Sejak jadi perantau beberapa tahun belakangan, saya terbiasa memanfaatkan bus Damri dari Bandara Soekarno-Hatta Tangerang untuk pulang ke rumah orang tua saya di Cikarang dan sebaliknya. Namun, akhir-akhir ini saya mulai jengah dengan waktu menunggu bus tersebut yang bisa melebihi dua jam. Apalagi sejak pandemi Covid-19, harga tiket bus Damri dari Cikarang menuju Soekarno-Hatta naik dua kali lipat.
Akhirnya saya mencoba moda transportasi umum lain yang dulu pernah ramai di media sosial, yakni kereta bandara. Banyak komentar positif yang saya dengar dan saya baca terkait kereta bandara ini. Namun setelah mencobanya sendiri, saya justru menemukan lima hal nggak enak saat menaiki kereta bandara.
#1 Nggak praktis
Berbeda dengan taksi dan bus yang bisa langsung kita jumpai begitu keluar bandara, untuk naik kereta bandara kita perlu menaiki feeder sky train ke stasiun kereta bandara terlebih dulu dari terminal kedatangan di Bandara Soekarno-Hatta. Hal ini tentu saja nggak praktis, apalagi buat penumpang yang bawa banyak barang bawaan. Dibandingkan moda transportasi mainstream seperti taksi dan bus, naik kereta bandara sungguh butuh perjuangan.
#2 Nggak cocok buat orang yang terbiasa bertransaksi tunai
Hal nggak enak lainnya adalah pembelian tiket kereta bandara hanya menggunakan metode pembayaran non-tunai. Tentu saja orang-orang yang terbiasa melakukan transaksi tunai jadi kebingungan saat akan naik kereta bandara ini. Misalnya saja kita hanya bawa uang tunai dan nggak punya saldo di ATM maupun dompet digital, tentu akan sangat repot, bukan?
#3 Papan petunjuk arahnya kurang informatif
Bagi orang-orang yang punya slogan “lebih baik sesat di jalan ketimbang malu karena bertanya” seperti saya, papan petunjuk arah adalah landasan informasi yang biasa digunakan untuk menuju suatu tempat. Dengan memanfaatkan kesotoyan dan papan petunjuk arah, saya mencoba mencari arah stasiun kereta bandara di Soekarno-Hatta. Akhirnya saya berhasil menemukan stasiun tersebut, meski sempat kebingungan di tengah jalan akibat papan petunjuk arahnya kurang informatif dan nggak memberikan petunjuk yang pas.
#4 Nggak bisa menikmati pemandangan alam yang indah
Kalau kalian terbiasa menaiki kereta jarak jauh dari Jakarta menuju kota-kota besar di Pulau Jawa seperti Bandung, Semarang, Jogja, dan Surabaya, kalian tentu sudah paham dengan pemandangan alam yang terbentang sepanjang perjalanan. Ada areal persawahan, gunung, kebun, hingga sungai. Sayangnya, ketika naik kereta bandara, bukan pemandangan alam yang saya dapatkan, melainkan pemandangan potret kehidupan sosial masyarakat di daerah padat penduduk di pinggiran rel kereta api. Selain itu, kecepatan kereta yang terlampau kencang membuat saya nggak bisa menikmati “pemandangan” wilayah Jabodetabek di sepanjang jalur kereta.
#5 Bikin mual
Selain nggak bisa menikmati pemandangan secara maksimal, kecepatan kereta menimbulkan masalah lainnya. Masalah tersebut berupa rasa mual yang harus saya rasakan selama naik kereta. Untungnya waktu tempuh dari Bandara Soekarno-Hatta menuju Stasiun Manggarai hanya memakan waktu sekitar satu jam, sehingga saya nggak perlu merasakan mual yang berkepanjangan.
Di luar dari hal-hal nggak enak di atas, semoga saja kereta bandara selalu berbenah dan akan lebih baik lagi dalam melayani para penumpang yang memanfaatkan jasanya.
Penulis: Ahmad Arief Widodo
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Menumpang Mobil Damri Mahal yang Bentukannya Mirip Ikan Belida ke Bandara YIA.
