Stasiun Lempuyangan: Stasiun yang Unik dan Paling Ikonik di Jogja

Stasiun Lempuyangan Stasiun Paling Unik di Jogja (Unsplash)

Stasiun Lempuyangan Stasiun Paling Unik di Jogja (Unsplash)

Kehabisan tiket justru membuat saya bisa bernostalgia di Stasiun Lempuyangan. Stasiun paling unik di Jogja.

Tahun lalu, sekitar Juli 2023, saya dan keluarga melakukan perjalanan dari Bekasi ke Solo. KA Bengawan biasanya yang menjadi prioritas kami. Namun, saat itu, tiket Bengawan sudah ludes. Maklum, saat itu memang pas dengan momen libur sekolah. 

Oleh sebab itu, saya harus memutar otak guna mencari-cari kereta lain yang harganya termasuk murah. Saya teringat bahwa anak saya sangat ingin menaiki kereta eksekutif. Setelah survei rute-rute dari Jakarta ke Jawa Tengah, akhirnya pilihan jatuh ke KA Gajahwong, relasi Pasar Senen-Lempuyangan. Iya, kami akan berhenti di Stasiun Lempuyangan, Kota Jogja.

Kok bisa KA Gajahwong, itu kan kereta Pasar Senen dan berhenti di Stasiun Lempuyangan. Kan tidak sampai ke Solo?

Begini, menurut saya, KA Gajahwong adalah kereta api dengan harga tiket termurah jika kita membandingkannya dengan kereta lainnya. Untuk kelas eksekutif, harga terendahnya Rp275 ribu saat itu (sekarang sudah Rp285 ribu). Ini sedikit lebih mahal dari harga tiket bus yang Rp250 ribu. 

Jika membandingkannya dengan Fajar Utama Jogja atau Senja Utama Jogja, harga tiket Gajahwong sangatlah murah. Saat itu, harga terendah baik Fajar atau Senja adalah Rp345 ribu untuk kelas eksekutif.

Lalu dari Stasiun Lempuyangan Jogja ke Solo naik apa?

Saat ini sudah ada KRL Jogja-Solo yang harga tiketnya sangat murah. Jadi, daripada memilih tiket Bekasi-Solo yang harganya di atas tiga ratus ribuan, itu saja kelas ekonomi, saya lebih memilih tiket kereta yang lebih murah. Yah, meski harus transit di Stasiun Lempuyangan. Tapi ini malah menjadi nostalgia sendiri bagi saya.

Selain untuk membahagiakan anak-anak, karena mereka bisa merasakan kelas eksekutif, naik KA Gajahwong membuat saya jadi bisa bernostalgia ke masa lalu. Sebab, kereta ini akan mengakhiri perjalanannya di Stasiun Lempuyangan. Bagi saya, stasiun ini menyimpan banyak kenangan.

Hari yang dinanti tiba. Kami berangkat dari Stasiun Bekasi dengan KA Gajahwong tepat waktu, yaitu pukul 08:03 WIB dan tiba di Stasiun Lempuyangan pada pukul 15:33 WIB. Anak-anak senang dan saya bahagia. 

Stasiun dan cagar budaya yang ikonik dan unik

Banyak hal yang berbeda dari Stasiun Lempuyangan yang dibangun tahun 1872 ini. Selain tersedia banyak kursi lengkap dengan fasilitas charger untuk calon penumpang, terdapat pula minimarket serta kios-kios makanan yang berjejer. 

Ornamen unik di dinding dan tiang menghiasi stasiun yang juga cagar budaya ini. Bahkan ada juga lukisan Candi Borobudur, Tugu Jogja, serta lukisan suasana Malioboro di malam hari. 

Lukisan dan ornamen tersebut membuat Stasiun Lempuyangan menjadi stasiun paling unik dan ikonik. Rasanya berbeda jika kita membandingkannya dengan stasiun lainnya.

Stasiun yang ramah akan kenangan masa lalu

Sembari menikmati keunikan Stasiun Lempuyangan, kami sempat menikmati makanan khas yang tersedia di kios khusus oleh-oleh Jogja. Stasiun ini memang sudah sangat berbeda dan lebih ramai oleh pengunjung dibanding 17 tahun yang lalu. Tapi, masih ada sisa-sisa kenangan yang tersimpan. Hingga saat ini, KA Gajahwong dan Stasiun Lempuyangan adalah 2 hal yang tidak terpisahkan, yang selalu menjadi pilihan ketika kami pulang ke Solo.

Bagi yang transit di Stasiun Lempuyangan, dan ingin melanjutkan perjalanan ke Klaten atau Solo dengan KRL, Anda tidak harus keluar stasiun. Cukup berjalan ke arah timur, di mana terdapat gate untuk tap in KRL. 

Anda cukup meminta bantuan petugas untuk membantu proses tap in. Dan jangan khawatir, petugas di sana baik dan ramah-ramah, kok. Mereka siap membantu para penumpang yang mungkin kesulitan. Anda juga bisa mewakili seluruh keluarga untuk tap in di sana, tanpa harus memboyong keluarga ikut serta ke gate yang ada di ujung timur stasiun.

Penulis: Engkos Kosasih

Editor: Yamadipati Seno

BACA JUGA Kasta Miskin Stasiun Lempuyangan Jogja yang Sudah Lebur dan Nggak Lagi Kalah dari Stasiun Tugu Jogja

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Exit mobile version