Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
    • Bidikan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Otomojok

DayTrans Adalah Travel Paling Ajaib: Fasilitas Jelek, Joknya Keras, Berjamur, tapi Malah Terasa Istimewa dan Selalu Penuh Penumpang!

M. Mujib oleh M. Mujib
2 Januari 2024
A A
DayTrans: Versi Mini Sugeng Rahayu, Travel Paling Ajaib di Dunia MOJOK.CO

Ilustrasi DayTrans: Versi Mini Sugeng Rahayu, Travel Paling Ajaib di Dunia. (Mojok.co/Ega Fansuri)

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

MOJOK.CO – DayTrans adalah travel paling ajaib di dunia. Fasilitasnya jelek, joknya keras, berjamur, tapi malah terasa istimewa dan selalu penuh penumpang! Ajaib! 

Silakan menanyakan tentang nama DayTrans kepada anak-anak muda SCBD (Seturan, Condongcatur, Babarsari, Depok). Saya menjamin banyak yang mengenalnya. Microbus berwarna dominan merah, dengan tulisan “DayTrans” putih besar di badan mobil sudah menjadi identitas mencolok travel ini. 

Saya cukup sering menumpang DayTrans jika ada keperluan di Semarang. Kalau bicara soal pilihan, masih banyak pilihan travel lain yang bisa memberikan fasilitas lebih dengan harga yang nyaris sama. 

Namun, yang saya heran, kenapa setiap saya menumpang DayTrans, nyaris nggak ada bangku kosong. Semua bangku selalu terisi penuh. Lebih murah dari travel lain? Nggak juga! Lebih nyaman? Apalagi itu. Sudah pasti nggak! Apa sih yang menarik dari travel ini? Hampir nggak ada! Lalu, apa istimewanya? 

DayTrans dengan fasilitasnya yang standar dan apa adanya

Rezeki itu misteri. Orang yang kerja pontang-panting tiap hari, nggak tidur berhari-hari kadang rejekinya segitu-gitu aja. Orang lain yang kerja hanya 3 sampai 4 jam, rezekinya melimpah. Dalam dunia transportasi, juga ada yang mirip seperti itu. 

Banyak travel yang menawarkan dan menyediakan kenyamanan lebih, kemewahan lebih, namun okupansi penumpangnya nggak bagus-bagus amat. Ada yang modelan DayTrans ini, mobil standar dengan kursi yang keras, tapi okupansi penumpangnya bagus dan selalu penuh. Selama naik DayTrans, saya belum pernah menemukan ada kursi kosong. Iya, nyaris nggak pernah ada. Kursi kosong hanya terjadi saat pandemi. 

DayTrans menggunakan Toyota Hiace Commuter dengan kapasitas 14+1. Komposisinya, 14 penumpang dan 1 pengemudi. Sementara travel lain, menyulap 14 penumpang itu dengan hanya menjadi 8 kursi. Tentu dengan kursi yang lebih empuk, lega, lebih banyak fasilitas, dan nyaman, masih memberi penumpang minuman. DayTrans? Nggak ada!

Baca halaman selanjutnya: Travel yang biasa saja, bahkan berbahaya, tapi malah terasa istimewa.

Halaman 1 dari 2
12Next

Terakhir diperbarui pada 2 Januari 2024 oleh

Tags: daytransdaytrans semarangharga tiket daytransjadwal daytranspool daytranssugeng rahayutravel daytrans
M. Mujib

M. Mujib

Artikel Terkait

Posisi duduk di bus Sumber Selamat PO Sugeng Rahayu menentukan rasa aman jika sopir ugal-ugalan MOJOK.CO
Ragam

Alasan Bus Sumber Selamat Tetap Jadi Andalan meski Ugal-ugalan, Orang yang Naik Punya Siasat biar “Aman” karena Celaka Mengancam Kapan Saja

24 April 2025
Alasan sendu para sopir bus Sumber Selamat dari PO Sugeng Rahayu nyopir ugal-ugalan MOJOK.CO
Ragam

Memahami Kondisi Sopir Bus Sumber Selamat, “Terpaksa” Ugal-ugalan di Jalan karena Terhimpit Banyak Persoalan

24 Maret 2025
Otomojok

Sugeng Rahayu Mercedes Benz OF 1623, Bus yang Terlalu Nyaman dan Mewah untuk Kelas Ekonomi

17 Oktober 2024
Sugeng Rahayu dan Sumber Kencono Sering Kecelakaan MOJOK.CO
Kilas

Sugeng Rahayu Sebelumnya Bernama Sumber Kencono, Sudah Ganti Nama Kok Masih Sering Kecelakaan?

2 September 2023
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

jogjarockarta.MOJOK.CO

Mataram Is Rock, Persaudaraan Jogja-Solo di Panggung Musik Keras

3 Desember 2025
musik rock, jogjarockarta.MOJOK.CO

JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan

5 Desember 2025
Relawan di Sumatera Utara. MOJOK.CO

Cerita Relawan WVI Kesulitan Menembus Jalanan Sumatera Utara demi Beri Bantuan kepada Anak-anak yang Terdampak Banjir dan Longsor

3 Desember 2025
Gen Z fresh graduate lulusan UGM pilih bisnis jualan keris dan barang antik di Jogja MOJOK.CO

Gen Z Lulusan UGM Pilih Jualan Keris, Tepis Gengsi dari Kesan Kuno dan Kerja Kantoran karena Omzet Puluhan Juta

2 Desember 2025
Dari Jogja ke Solo naik KRL pakai layanan Gotransit dari Gojek yang terintegrasi dengan GoCar. MOJOK.CO

Sulitnya Tugas Seorang Influencer di Jogja Jika Harus “Ngonten” ke Solo, Terselamatkan karena Layanan Ojol

1 Desember 2025
Lulus S2 dari UI, resign jadi dosen di Jakarta. MOJOK.CO

Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar

5 Desember 2025
Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Aktual
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Mendalam
    • Ragam
    • Catatan
  • Kilas
  • Pojokan
  • Otomojok
  • Konter
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.