Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Keistimewaan Kereta Api Trans Sulawesi

Ahmad Arief Widodo oleh Ahmad Arief Widodo
6 Juni 2023
A A
Keistimewaan Kereta Api Trans Sulawesi

Keistimewaan Kereta Api Trans Sulawesi (Wikimedia Commons)

Share on FacebookShare on Twitter

Saat ini naik kereta api bukan hanya sebatas mimpi bagi masyarakat Sulawesi. Mulai 29 Maret 2023 kemarin, jalur kereta api Trans Sulawesi beroperasi. Untuk tahap pertama, jalur kereta api Trans Sulawesi melayani perjalanan Kota Makassar-Kota Parepare sepanjang 142 kilometer.

Meskipun kereta api baru beroperasi di Sulawesi, ada beberapa perbedaan sekaligus keistimewaan yang dimiliki oleh kereta api Trans Sulawesi dibandingkan daerah lain khususnya di Pulau Jawa. Apa saja perbedaan dan keistimewaannya?

100 persen buatan dalam negeri

Masih ingat polemik impor gerbong kereta listrik (KRL) yang kebutuhannya sudah mendesak tapi izin impornya sangat rumit? Hal ini terjadi karena pemerintah sedang memprioritaskan belanja produk dalam negeri saat menggunakan uang negara (APBN dan APBD). Terlebih sudah ada PT. INKA (Industri Kereta Api), BUMN yang memproduksi sarana perkeretaapian.

Sayangnya, PT. INKA belum sanggup memenuhi kebutuhan gerbong KRL tahun 2023-2024 dari PT. KCI (Kereta Commuter Indonesia). Padahal sudah banyak gerbong KRL yang akan dipensiunkan oleh PT. KCI pada masa itu. PT. INKA baru menyanggupi permintaan gerbong KRL dari PT. KCI pada 2025. Belum lagi birokrasi pengadaan impor gerbong KRL butuh rekomendasi dari beberapa instansi terkait, sehingga membuat polemik ini belum benar-benar usai.

Memang kebutuhan masyarakat di Pulau Jawa akan transportasi kereta sangat tinggi, khususnya masyarakat yang tinggal di Jabodetabek. Maka tak heran kalau sampai membutuhkan tambahan gerbong yang berasal dari produksi luar negeri. Sehingga kereta di Pulau Jawa dicampur, ada yang buatan dalam negeri dan ada juga produksi luar negeri.

Berbeda dengan di Sulawesi, kereta api baru dikenalkan sebagai salah satu pilihan transportasi umum, sehingga kebutuhan masyarakat akan kereta api belum tinggi. Makanya kereta api Trans Sulawesi masih menggunakan 100 persen produk dalam negeri buatan PT. INKA yang berkantor pusat di Madiun.

Rel lebih lebar

Kereta api Trans Sulawesi bukan hanya muncul lebih akhir ketimbang di Pulau Jawa, lebar rel lintasannya pun berbeda dengan di Pulau Jawa. Tepatnya, rel kereta api Trans Sulawesi lebih lebar daripada yang ada di Pulau Jawa.

Lebar rel di Sulawesi adalah 1.435 milimeter, sedangkan lebar rel di Pulau Jawa hanya 1.067 milimeter. Terdapat selisih sebesar 368 milimeter. Kabarnya, lebar rel kereta di Sulawesi ini sudah sesuai dengan standar internasional.

Baca Juga:

Salatiga Tidak Punya Stasiun, Cukup Merepotkan bagi Orang yang Terbiasa Bepergian dengan Kereta Api

4 Hal yang Bakal Hilang kalau Kursi Berhadapan Kereta Ekonomi Lenyap

Laju kereta bisa lebih cepat

Lebih lebarnya rel kereta di Sulawesi bukan tanpa alasan. Dengan rel yang lebih lebar, kereta dapat melaju lebih cepat hingga membuat waktu tempuh dari satu stasiun ke stasiun lain lebih singkat.

Kereta yang melintasi rel dengan ukuran standar di Pulau Jawa hanya mampu melaju dengan kecepatan maksimal 120 km/jam. Sedangkan kereta yang melintasi rel dengan lebar sama dengan di Pulau Sulawesi dapat mencapai kecepatan maksimal 160 km/jam. Akan tetapi, kecepatan kereta di Sulawesi tetap mengikuti standar keamanan yang telah ditetapkan oleh instansi terkait.

Dapat mengangkut beban yang lebih berat

Kereta di Sulawesi bukan hanya lebih cepat dari di Jawa, tapi juga mampu mengangkut beban lebih berat dibandingkan kereta di Pulau Jawa. Kereta yang beroperasi di Pulau Jawa hanya mampu mengangkut beban seberat 18 ton. Sementara kereta di Sulawesi bisa mengangkut beban hingga 25 ton.

Kapasitas angkut yang lebih besar bukan hanya bisa membawa penumpang yang lebih banyak, tapi juga dapat dimanfaatkan untuk mengangkut barang yang lebih banyak. Terlebih ada Stasiun Mangilu yang dekat dengan Pabrik Semen Tonasa. Berbagai barang yang berasal dari pabrik Tonasa maupun keluar dari sana, dapat diangkut dengan kereta.

