Sepanjang perjalanan dari Surabaya menuju Cepu, saya terus bertanya-tanya dalam hati. Nama kereta yang saya tumpangi Ambarawa Ekspres, tapi kenapa nggak lewat Ambarawa? Konsepnya piye toh? Tentu saja hal itu bikin mumet kepala saya.
Bayangkan saya, nama keretanya mengadopsi nama sebuah kecamatan di Kabupaten Semarang. Itu lho, Kecamatan Ambarawa yang punya museum kereta api legendaris. Tetapi kok fisik kereta ini nggak mampir ke sana. Hal ini kan tentu menjadi anomali.
Jangankan mampir, menicum bau rel arah ke Ambarawa saja tak pernah. Ambarawa Ekspres justru mondar-mandir di jalur Semarang Poncol-Surabaya Pasar Turi. Antara identitas dan realitas yang tak hanya membingungkan secara geografis, tapi juga sering bikin sesat calon penumpang.
Nama Ambarawa Ekspres “menyesatkan” penumpang
Plot twist terbesar dari kereta ini bukan pada fasilitasnya, melainkan pada namanya yang konon mewarisi kereta sebelumnya. Dulu, nama Ambarawa Ekspres memang disiapkan untuk rute wisata Semarang-Ambarawa. Namun karena jalur menuju Ambarawa itu penuh tanjakan ekstrem yang bikin lokomotif kembang-kempis, layanan itu pun layu sebelum berkembang.
Alih-alih membuang nama yang sudah terdaftar, PT KAI dengan kreatifnya mencopot nama itu dan menempelkannya pada rangkaian ekonomi premium rute Semarang-Surabaya.
Nama Ambarawa di sini hanyalah pajangan, sebuah romantisme masa lalu yang dipaksakan hidup di jalur Pantura yang keras dan datar. Ini adalah bukti bahwa dalam dunia transportasi, nama tidak selalu mencerminkan tujuan. Lucu, kan?
Penyelamat punggung warga Pantura
Di balik krisis identitas namanya, Ambarawa Ekspres adalah pahlawan tanpa tanda jasa bagi warga Pantura yang ingin menuju Surabaya atau Semarang. Jika ingin lintas Pantura, opsinya hanya dua. Naik bus yang suka ugal-ugalan, atau naik kereta Ambarawa Ekspres.
Kereta ini hadir sebagai penyelamat yang memberikan kenyamanan pada penumpang di atas rata-rata. Rangkaiannya yang menggunakan kelas ekonomi premium merupakan sebuah kemewahan. Mendapatkan kursi yang bisa sedikit rebahan adalah sesuatu yang sangat berarti bagi penumpang yang sudah terbiasa disiksa kursi tegak 90 derajat di KA ekonomi lama seperti Kertajaya versi lawas.
Kereta ini adalah zona nyaman yang memisahkan warga Pantura dari kejamnya realitas aspal jalan raya yang penuh debu dan getaran.
Efisiensi yang menghina kemacetan jalur darat
Plot twist terakhir yang ditawarkan Ambarawa Ekspres adalah kepastian waktu yang seolah menghina kendaraan pribadi. Siapa pun yang penah terjepit macet di daerah Juwana atau perbaikan jalan abadi di jalur Babat-Lamongan pasti akan merasa menyesal jika tidak naik kereta ini.
Ambarawa Ekspres memberikan kemewahan berupa waktu yang terukur. Cukup dengan duduk manis, membuka laptop, atau sekadar memandangi hamparan sawah sambil melihat deretan truk yang mengular di jalan raya dari balik jendela kaca yang dingin kita sudah sampai tujuan tepat waktu.
Kereta ini membuktikan bahwa menjadi ekspres tidak harus selalu kencang. Cukup dengan tidak berhenti di setiap jengkal tanah dan tetap konsisten pada jadwal.
Akhirnya, Ambarawa Ekspres mengajarkan kita satu filosofi penting. Tidak apa-apa punya nama yang tak sesuai, yang penting kinerjanya benar dan tidak membuat penumpang encok sampai tujuan. Kereta ini adalah pelarian paling masuk akal bagi siapa pun yang sudah lelah dengan drama aspal, namun tetap ingin menjaga punggungnya. Apalagi buat yang suka mondar-mandir di jalur Pantura seperti saya.
Penulis: Dodik Suprayogi
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA KA Dhoho-Penataran Surabaya-Malang, Kereta yang Menyiksa Penumpang tapi Tetap Dibutuhkan.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
