Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Suka Duka Pengguna Honda BeAT Karbu

Irna Maifatur Rohmah oleh Irna Maifatur Rohmah
29 April 2023
A A
Suka Duka Pengguna Honda BeAT Karbu

Suka Duka Pengguna Honda BeAT Karbu (Firzafp via Wikimedia Commons)

Share on FacebookShare on Twitter

Nggak ada footstep buat penumpang

Buat yang suka nebeng, jangan harap menemukan footstep pada Honda BeAT karbu, ya. Kalau kalian nebeng motor saya, kalian bakal menemukan pijakan kaki yang lumayan tinggi alih-alih footstep. Jadi kalau kalian nggak terbiasa, biasanya bakal kaget, kok dengkul jadi nekuk begini. Apalagi kalau kalian punya tinggi badan di atas rata-rata, naik motor saya bakal terasa sedikit menyiksa.

Nggak bisa bawa barang besar

Selain sebagai moda transportasi, motor sejatinya juga memiliki peran ganda, yakni sebagai pengangkut barang. Iya, kalau dulu bawa barang naik kuda atau hewan lainnya, sekarang bisa bawa barang naik motor.

Apesnya, space depan yang dimiliki Honda BeAT karbu nggak luas kayak motor matic lainnya. Kalau motor matic lainnya bisa bawa galon, Honda BeAT karbu saya nggak bisa soalnya nggak muat. Wong buat bawa kardus Aqua saja nggak bisa, kok, saking sempitnya. Jadi, motor saya ini memang nggak cocok buat dibawa ke pasar mborong belanjaan. Wqwqwq.

Meskipun hal-hal di atas bikin saya resah sebagai pengguna Honda BeAT karbu, harus diakui motor ini memiliki beberapa keunggulan seperti berikut ini:

Gampang dicari di parkiran

Seperti yang saya sampaikan di atas, motor matic kini menguasai jalanan. Kita bisa menemukan motor jenis ini di mana saja. Bahkan antara satu motor dengan motor lainnya mirip-mirip. Untungnya, karena Honda BeAT karbu milik saya adalah model lawas, saya nggak pernah kesulitan tuh menemukan keberadaannya di parkiran yang penuh dengan motor. Maklum, modelnya memang beda dari motor kekinian, sih.

Gampang nyelip sana-sini

Honda BeAT karbu memang memiliki body yang cukup ramping. Maka ketika menggunakan motor ini, saya nggak pernah kesulitan mencari tempat parkir. Tinggal geser kanan dikit, geser kiri dikit, masuk deh motornya. Selain itu, motor ini juga ringan, jadi mudah mau digeser-geser.

Begitulah keresahan sekaligus hal yang saya syukuri sebagai pengguna Honda BeAT karbu. Wajar kan kalau segala sesuatu ada kekurangan dan kelebihannya. Begitu juga dengan motor lawas kesayangan saya ini yang telah menemani saya hingga sekarang. Kalian punya pengalaman serupa kayak saya nggak?

Penulis: Irna Maifatur Rohmah
Editor: Intan Ekapratiwi

Baca Juga:

Vespa Matic Adalah Motor yang Paling Tidak Layak untuk Dibeli karena Overpriced, Boros, dan Paling Dibenci Tukang Servis Motor (Bagian 2)

Honda Beat Motor yang Mudah Digunakan, Dirawat, dan Dimaling

BACA JUGA Review Honda Beat Setelah 5 Tahun: Masih Aman, Masih Nyaman.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Halaman 2 dari 2
Prev12

Terakhir diperbarui pada 4 Mei 2023 oleh

Tags: honda beatHonda Beat Karbumotor matic
Irna Maifatur Rohmah

Irna Maifatur Rohmah

Pembelajar di UIN SAIZU Purwokerto yang suka minta saran. Pembicara tanpa henti yang hanya bisa dijinakkan oleh kantuk.

