Tiga tahun tinggal di Morotai bikin saya makin nggak paham gimana negara ini dikelola
Apakah kalian pernah mendengar Pulau Morotai? Belum pernah? Nggak apa-apa, kalian nggak sendirian kok. Meskipun memiliki keindahan alam yang luar biasa dan kerap disebut Maldives versi Indonesia, nama Morotai memang kalah populer dibandingkan Bali, Lombok, ataupun Raja Ampat.
Pulau Morotai sendiri berada di ujung utara Provinsi Maluku Utara. Sebelah utara Morotai adalah Samudera Pasifik, di sebelah timur dan baratnya adalah Laut Halmahera, sementara di sisi selatannya adalah Selat Morotai. Dikepung laut dan samudra membuat Morotai memiliki keindahan bawah laut yang membuatmu terpana. Mayoritas penduduknya juga bekerja sebagai nelayan dengan komoditas unggulan ikan tuna.
Ketika saya bilang keindahan yang bikin terpana, percayalah, saya hanya tak bisa mencari kata yang lebih tepat. Bayangkan ketika Anda melihat sesuatu yang indah, hingga tak bisa lagi berkata-kata. Itulah yang saya rasakan ketika melihat keindahan bawah laut Morotai.
Saya berkunjung ke Morotai pertama kali sekira tiga tahun lalu untuk bekerja —membangun jaringan telekomunikasi (BTS)—di Desa Nakamura, kurang lebih 11 km dari Daruba, Ibu Kota Kabupaten Pulau Morotai. Daruba boleh dibilang kawasan paling ramai dan pusat pemerintahannya. Namun, jangan dibayangkan seramai Jogja. Apalagi membayangkan ada gedung pencakar langit, kampus megah, dan Bandara Internasional. Nggak ada yang seperti itu, Gaes.
Meski saya tadi bilang Morotai adalah Maldives-nya Indonesia, tapi jangan bayangkan Morotai terlihat mewah. Well, beberapa tempat punya kemewahan yang tak terbayangkan, tapi mayoritas nggak. Bangunan rumah di Morotai masih terlihat sederhana. Bioskop dan resto Jepang? Buang jauh-jauh dari pikiranmu.
Sependek ingatan saya, Morotai hanya punya satu kampus bernama Universitas Pasifik Morotai dengan gedung dan fasilitas yang tak lebih megah dari sekolah swasta di Surabaya. Jumlah mahasiswanya pun tak banyak. Menurut Iswan—akamsi sekaligus mahasiswa Universitas Pasifik, dalam sekali wisuda hanya ada sekitar 150 sampai 200 orang saja.
Iswan juga curhat ke saya kalau fasilitas pendidikan di Morotai sangat tertinggal dibandingkan di Pulau Jawa. Di Morotai, toko yang menjual buku perkuliahan juga hampir nggak ada. Boro-boro ada Mojokstore atau EA Books, Gramedia saja nggak masuk, Nder.
Berkunjung ke Pulau Morotai menyadarkan saya satu hal: pembangunan di Indonesia tidak merata dan njomplang antara Pulau Jawa dan luar pulau Jawa adalah benar adanya.
Di saat orang-orang di Jawa sudah menikmati fasilitas internet 4G (sekarang mulai 5G), di Morotai masih dalam proses membangun beberapa BTS lagi agar penduduknya bisa menikmati layanan internet secara merata di seluruh wilayah kabupaten. Catat, merata. Artinya, pulau yang tak besar-besar amat tersebut, tak semuanya menikmati sinyal yang rata.
Kabupaten Pulau Morotai dengan luasan 2.337 Km², pada 2020 hanya memiliki sekitar 29 buah BTS (Base Transceiver Station). Bandingkan dengan Surabaya, pada 2018 saja sudah ada 113 BTS.
Baca halaman selanjutnya
Negara yang abai dengan permatanya sendiri
Infrastruktur yang amat tak memadai
Jika kabupaten ini dikategorikan daerah 3T (Terdepan, Terpencil dan Terluar) oleh negara, saya kira bukan karena warganya malas bekerja, melainkan karena negara tak memberikan akses dan fasilitas yang sama dengan penduduk di daerah yang lebih maju. Meskipun sejak 2015 sudah ada tol laut, tapi harga barang atau kebutuhan sandang, papan, pangan dan peralatan rumah tangga ataupun elektronik masih lebih mahal bila dibandingkan dengan Jawa.
Memang, infrastruktur Morotai bisa dibilang tak memadai. Bagi kalian penduduk Jawa, bayangkan kehidupan kalian 15-20 tahun yang lalu, seperti itulah Morotai. Saya tahu, saya lebay, tapi saya kira itu gambaran yang lumayan tepat agar kalian paham betapa tertinggalnya salah satu daerah terindah di Indonesia ini.
