Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

4 Hal yang Perlu Diketahui dari Rute Baru KRL Cikarang/Bekasi

Ahmad Arief Widodo oleh Ahmad Arief Widodo
31 Mei 2022
A A
4 Hal yang Perlu Diketahui dari Rute Baru KRL Cikarang Bekasi Terminal Mojok

4 Hal yang Perlu Diketahui dari Rute Baru KRL Cikarang Bekasi (Amnat Phuthamrong/Shutterstock.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Sekitar seminggu yang lalu, saya mendapatkan kabar bahwa akan terjadi perubahan rute KRL Cikarang/Bekasi. Sebagai mantan pengguna setia KRL Jabodetabek, khususnya rute Cikarang/Bekasi, saya cukup kaget dengan perubahan rute tersebut lantaran perubahannya cukup drastis.

Jadi, KRL di jalur Cikarang/Bekasi menerapkan dua pola operasi baru per tanggal 28 Mei 2022 kemarin. Pertama, pola full racket (looping) di mana rute KRL adalah Cikarang/Bekasi-Jatinegara-Manggarai-Kampung Bandan-Pasar Senen-Jatinegara-Cikarang/Bekasi. Sementara pola kedua adalah half racket dengan rute Cikarang/Bekasi-Jatinegara-Manggarai-Tanah Abang-Kampung Bandan (PP) dan Cikarang/Bekasi-Jatinegara-Manggarai-Tanah Abang-Angke (PP).

Nah, buat abang, mpok, encang, encing, enyak, babeh dari daerah Bekasi, Cikarang, dan sekitarnya yang terbiasa memanfaatkan jalur KRL Cikarang/Bekasi untuk bepergian ke Jakarta, ada beberapa hal yang mesti kalian ketahui supaya nggak kaget waktu naik KRL nanti. Apa saja sih yang perlu diketahui dari perubahan rute KRL ini?

#1 Nggak perlu transit kalau mau ke Tanah Abang

Perubahan rute KRL Cikarang/Bekasi boleh dibilang merupakan kabar bahagia bagi emak-emak dari daerah Cikarang, Bekasi, dan sekitarnya. Pasalnya, dengan adanya perubahan rute tersebut, para emak yang hendak berbelanja ke Pasar Tanah Abang sudah nggak perlu lagi transit di Stasiun Manggarai untuk menunggu kereta tujuan Stasiun Tanah Abang. Selain sudah nggak perlu transit di Stasiun Manggarai, para penumpang juga sudah nggak perlu berlarian ketika transit dan berebut masuk ke dalam KRL yang menuju Stasiun Tanah Abang mengingat kereta tersebut memang selalu padat penumpang.

#2 Pergi ke JakCloth tinggal turun di Stasiun Sudirman tanpa transit

Warga Cikarang, Bekasi, dan sekitarnya yang punya agenda di sekitaran Senayan seperti misalnya pengin pergi ke JakCloth, kalian nggak perlu lagi repot-repot untuk transit kalau mau ke sana. Cukup tunggu di dalam KRL karena rute terbaru KRL ini akan melewati Stasiun Sudirman (stasiun terdekat dari kawasan Senayan). Setelah turun dari KRL, tinggal manfaatkan moda transportasi lainnya seperti ojol, TransJakarta, atau kendaraan umum lain agar bisa sampai di Senayan. Mantap, kan?

#3 Jalan-jalan ke Monas wajib transit dulu di Stasiun Manggarai

Perubahan rute KRL ternyata nggak selalu menyenangkan, ada juga sisi nggak menyenangkannya. Jika kalian ingin jalan-jalan ke sekitaran kawasan Monumen Nasional (Monas), kalian wajib transit di Stasiun Manggarai. Lantaran rute KRL Cikarang/Bekasi terbaru sudah nggak melewati Stasiun Gondangdia (stasiun terdekat dari kawasan Tugu Monas). Hal ini juga berlaku bagi kalian yang bekerja di sekitaran kawasan tersebut atau sedang ada interview kerja di daerah sana. Ingat, ya, transit dulu, lho.

#4 Harus transit kalau mau ke kawasan Kota Tua

Kota Tua Jakarta merupakan salah satu pilihan destinasi wisata di akhir pekan bagi warga Jabodetabek, tak terkecuali warga Cikarang dan Bekasi. Di Kota Tua terdapat berbagai macam spot wisata seperti Museum Fatahillah, Taman Fatahillah, Museum Bank Indonesia, Museum Bank Mandiri, dsb. Banyaknya pilihan spot wisata tersebut menjadi daya tarik dari Kota Tua hingga kini.

Namun, kalian yang ingin pergi ke kawasan Kota Tua naik KRL dari Cikarang/Bekasi, kalian perlu transit terlebih dulu mengingat pemberlakuan rute baru KRL. Ada dua pilihan transit jika hendak menuju ke Stasiun Jakarta Kota (stasiun terdekat ke kawasan Kota Tua Jakarta). Pertama, transit di Stasiun Manggarai, lalu pindah ke peron KRL Bogor/Depok ke arah Stasiun Jakarta Kota. Kedua, transit di Stasiun Kampung Bandan dan ambil peron KRL dari Stasiun Tanjung Priok menuju Stasiun Jakarta Kota. Saran saya sih lebih baik ambil pilihan transit pertama karena nggak perlu muter-muter ke stasiun lain terlebih dulu sehingga dapat mempersingkat waktu tempuh.