ArtikelTerkait

Merawat Motor Matic Itu Ribet, 5 Faktor Inilah Penyebabnya terminal mojok.co

Saat Motor Matic Menginjak Usia 5 Tahun, Segeralah Berdamai

20 Oktober 2020
Merawat Motor Matic Itu Ribet, 5 Faktor Inilah Penyebabnya terminal mojok.co

Motor Matic Gredeg? Jangan Keburu Ganti Spare Part CVT Custom, Periksa Dulu 5 Hal ini

2 Juli 2020
Honda BeAT

Honda Beat Mati Mendadak? Jangan Panik, Cek 5 Hal Ini

6 September 2022
Servis Motor Rutin, Komponen yang Harus Diperiksa dan Perkiraan Biayanya Terminal Mojok

Servis Motor Rutin, Komponen yang Harus Diperiksa dan Perkiraan Biayanya

10 Oktober 2022
Vespa Matic Dibenci Banyak Orang, Hanya Orang Bodoh yang Beli (Unsplash)

Vespa Matic Adalah Motor yang Paling Tidak Layak untuk Dibeli karena Overpriced, Boros, dan Paling Dibenci Tukang Servis Motor (Bagian 2)

11 Maret 2026
Honda All New Beat Boleh Jumawa karena Laris, tapi Soal Kuliatas Yamaha Gear 125 Juaranya Terminal Mojok.co

6 Alasan Sulit Marah pada Ibu-ibu Motor Matic yang Melanggar Lalu Lintas

6 November 2022
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Cat Rambut di Desa Bukan Hal Sepele, Perubahan Kecil Itu Bisa Jadi Gosip Sekampung

Cat Rambut di Desa Bukan Hal Sepele, Perubahan Kecil Itu Bisa Jadi Gosip Sekampung

11 Maret 2026
Inspektor Mobil Bekas, Orang yang Menentukan Nasib Mobilmu, Berakhir Masuk Neraka Bernama Bengkel, atau Hidup Bahagia Tanpa Onderdil Rusak

Inspektor Mobil Bekas, Orang yang Menentukan Nasib Mobilmu, Berakhir Masuk Neraka Bernama Bengkel, atau Hidup Bahagia Tanpa Onderdil Rusak

12 Maret 2026
Suzuki GSX-R150, Motor Sport untuk Kalian yang Muak dengan Honda CBR dan Yamaha R15 suzuki hayate 125 motor suzuki shogun 110 suzuki access 125 motor suzuki nex crossover

Suzuki Nex Crossover: Matic Underrated yang Seharusnya Lebih Laku Dibanding BeAT Street yang Payah Itu

9 Maret 2026
Turunan Panjang Exit Tol Bawen, Tempat Paling Berbahaya bagi Kendaraan yang Remnya Bermasalah

Turunan Panjang Exit Tol Bawen, Tempat Paling Berbahaya bagi Kendaraan yang Remnya Bermasalah

6 Maret 2026
4 Rekomendasi Motor untuk Menghadapi Banjir Lamongan yang Tak Kunjung Surut Terminal

4 Rekomendasi Motor untuk Menghadapi Banjir Lamongan yang Tak Kunjung Surut

10 Maret 2026
Sebaiknya Warga Malang Tidak Terlalu Marah kalau Matos Disebut sebagai Mall Terkecil, Masih Banyak Urusan Lain yang Lebih Penting

Sebaiknya Warga Malang Tidak Terlalu Marah kalau Matos Disebut sebagai Mall Terkecil, Masih Banyak Urusan Lain yang Lebih Penting

7 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • Gojek Buka Titik Jemput Instan di Terminal Giwangan, Mudahkan Para Penumpang Bus yang Bingung Mencari Transportasi Lanjutan
  • Standar Keren Kabupaten: Pakai Motor BeAT Dihina dan Dijauhi Circle Aerox, NMax, dan Vario karena Tak Masuk Konsep Sinematik
  • Niat Ingin Lebih Cepat Naik Travel Malah Bikin Trauma, Sopir Tak Tahu Aturan dan Penumpang Tidak Tahu Diri
  • Sate Klatak Kasta Tertinggi Makanan Khas Jogja, Jauh Mengungguli Gudeg dan Bakmi Jawa yang Sering Dikeluhkan Manis
  • Sebagai Orang Jombang Saya Iri sama Kehidupan di Tuban, Padahal Tetangga tapi Terasa Jomplang
  • Kapok Suka Menolong Orang Lain usai Ketemu 4 Jenis Manusia Sialan, Benar-benar Nggak Layak Ditolong meski Kesusahan

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.