Stasiun Plabuan Batang, Satu-Satunya Stasiun Kereta Api Aktif di Indonesia dengan Pemandangan Pinggir Pantai
Stasiun Plabuan Batang menjadi satu-satunya stasiun kereta api aktif di Indonesia yang menawarkan pemandangan pinggir pantai.
Stasiun Plabuan Batang menjadi satu-satunya stasiun kereta api aktif di Indonesia yang menawarkan pemandangan pinggir pantai.
Stasiun Manggarai adalah momok bagi para komuter di jam-jam sibuk. Baru menapakkan kaki di tangga stasiun saja sudah terasa tekanannya.
Salah satu kereta yang kerap saya tumpangi dari dulu hingga kini adalah kereta api Logawa. Dulu, saya kerap jajan pecel ...
Beberapa stasiun kereta di Sleman ini berubah fungsi tak lagi menjadi tempat naik turun penumpang. Ada yang jadi TK, bahkan ...
Stasiun Palur Karanganyar mengecewakan. Stasiun ini tidak punya jalur pejalan kaki, warung kecil, atm, dan tarif parkir yang adil.
Stasiun Maguwo Lama yang terletak di Sleman adalah satu-satunya stasiun dengan bangunan kayu yang masih berdiri utuh di Jogja hingga ...
Saya lebih menyukai ojol daripada ojek pangkalan karena tarifnya lebih pasti. Sayangnya, banyak fasilitas publik dikuasi oleh ojek pangkalan.
Magelang nggak punya stasiun atau bandara, dan itu merepotkan para perantau yang ingin pulang ke kampung halaman. Untungnya ada Damri.