Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Nggak Suka Xpander? Coba Lirik All New Ertiga

Muhammad Iksan oleh Muhammad Iksan
17 November 2021
A A
Suzuki New Ertiga
Share on FacebookShare on Twitter

Berawal dari membaca tulisan Mbak Ajeng Rizka tentang Xpander, saya jadi inget pengalaman dua tahun lalu. Saya dimintai tolong kakak sepupu untuk mengajarinya nyetir mobil pakai Xpander Ultimate yang baru dibelinya. Saat itu, kurang lebih satu minggu saya mengendarai Xpander dan seminggu itu pula saya berkesempatan mengenal lebih dekat mobil ini.

Pertama kali saya nyetir Xpander, saya agak canggung dengan setelan kopling mobil ini. Pedal kopling Xpander injakannya dalam, jadi untuk menyelaraskan antara kaki kanan menginjak gas dan kaki kiri menginjak kopling diperlukan ketelatenan ekstra.

Usut punya usut, kata senior-senior di dunia sopir, kopling bawaan pabrikan Mitsubishi memang seperti itu. Soal pedal kopling ini bukan masalah serius, tinggal disetel aja kedalaman pedal koplingnya sesuai selera. Yang jelas, jika kita belajar nyetir pakai Xpander dengan kopling standar, sangat tidak direkomendasikan, dijamin lama bisanya.

Kemudian yang kedua soal body. Memang si Xpander ini dianugerahi body yang tegap serta wajah yang tampan rupawan. Mengutip dari tulisan mas Rulli Rachman yang berjudul Review Mitsubishi Xpander, Penggilas Toyota Avanza  di GIIAS 2017 yang menyatakan, panjang Xpander Ultimate mencapai 4.475 mm, lebih panjang 275 mm dibanding Veloz. Selain itu, Xpander lebih lebar 90 mm daripada si Veloz. Nah dari body yang besar ini membuat pengemudi Xpander kurang gesit dalam berkendara. Ketika di jalan raya, body menjadi pertimbangan penting untuk menyalip kendaraan lainnya. Singkat kata Xpander tidak bisa diajak sat-set.

Kalo menurut saya, cukup aneh memang Xpander ini. Secara harga seharusnya Xpander bisa direntalkan layaknya Avanza atau Xenia. Namun, secara penampilan serta body, Xpander tidak pantas untuk direntalkan. Di sisi lain karena para pengguna jasa rental mobil terkadang belum jelas rekam jejaknya alias ada yang baru bisa nyetir dan belum piawai ngepaske body. Hal ini membuat para pengusaha rental mobil harus berhitung ulang jika akan membeli Xpander untuk direntalkan. Jadi wajar saja jika sampai saat ini masih jarang jasa rental mobil yang menggunakan Xpander.

Saya tidak bermaksud menjelek-jelekkan Xpander loh ya. Setuju dengan mbak Ajeng Rizka bahwa Xpander ini sangat cocok buat gaya-gayaan, manas-manasi tetangga, beda dengan Avanza dan Xenia yang dicap mobil sejuta umat. Tapi secara kenyamanan, menurut saya mohon maaf Xpander tidak senyaman yang dibayangkan.

Nah untuk menengahi perbandingan antara Xpander, Avanza dan Xenia, saya ada rekomendasi mobil yang layak untuk di pertimbangkan. Yakni Suzuki All New Ertiga.

Menurut saya, Suzuki All New Ertiga adalah jawaban bagi umat manusia yang ingin mendapatkan kenyaman serta ketampanan berkendara. Sejak pertama kehadirannya, Ertiga (yang kini menjadi All New Ertiga) juga bersegmen low multi purpose vehicle (LMPV) sama seperti tiga mobil sebelumnya yang kita bahas.

Baca Juga:

Suzuki S-Presso, Mobil “Aneh” yang Justru Jadi Pilihan Terbaik setelah Karimun Wagon R Hilang

Suzuki Karimun Wagon R Boleh Mati, tapi Ia Mati Terhormat

Secara body All New Ertiga tidak ngisin-ngisini, meskipun tidak segagah Xpander. Namun, body All New Ertiga tidak terkesan mletre. Kalo diamati, lampu belakang All New Ertiga mirip dengan Xpander. Kabin dan bagasi All New Ertiga juga cukup luas, fiturnya pun lengkap. Menurut saya All New Ertiga jika diibarat secangkir kopi ini rasanya pas, nggak pait dan nggak kemanisan. Dan yang paling penting All New Ertiga juga jarang digunakan untuk mobil rentalan. Jadi ketika pulang kampung mengendarai All New Ertiga anda tidak perlu khawatir dituduh ngerental.

Untuk soal manas-manasi tetangga, saya rasa All New Ertiga tidak kalah bikin panas. Terbukti kala itu saya bawa pulang ke rumah mobil ini, yang notabene milik mertua kakak saya. Ketika saya cuci di depan rumah, tetangga saya ada yang penasaran kemudian mendekati saya. Pada waktu itu saya tidak ada niat memamerkan, karena bukan punya saya juga soalnya. Saya waktu itu hanya menunjukkan fitur engine/start button kepada tetangga saya.

