Kalau Malang-Surabaya punya KA lokal Penataran, Banyuwangi-Jember juga tak mau kalah dengan KA Pandanwangi. Kereta lokal ini selalu jadi andalan masyarakat Banyuwangi dan Jember untuk perjalanan singkat yang nyaman dan terjangkau. Dengan tiket seharga Rp8.000, KA Pandanwangi jadi pilihan favorit pekerja, mahasiswa, hingga anak-anak TK yang ingin berwisata seru ke Pelabuhan Ketapang. Murah, sih.
Asyiknya lagi, Stasiun Ketapang yang merupakan pemberhentian terakhir KA Pandanwangi berada persis di depan Pelabuhan Ketapang. Buat kalian yang ingin ke Bali tanpa ribet, cukup berjalan kaki dari stasiun langsung ke pelabuhan. Sangat praktis. Tiket kereta ini bisa dibeli lewat aplikasi KAI Access mulai seminggu sebelum keberangkatan.
Tapi, hati-hati, ya. Sebab, tiketnya sering ludes di tengah malam karena banyak yang berburu. Jadi, kalau kalian suka solo traveling dan ingin liburan hemat, bersiaplah untuk war tiket tengah malam dengan warga lokal.
Daftar Isi
Perjalanan dengan KA Pandanwangi memanjakan mata
Kalau kalian ingin menikmati perjalanan seru yang penuh pemandangan indah, naik KA Pandanwangi dari Jember ke Ketapang (atau sebaliknya) bisa menjadi pilihan menarik, terutama untuk keluarga dan anak-anak yang ingin merasakan suasana Pelabuhan Ketapang. Perjalanan ini menyajikan hamparan hijau sawah yang luas dengan latar Gunung Raung yang menawan. Rasanya seperti masuk ke gambar masa kecil yang dulu kita buat saat TK. Pemandangan sawah dan gunung bertemu dalam satu tempat.
Bukan hanya sawah yang menawan, perjalanan ini juga melewati terowongan legendaris di perbatasan Mrawan, Gumitir, dan Kalibaru. Terowongan ini menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan, terutama anak-anak, yang merasa seperti masuk ke lorong waktu. Perjalanan sejauh kurang lebih 2,5 jam terasa cepat berkat kenyamanan kereta lokal yang berish dan ber-AC.
Tapi perlu diingat, jadwal keberangkatan KA Pandanwangi masih terbatas. Hanya ada empat kali pulang-pergi sehari, sehingga perlu diperhatikan agar tak ketinggalan kereta.
Kereta pertama berangkat dari Jember pada pukul 05.30 dan tiba di Ketapang pukul 08.00. Dari Ketapang, perjalanan pagi dimulai pukul 10.00 dan tiba di Jember pukul 12.30. Di sore hari, kereta berangkat lagi dari Jember pukul 14.30 menuju Ketapang, dengan waktu tiba pukul 17.00. Perjalanan terakhir KA Pandanwangi dimulai pukul 18.40 dari Ketapang dan berakhir di Jember pada pukul 21.10.
Meski murah, tetap nyaman dan aman
Liburan naik kereta lokal bukan hanya soal harga tiket yang super murah. Ada banyak keuntungan lainnya, terutama jika ingin menghindari kemacetan yang sering bikin stres di jalan.
Buat para pendatang yang belum pernah melewati jalur Gumitir, berkendara di jalanan Banyuwangi-Jember bisa jadi tantangan tersendiri. Waktu tempuh juga lebih lama, sekitar 3 jam lebih untuk sampai di Ketapang. Tentu saja hal ini juga akan menghabiskan banyak bensin.
Jalan yang penuh tikungan tajam ini bukan cuma bikin pengendara cepat lelah, tapi juga mengharuskan mereka berbagi jalan dengan truk tronton, bus besar, dan kendaraan berat lainnya. Sedikit saja kehilangan konsentrasi, risiko kecelakaan bisa mengintai. Maklum, jalur ini adalah bagian dari jalan nasional yang menjadi rute utama logistik antarprovinsi.
Bagi mereka yang ingin perjalanan bebas ribet, KA Pandanwangi sering menjadi pilihan utama. Dengan kenyamanan dan ketepatan waktunya, kereta ini sangat cocok bagi para pekerja atau siapa pun yang ingin bepergian tanpa stres menghadapi kemacetan. Jadi, daripada terjebak di jalan dan kelelahan, memilih naik kereta bisa jadi solusi perjalanan yang lebih nyaman dan praktis.