Itulah beberapa keistimewaan kereta api Trans Sulawesi khususnya jika dibandingkan di Pulau Jawa. Harapan saya pembangunan kereta api Trans Sulawesi bisa lebih cepat supaya masyarakat Sulawesi dapat merasakan pembangunan yang lebih merata. Dan tentu saja bisa menikmati sarana transportasi alternatif selain mobil travel.

Penulis: Ahmad Arief Widodo
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA 5 Salah Paham yang Kerap Terjadi Terkait Pulau Sulawesi.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 6 Juni 2023 oleh

Tags: kereta apiPulau Sulawesirel kereta apisulawesi
Ahmad Arief Widodo

Ahmad Arief Widodo

Penulis lepas yang fokus membahas kedaerahan, dunia pemerintahan dan ekonomi. Stand like a hero and die bravely.

ArtikelTerkait

Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota Mojok.co

Stasiun Sidareja Cilacap, Stasiun Mungil Andalan Warga untuk Bepergian ke Luar Kota

6 Januari 2024
Kereta Api Serayu, Kereta yang Menguji Kesabaran Penumpang

Kereta Api Serayu, Kereta yang Menguji Kesabaran Penumpang

21 Januari 2024
Mahalnya Makanan di Kereta Api dan Ingatan Akan Bakul Pecel dalam Gerbong terminal mojok.co

Mahalnya Makanan di Kereta Api dan Ingatan Akan Bakul Pecel dalam Gerbong

6 November 2020
Pelabuhan Merak Bikin Sengsara Pengguna Kereta Api, Masak Harus Muter 2 KM Cuma buat Cetak Tiket?

Pelabuhan Merak Bikin Sengsara Pengguna Kereta Api, Masak Harus Muter 2 KM Cuma buat Cetak Tiket?

18 Desember 2023
5 Perlintasan Kereta Api di Jogja yang Punya Kisah Unik hingga Mistik Terminal Mojok

5 Perlintasan Kereta Api di Jogja yang Menyimpan Kisah Unik hingga Mistis

8 September 2022
Orang Solo Pasti Paham, Kepleset di Rel Kereta Jalan Slamet Riyadi Adalah Hal yang Biasa jalan slamet riyadi solo

Orang Solo Pasti Paham, Kepleset di Rel Kereta Jalan Slamet Riyadi Adalah Hal yang Biasa

11 April 2024
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Suzuki GSX-R150, Motor Sport untuk Kalian yang Muak dengan Honda CBR dan Yamaha R15 suzuki hayate 125 motor suzuki shogun 110 suzuki access 125 motor suzuki nex crossover

Suzuki Nex Crossover: Matic Underrated yang Seharusnya Lebih Laku Dibanding BeAT Street yang Payah Itu

9 Maret 2026
Lebaran Membosankan Adalah Fase Pendewasaan yang Pahit (Unsplash)

Lebaran Membosankan Adalah Fase Pendewasaan yang Lebih Pahit dari Obat Puyer

12 Maret 2026
7 Jajanan Indomaret Terburuk Sepanjang Masa (Unsplash)

7 Jajanan Indomaret Terburuk Sepanjang Masa, Jangan Dibeli daripada Kamu Kecewa dan Menderita

13 Maret 2026
Apa yang Bisa Dibanggakan dari Daihatsu Ayla 2018? Sebiji Kaleng Susu Diberi Roda kok Dibanggakan

Apa sih yang Bisa Dibanggakan dari Daihatsu Ayla 2018? Sebiji Kaleng Susu Diberi Roda kok Dibanggakan

11 Maret 2026
Liburan ke Luar Negeri Bukan Soal Gengsi, tapi Pilihan Masuk Akal karena Tiket Pesawat Domestik Sudah Kelewat Mahal Mojok.co

Liburan ke Luar Negeri Bukan Soal Gengsi, tapi Pilihan Masuk Akal karena Tiket Pesawat Domestik Sudah Kelewat Mahal

8 Maret 2026
Toyota Etios Valco, Mobil Incaran Orang Paham Otomotif yang Nggak Gampang Termakan Isu Produk Gagal Mojok.co

Toyota Etios Valco, Mobil Incaran Orang Paham Otomotif yang Nggak Gampang Termakan Isu Produk Gagal

14 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=1k7EQFkTWIM

Liputan dan Esai

  • User iPhone 11 Dicap Kuno dan Aneh karena Tak Mau Upgrade, Pilih Dihina Miskin daripada Pusing Dikejar Pinjol
  • Nasib Selalu Kalah kalau Adu Pencapaian: Malu Gini-gini Aja, Sialnya Punya Keluarga Bajingan yang Tak Bakal Apresiasi Usaha
  • Gara-gara Tuntutan, Nekat Jadi Orang Kaya Palsu: “Hambur-hamburkan” Uang demi Cap Sukses padahal Dompet Menjerit
  • Makanan Khas Jawa Timur di Jogja yang Paling Bikin Perantau Surabaya Menderita: Kalau Nggak Niat Mending Nggak Usah Jualan, Bikin Kecewa
  • Blok M dan Jakarta Selatan Aslinya Banyak Jamet tapi Dianggap Keren, Kalau Orang Kabupaten dan Jawa Eh Dihina-hina
  • Ujian Terberat Laki-laki yang Lebih Kejam dari Menahan Rindu: Dihajar Rute Bus Ekonomi Jogja Jambi hingga Terserang “Man Flu”

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.