Suzuki, kalian itu kalau sadar udah telat masuk pasar motor matic gambot, mbok ya keluarin motor yang bagus sekalian, bukannya motor yang desainnya yang nggak jelas kayak Suzuki Burgman Street 125 ini
Ketika Yamaha dan Honda merilis motor matic berbadan besar (gambot) seperti NMAX dan PCX beberapa lalu, sebagian dari kita pasti langsung sadar bahwa dua motor ini setidaknya akan merevolusi pasar motor matic di Indonesia. Yamaha dan Honda mungkin akan memberikan perhatian lebih ke NMAX dan PCX, ketimbang beberapa motor matic lainnya. Apalagi ketika NMAX dan PCX ternyata cukup laris di pasaran.
Kesuksesan NMAX dan PCX juga menjadi bukti bahwa motor matic gambot ini punya pasar di Indonesia. Seperti kita tahu, sebelum NMAX dan PCX rilis, sebagian besar masyarakat Indonesia belum terlalu akrab dengan motor matic berbadan besar ini. Sebagian masyarakat Indonesia mengenal motor matic gambot adalah motor yang kelewat mahal. Namun, NMAX dan PCX nyatanya hadir sebagai solusi, dengan harga yang masih terjangkau. Nggak heran kalau laris.
Bikin Suzuki ikutan terjun
Larisnya NMAX dan PCX ternyata membuat pabrikan lain seperti Suzuki nggak mau kalah. Suzuki seperti terpancing untuk ikut terjun di pasar motor matic berbadan besar (gambot) ini. Meskipun agak lama, tapi Suzuki akhirnya merilis motor matic gambot mereka. Maka muncullah Suzuki Burgman Street 125, motor matic gambot yang dirilis pada tahun 2023, motor yang jadi andalan Suzuki di pasar motor matic besar (gambot).
Sayang sekali, Suzuki Burgman Street 125 ini kurang mendapat sorotan, bahkan ketika pertama kali dirilis Suzuki. Apakah karena Suzuki nggak punya budget marketing yang besar, salah strategi marketing, atau memang karena Suzuki sudah nggak relevan lagi di masyarakat, entahlah. Tapi, rilisnya motor ini seakan nggak kerasa apa-apa. Bahkan saya yakin Yamaha dan Honda nggak merasa tersaingi dengan hadirnya motor ini.
Namun, semua pertanyaan, keraguan, serta keheranan itu seketika bisa terjawab jika kita melihat wujud dari Suzuki Burgman Street 125 ini. Melihat wujud motor ini, kita juga langsung paham mengapa nggak banyak orang yang minat, dan mengapa Yamaha serta Honda tidak merasa tersaingi.
Bodinya obesitas, terlalu bantet
Impresi pertama yang muncul jika kalian melihat Suzuki Burgman Street 125 ini adalah obesitas dan bantet. Iya, bodi dari motor ini memang kelihatan banget gembrot dan bantetnya. Apalagi kalau kalian membandingkan dengan Yamaha NMAX atau Honda PCX, pasti motor ini akan kelihatan paling bantet. Suzuki seakan ingin memaksakan motor ini untuk jadi gagah, tapi malah jadi obesitas.
Apalagi kalau kita perhatikan lebih dalam lagi bentuknya, Suzuki Burgman Street 125 ini seakan jadi bukti bahwa Suzuki ini memang nggak jelas kalau soal desain bentuk bodi. Coba perhatikan bagian depan Suzuki Burgman Street 125 ini. Mirip Yamaha NMAX, kan? Lalu sekarang perhatikan bagian belakangnya. Ada kemiripan dengan All New PCX, kan?
Sebuah hal yang menyedihkan bagi Suzuki. Udah mah terlambat masuk pasar motor matic gambot, eh, sekalinya rilis motor gambot, bentuknya terlalu bantet, obesitas, nggak jelas, lah, pokoknya. Pantas saja Suzuki Burgman Street 125 ini kurang banyak peminat.
Baca halaman selanjutnya
Ban kecil, tenaganya loyo lagi