Menghindari aksi kriminal di dalam bus bobrok yang tarifnya mahal
Dulu, bus jurusan Jember-Banyuwangi dan sebaliknya adalah andalan transportasi antar kota. Tapi sekarang, eksistensinya mulai tersisih oleh KA Pandanwangi. Kenapa bisa begitu? Ya karena warga memikirkan kenyamanan dan keamanan yang minim ketika mereka melakukan perjalanan dengan bus. Beda sama bus antarkota jurusan Surabaya-Malang yang tarifnya masih terjangkau serta aman dan nyaman.
Coba bayangkan, hampir semua armada bus antarkota Jember-Banyuwangi memiliki fisik bus yang sudah uzur, kursi yang bikin punggung pegal, dan tarif yang mahal. Benar-benar tidak sebanding dengan apa yang didapatkan penumpang. Tarif bus Banyuwangi-Jember bisa mencapai Rp90 ribu. Alih-alih merasa nyaman, naik bus justru seperti sebuah tantangan.
Ditambah lagi sering terjadi aksi kriminalitas pencopetan di dalam bus. Hal ini tentu membuat banyak orang ogah menggunakan transportasi ini jika memang tidak terpaksa sekali. Awak bus juga tidak akan bertanggung jawab atas kehilangan barang yang terjadi oleh penumpang. Karena bagi mereka, barang berharga menjadi tanggung jawab penumpang sendiri.
Lalu soal fasilitas, AC di dalam bus hanya sebagai aksesori yang tidak berguna. Kalau mau nggak kepanasan, ya pakai AC alam alias angin dari jendela. Risikonya masuk angin sampai tujuan. Belum lagi kebiasaan bus yang ngetem lama di pangkalan, sangat tidak cocok bagi penumpang yang buru-buru. Akibatnya, banyak warga lokal lebih memilih naik KA Pandanwangi. Atau kalau kepepet, mereka lebih rela mengendarai kendaraan pribadi daripada naik bus bobrok.
Selain soal kenyamanan, faktor keselamatan juga jadi masalah besar. Jalanan Gumitir yang berkelok dan curam menuntut kehati-hatian. Tapi ini sering diabaikan oleh sopir bus. Padahal keselamatan penumpang seharusnya menjadi tanggung jawab sopir. Jalanan yang sempit dengan dua lajur ini juga menambah risiko. Bayangkan, bus sebesar itu harus berbagi jalan dengan truk-truk besar.
KA Pandanwangi hadir sebagai alternatif favorit
Di tengah keterpurukan transportasi bus, KA Pandanwangi hadir sebagai alternatif favorit. Tiketnya murah, keretanya nyaman, dan tentu saja aman. Tapi karena tingginya minat, tiket kereta lokal ini sering habis, terutama di jam-jam sibuk.
Inilah kenapa PT KAI sebaiknya menambah jadwal perjalanan KA Pandanwangi. Selain untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang, penambahan jadwal kereta juga punya dampak positif bagi lingkungan. Jalan Gumitir yang kerap dipadati truk tronton, sudah terlalu sesak dan macet. Hal ini tak hanya menghambat perjalanan pengendara lain, tapi juga meningkatkan emisi karbon.
Dengan memperbanyak jadwal kereta api, masyarakat akan lebih tergerak untuk beralih ke transportasi massal yang lebih ramah lingkungan. Serta memberikan kesempatan jalur Gumitir yang sudah tua, rawan longsor, dan sering amblas agar bisa beristirahat sejenak.
Pada akhirnya, ini bukan hanya soal memilih moda transportasi yang lebih nyaman, tapi juga soal mendukung gaya hidup yang lebih berkelanjutan. Sebagai pendatang, saya berharap PT KAI bisa menambah jadwal perjalanan KA Pandanwangi. Langkah ini pasti akan membantu memperlancar mobilitas warga sekaligus menjadi dukungan penting bagi kehidupan dan denyut pariwisata di Kota Jember dan Banyuwangi.
Penulis: Nuruma Uli Nuha
Editor: Intan Ekapratiwi
BACA JUGA Blambangan Ekspres: Kereta Api Banyuwangi-Semarang yang Paling Ditunggu para Perantau.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