Seminggu kemudian tetangga saya langsung mengganti mobilnya, dari Toyota Avanza ke Toyota All New Rush. Tapi husnuzan saya, mungkin semua ini hanya kebetulan. Kebetulan saya pas bawa pulang mobil ini, kebetulan juga tetangga saya mau mengganti mobilnya. Kalimat awal soal manas-manasi tetangga itu cuma bercanda.

Ketipu ya? Pal pale pale~

Untuk mengakhiri pembahasan ini, saya ingin menegaskan, apa pun mobil Anda, yang penting milik sendiri. Kalo kata d’Masiv, Syukuri apa yang ada, hidup adalah anugerah.

Sumber gambar: Instagram Suzuki Indonesia

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 16 November 2021 oleh

Tags: all new ertigaotomotifsuzukixpander
Muhammad Iksan

Muhammad Iksan

Sayang anak-anak.

ArtikelTerkait

Alasan Saya Jatuh Cinta pada Suzuki Karimun Kotak SL410R Mojok.co

Alasan Saya Jatuh Cinta pada Suzuki Karimun Kotak SL410R

7 April 2025
Mobil Suzuki SX4 X-Over, Si Kecil Tengil yang Nggak Boleh Dipandang Sebelah Mata

Mobil Suzuki SX4 X-Over, Si Kecil Tengil yang Nggak Boleh Dipandang Sebelah Mata

4 Juli 2024
Suzuki S-Presso, Mobil "Aneh" yang Justru Jadi Pilihan Terbaik setelah Karimun Wagon R Hilang

Suzuki S-Presso, Mobil “Aneh” yang Justru Jadi Pilihan Terbaik setelah Karimun Wagon R Hilang

13 Desember 2025
Suzuki Ignis Disuntik Mati Jadi Kabar yang Bikin Saya Sedih (Unsplash) mobil suzuki ignis

Suzuki Ignis: Mobil Imut yang Membuat Saya Jatuh Cinta, Rasanya Pengen Saya Cubit

16 Maret 2025
Suzuki Gixxer SF 250: Mesinnya Sederhana, Desainnya Biasa Saja

Suzuki Gixxer SF 250: Mesinnya Sederhana, Desainnya Biasa Saja

18 Januari 2022
Kiat Jitu Menulis Artikel Otomotif

Kiat Jitu Menulis Artikel Otomotif

10 Mei 2022
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Linux Menyelamatkan Laptop Murah Saya dari Windows 11, OS Paling Menyebalkan

Linux Menyelamatkan Laptop Murah Saya dari Windows 11, OS Paling Menyebalkan

24 Desember 2025
Tips Makan Mie Ongklok Wonosobo agar Nggak Terasa Aneh di Lidah

Tips Makan Mie Ongklok Wonosobo agar Nggak Terasa Aneh di Lidah

22 Desember 2025
Jepara Adalah Kota Ukir, Kota yang Ahli Memahat Indah kecuali Masa Depan Warganya

Jepara Adalah Kota Ukir, Kota yang Ahli Memahat Indah kecuali Masa Depan Warganya

26 Desember 2025
Derita Jadi Pustakawan: Dianggap Bergaji Besar dan Kerjanya Menata Buku Aja

Derita Jadi Pustakawan: Dianggap Bergaji Besar dan Kerjanya Menata Buku Aja

23 Desember 2025
Universitas Terbuka (UT): Kampus yang Nggak Ribet, tapi Berani Tampil Beda

Universitas Terbuka (UT): Kampus yang Nggak Ribet, tapi Berani Tampil Beda

26 Desember 2025
Pertama Kali Mencicipi Swike: Makanan Berbahan Dasar Kodok yang Terlihat Menjijikan, tapi Bikin Ketagihan Mojok.co

Pertama Kali Mencicipi Swike: Makanan Berbahan Dasar Kodok yang Terlihat Menjijikan, tapi Bikin Ketagihan 

23 Desember 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=SiVxBil0vOI

Liputan dan Esai

  • Kala Sang Garuda Diburu, Dimasukkan Paralon, Dijual Demi Investasi dan Klenik
  • Pemuja Hujan di Bulan Desember Penuh Omong Kosong, Mereka Musuh Utama Pengguna Beat dan Honda Vario
  • Gereja Hati Kudus, Saksi Bisu 38 Orang Napi di Lapas Wirogunan Jogja Terima Remisi Saat Natal
  • Drama QRIS: Bayar Uang Tunai Masih Sah tapi Ditolak, Bisa bikin Kesenjangan Sosial hingga Sanksi Pidana ke Pelaku Usaha
  • Libur Nataru: Ragam Spot Wisata di Semarang Beri Daya Tarik Event Seni-Budaya
  • Rp9,9 Triliun “Dana Kreatif” UGM: Antara Ambisi Korporasi dan Jaring Pengaman Mahasiswa

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.