Baca Juga:

Hampir Setahun Proyek Galian di Kaliabang Bekasi Belum Beres, Cari Fosil Dinosaurus?

7 Sisi Terang Jakarta yang Jarang Dibahas, tapi Nyata Adanya: Bikin Saya Betah dan Nggak Jadi Pulang Kampung

Gimana? Sekarang sudah tahu kan apa saja yang harus kalian perhatikan dari rute baru KRL Cikarang/Bekasi ini? Kalau kalian punya info tambahan soal rute baru KRL ini, bisa lho share di kolom komentar, biar kita sama-sama tahu gitu.

Penulis: Ahmad Arief Widodo
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA 5 Hal Nggak Enaknya Naik Kereta Bandara.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
Anda penulis Terminal Mojok? Silakan bergabung dengan Forum Mojok di sini.

Terakhir diperbarui pada 31 Mei 2022 oleh

Tags: bekasiCikarangKRLrute krl
Ahmad Arief Widodo

Ahmad Arief Widodo

Stand like a hero and die bravely.

ArtikelTerkait

4 Kesamaan Bekasi dengan Yogyakarta Jakarta

Saya Sepakat kalau Bekasi Gabung DKI Jakarta

1 Februari 2023
Lagu “Go Go Kota Solo” Alasan Saya Suka Naik KRL Jogja-Solo Mojok.co

Lagu “Go Go Kota Solo” Alasan Saya Suka Naik KRL Jogja-Solo

24 Oktober 2024
Orang Cikarang Sering Mengaku dari Kota Bekasi, Lebih Populer dan Nggak Malu-maluin Mojok.co

Orang Cikarang Sering Mengaku dari Kota Bekasi, Lebih Populer dan Nggak Malu-maluin

2 Februari 2024
Merasakan Tua di Jalan: Naik KRL Transit Manggarai Harus Bayar Pakai Mental Health

Merasakan Tua di Jalan: Naik KRL Transit Manggarai Harus Bayar Pakai Mental Health

15 September 2023
Stasiun Lempuyangan Stasiun Paling Unik di Jogja (Unsplash)

Stasiun Lempuyangan: Stasiun yang Unik dan Paling Ikonik di Jogja

16 Februari 2024
Bintara, Jalur Penghubung Bekasi dan Jakarta Paling Cepat Sekaligus Paling Horor di Antara Jalur Lainnya

Bintara, Jalur Penghubung Bekasi dan Jakarta Paling Cepat Sekaligus Paling Horor di Antara Jalur Lainnya

24 Mei 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Keluh Kesah Alumni Program Akselerasi 2 tahun di SMA, Kini Ngenes di Perkuliahan

Keluh Kesah Alumni Program Akselerasi 2 tahun di SMA, Kini Ngenes di Perkuliahan

18 Desember 2025
Hal-hal yang Harus Diketahui Calon Perantau sebelum Pindah ke Surabaya agar Tidak Terjebak Ekspektasi

Hal-hal yang Harus Diketahui Calon Perantau sebelum Pindah ke Surabaya agar Tidak Terjebak Ekspektasi

18 Desember 2025
Ngemplak, Kecamatan yang Terlalu Solo untuk Boyolali

Ngemplak, Kecamatan yang Terlalu Solo untuk Boyolali

15 Desember 2025
Yamaha Xeon: Si Paling Siap Tempur Lawan Honda Vario, eh Malah Tersingkir Sia-Sia Mojok.co

Yamaha Xeon: Si Paling Siap Tempur Lawan Honda Vario, eh Malah Tersingkir Sia-Sia

13 Desember 2025
3 Alasan Kenapa Kampus Tidak Boleh Pelit Memberikan Jatah Absen ke Mahasiswa

3 Alasan Kenapa Kampus Tidak Boleh Pelit Memberikan Jatah Absen ke Mahasiswa

16 Desember 2025
Kembaran Bukan Purwokerto, Jangan Disamakan

Kembaran Bukan Purwokerto, Jangan Disamakan

16 Desember 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=SiVxBil0vOI

Liputan dan Esai

  • Universitas di Indonesia Ada 4.000 Lebih tapi Cuma 5% Berorientasi Riset, Pengabdian Masyarakat Mandek di Laporan
  • Katanya Bagian Terberat bagi Bapak Baru saat Hadapi New Born adalah Jam Tidur Tak Teratur. Ternyata Sepele, Yang Berat Itu Rasa Tak Tega
  • Mempertaruhkan Nasib Sang Garuda di Sisa Hutan Purba
  • Keresahan Pemuda Berdarah Biru Keturunan Keraton Yogyakarta yang Dituduh Bisa Terbang, Malah Pengin Jadi Rakyat Jelata Jogja pada Umumnya
  • Pontang-panting Membangun Klub Panahan di Raja Ampat. Banyak Kendala, tapi Temukan Bibit-bibit Emas dari Timur
  • Ketakutan pada Ular yang Lebih Dulu Hadir daripada Pengetahuan

Konten Promosi



Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.