MOJOK.CO – NMAX adalah motor terbaik Yamaha, menurut saya pribadi. Sebuah skutik premium yang superior dibanding rival abadinya: Honda PCX.
Selama satu tahun ini, saya banyak beraktivitas di sekitar Jalan Kaliurang dan daerah Jalan Pandanaran, Sleman. Maklum, rumah saya di daerah Mbesi, sementara tempat usaha saya di Jalan Pandanarang. Aktivitas ini membuat saya sering mengamati banyak kejadian di jalan raya.
Salah satunya adalah persaingan skutik premium yang sangat sengit. Saya yakin harga skutik premium itu tidak murah. Namun, sejauh yang saya amati, jumlahnya di jalan raya nggak kalah dengan skutik entry level seperti Honda Beat. Skutik premium yang menjadi rival head to head, menurut saya, adalah Yamaha NMAX dan Honda PCX.
Sebenarnya saya bisa saja memasukkan nama Yamaha Aerox di sini. Namun, jika bicara head to head, kok rasanya masih layak jika saya memasukkan NMAX vs PCX di sini. Aerox itu oke, cuma belum terasa “dewasa” saja. Entah, saya nggak bisa menemukan diksi lain selain “belum dewasa”.
Melihat persaingan NMAX vs PCX dari sisi data
Mohon koreksi apabila saya saya. Jadi, persaingan antara Yamaha NMAX vs Honda PCX di segmen skutik premium sudah berlangsung selama satu dekade. Setelah bertarung selama satu dekade, nampaknya NMAX yang akan menjadi pemenangnya.
Menengok dari beberapa data yang saya kumpulkan, Yamaha NMAX secara konsisten unggul di banyak aspek. Mulai dari penjualan, teknologi mesin, preferensi konsumen, hingga dinamika pasar rental motor.
Keunggulan NMAX paling terlihat jelas dari data penjualan yang telah dikompilasi oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Sejak peluncurannya pada 2015, NMAX menunjukkan performa penjualan yang lebih bagus ketimbang PCX.
Data periode 2017 menunjukkan perbedaan signifikan. Jadi, Yamaha berhasil menjual NMAX sampai 188.173 unit. Dalam periode yang sama, Honda berhasil menjual PCX sebanyak 4.614 unit. Selisihnya lumayan juga, ya.
Merespons hasil ini, pada 2018, Honda mulai memproduksi PCX secara lokal. Tujuannya adalah untuk menurunkan harga. Ini strategi yang bagus, menurut saya. Mereka bisa mengatrol penjualan sampai 11.149 unit. Namun, sayang, tetap saja kalah karena rival berhasil menjual 24.875 unit.
Tren ini berlanjut hingga 2024, di mana NMAX tetap menjadi motor matik terlaris dalam kategori premium. Data terbaru menunjukkan bahwa dari 6,33 juta unit sepeda motor yang terjual di Indonesia pada 2024, segmen skutik mendominasi hingga 90,39% dengan NMAX sebagai pemimpin di kategori premium.
Baca halaman selanjutnya: Keberhasilan Yamaha melawan dominasi Honda.