Lantaran infrastrukturnya kurang mendukung, sejujurnya membangun BTS di Morotai juga ribet. Kita harus membawa material tower menggunakan jalur udara, darat, dan laut dengan usaha ekstra.
Bagi kalian yang masih ngotot sampe sekarang bilang nggak makan infrastruktur, saya sarankan benamkan kepala kalian ke tumpukan tahi kerbau.
Sebenarnya Morotai memiliki bandara udara warisan Sekutu yaitu Pitu Morotai (Leo Wattimena) yang membuka rute dari Ternate ke Morotai dengan jadwal penerbangan satu kali sehari. Namun, pesawat yang digunakan bukan pesawat besar, melainkan pesawat kecil dengan baling-baling yang dioperasikan oleh Wings Air. Jangan tanya maskapai lain macam Citilink atau Turkies Airlines, jelas nggak ada.
Nah, lantaran pesawatnya kecil, material BTS yang kebanyakan besi panjang dan beberapa perangkat keras lainnya tentu tidak memungkinkan diangkut seluruhnya dengan pesawat.
Membangun Morotai, membangun manusia
Meskipun pekerjaan saya di pulau ini melelahkan, tapi saya menikmatinya. Mungkin karena orang Morotai ramah. Menurut saya, mereka suka menari/berjoget, gemar bernyanyi dan mudah tertawa.
Selain bekerja sebagai nelayan dan petani, beberapa orang di sini juga menafkahi keluarganya dengan membuat kerajinan tangan berupa cinderamata dari besi putih yang bahan bakunya diperoleh dari bekas senjata atau material peninggalan Perang Dunia II.
Morotai memang pernah menjadi wilayah penting dalam Perang Dunia II. Daerah ini dijadikan pangkalan operasi Sekutu yang memperebutkan Filipina dengan Jepang di PD II. Nggak susah menemukan sisa-sisa peninggalan PD II di Morotai, puing-puingnya tersebar di daratan dan terkubur di lautan (saat ini dijadikan salah satu spot diving). Dan sebagian yang masih utuh disimpan dalam museum swadaya Perang Dunia II yang berlokasi di Morotai Selatan.
Selain itu, sisa senjata atau besi yang terkubur di tanah biasanya ditemukan petani dan dijual ke pengrajin besi putih. Jangan bertanya kenapa nggak disetor ke museum. Namanya juga orang mencari nafkah, kalian sebaiknya nggak perlu nyinyir sebelum pernah berkunjung dan tinggal di pulau ini.
Pulau Morotai juga masuk dalam 15 wilayah KEK (Kawasan Ekonomi Khusus) yang sedang digarap oleh pemerintah Indonesia dengan potensi utama perikanan dan pariwisata. Menteri Sandiaga Uno dan beberapa artis seperti Slank, Keanu, Anang kerap mempromosikan Morotai sebagai destinasi wisata yang memiliki keindahan alam yang memukau.
Masalahnya, rencana pemerintah memajukan pariwisata Morotai itu tampak lucu ketika tidak diimbangi dengan pembangunan infrastruktur dan meningkatkan SDM secara bersamaan. Bahkan, di Universitas Pasifik nggak ada jurusan pariwisatanya, lho.
Saya nggak mau sotoy sih, saya kurang tahu apakah pariwisata adalah sektor ekonomi yang bagus bagi penduduk Morotai atau sebaliknya (baca: kurang tepat karena tidak mampu menyerap tenaga kerja dalam jumlah yang banyak). Namun, jika mendengar cerita dari Iswan, beberapa resort yang ada di Pulau Morotai itu justru dimiliki oleh orang asing sehingga perekonomian penduduk setempat masih tetap jalan di tempat. Ada sih, warga lokal yang terserap tenaganya ke industri pariwisata ini, tapi jumlahnya sangat terbatas.
Morotai menyadarkan saya ada benarnya kalau ada orang bilang negara itu pilih kasih. Andai Morotai tak jadi destinasi wisata yang baru, mungkin pulau ini akan selamanya tertinggal. Ketika perhatian datang pun, karena mereka punya tujuan lain. Dan jelas bukan warga lokal yang untung, formulanya memang selalu begitu.
Tiga tahun di Morotai, kemanusiaan saya terbangun. Saya benar-benar sadar bahwa segala yang saya punya, meski kadang tak saya syukuri, ternyata adalah anugerah. Kemanusiaan yang terbangun, membuat saya bertanya-tanya kepada diri sendiri: bagaimana bisa negara dengan keindahan seperti ini, diperlakukan seperti ini?
Ketika tower selesai dibangun, dan hotel dipenuhi wisatawan kaya, warga lokalnya tetap terpaksa sederhana dan hidup apa adanya. Seakan-akan, yang patut dirawat hanya yang menyetorkan rupiah (atau dolar) dalam jumlah yang besar.
Penulis: Tiara Uci
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA 4 Hal yang Saya Rasakan Saat Tinggal di Pulau Terluar Indonesia