panjang di beberapa halte. Saya pernah lihat antrean untuk rute ini di Halte Tosari mengular dengan penumpang yang berdesakan.

Saya agak nggak mengerti kenapa saat situasi hujan, lantas kedatangan bus TransJakarta sepertinya agak lama dari biasanya. Pokoknya ketika hujan, rush hour, dan momen Ramadan begini ya kondisi halte maupun bus TransJakarta sudah nggak terkendali jarak amannya. Ditambah lagi dengan keberadaan petugas TransJakarta yang saya lihat hanya ada satu untuk setiap halte, Pak. Sementara itu, penumpang berjubel antre pun memaksa masuk untuk berangkat bersama bus yang datang dengan kondisi yang juga sudah penuh. Ya mana bisa satu orang menangani kondisi yang semrawut begitu?

Baca Juga:

Hal-hal yang Perlu Pemula Ketahui Sebelum Menaiki Transjakarta Supaya Selamat dan Cepat Sampai Tujuan

Saya Pengguna Setia Transjakarta dan Setuju kalau Tarifnya Naik asal 4 Hal Ini Terpenuhi

Kalau begini saya khawatir angka Covid-19 di Jakarta naik lagi, Pak. Karena ada cluster angkutan umum yang sumbernya ya karena kondisinya seperti yang sudah saya jelaskan tadi. Apalagi sudah banyak kantor yang menyuruh karyawannya untuk masuk kerja ke kantor seperti biasa. Karena pemerintah kita sepertinya lebih berpihak sama pengusaha-pengusaha dan “kegiatan perekonomian”, ya nggak bisa disalahkan juga kan para pekerja yang akhirnya mau nggak mau harus menghadapi situasi begini di jalan.

Kalau ada larangan jangan mudik lebaran untuk mencegah penularan virus, ya rasanya agak konyol ketika kondisi angkutan umum sehari-hari saja nggak mencerminkan “pencegahan penularan virus Corona”. Tolong lah, Pak, perhatikan juga pengguna transportasi umum di Jakarta seperti saya ini, khususnya di TransJakarta. Semoga Pak Anies Baswedan mengerti, ya.

Sumber Gambar: YouTube Jakarta Smart City

BACA JUGA Beberapa Sanksi Jitu yang Bisa Diterapkan Bagi Pengendara yang Suka Nyerobot Jalur Busway atau tulisan Atik Soraya lainnya.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
Pengin gabung grup WhatsApp Terminal Mojok? Kamu bisa klik link-nya di sini.

Terakhir diperbarui pada 19 April 2021 oleh

Tags: anies baswedanBuswaydki jakartaimbauan jangan mudikrute bustransjakarta
Atik Soraya

Atik Soraya

ArtikelTerkait

Alasan Warga Jakarta Menolak Ridwan Kamil Jadi Cagub (Unsplash)

4 Alasan Warga Jakarta Menolak Ridwan Kamil Menjadi Calon Gubernur

8 September 2024
Unsur Politik di Balik Ketidaklayakan JIS

Unsur Politik di Balik Ketidaklayakan JIS

18 September 2022
halte bus transjakarta

Jangan Naik Transjakarta Jika Terburu-buru

17 November 2021
Saya Pengguna Setia Transjakarta dan Setuju kalau Tarifnya Naik asal 4 Hal Ini Terpenuhi Mojok.co

Saya Pengguna Setia Transjakarta dan Setuju kalau Tarifnya Naik asal 4 Hal Ini Terpenuhi

29 November 2025
Dear Mas Erwin, Sejak Dulu Pemberitaan Kita Memang Jakartasentris, Kok!

Dear Mas Erwin, Sejak Dulu Pemberitaan Kita Memang Jakartasentris, Kok!

1 Maret 2020
5 Penumpang yang Sebaiknya Nggak Naik Bus TransJakarta Terminal Mojok tap out

5 Penumpang yang Sebaiknya Nggak Naik Bus TransJakarta

4 Juli 2022
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

4 Usaha Paling Cuan di Desa yang Bisa Dilakukan Semua Orang Mojok.co

4 Usaha Paling Cuan di Desa yang Bisa Dilakukan Semua Orang

31 Januari 2026
Gambar Masjid Kauman Kebumen yang terletak di sisi barat alun-alun kebumen - Mojok.co

5 Stereotip Kebumen yang Sebenarnya Nggak Masuk Akal, tapi Terlanjur Dipercaya Banyak Orang

31 Januari 2026
Jurusan Ekonomi Menyelamatkan Saya dari Jurusan Kedokteran yang seperti Robot Mojok.co

Jurusan Ekonomi Menyelamatkan Saya dari Jurusan Kedokteran yang seperti Robot

30 Januari 2026
Gudeg Malang Nyatanya Bakal Lebih Nikmat ketimbang Milik Jogja (Unsplash)

Membayangkan Jika Gudeg Bukan Kuliner Khas Jogja tapi Malang: Rasa Nggak Mungkin Manis dan Jadi Makanan Biasa Saja

1 Februari 2026
Es Teh Jumbo Cuan, tapi Jualan Gorengan Bikin Saya Bisa Kuliah (Unsplash)

Bisnis Kecil Seperti Gorengan dan Es Teh Jumbo Dipandang Remeh Nggak Bakal Cuan, Padahal Berkat Jualan Gorengan Saya Bisa Kuliah

2 Februari 2026
Lawson X Jujutsu Kaisen: Bawa Kerusuhan Klenik Shibuya di Jajananmu

Lawson X Jujutsu Kaisen: Bawa Kerusuhan Klenik Shibuya di Jajananmu

31 Januari 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=e8VJPpjKf2Q

Liputan dan Esai

  • Ormas Islam Sepakat Soal Board of Peace: Hilangnya Suara Milenial dan Gen Z oleh Baby Boomers
  • Kemensos “Bersih-Bersih Data” Bikin Nyawa Pasien Cuci Darah Terancam, Tak Bisa Berobat karena Status PBI BPJS Mendadak Nonaktif
  • Blok M, Tempat Pelarian Pekerja Jakarta Gaji Pas-pasan, Tapi Bisa Bantu Menahan Diri dari Resign
  • Derita Punya Pasangan Hidup Sandwich Generation sekaligus Mertua Toxic, Rumah Tangga bak Neraka Dunia
  • Film “Surat untuk Masa Mudaku”: Realitas Kehidupan Anak Panti dan Lansia yang Kesepian tapi Saling Mengasihi
  • Lulusan Sarjana Nekat Jadi Pengasuh Anak karena Susah Dapat Kerja, Kini Malah Dapat Upah 450 Ribu per Jam

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.