Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Jalan Layang MBZ: Jalan Tol yang Nggak Sekaya Namanya. Boro-boro Nyaman, Keamanannya Saja Diragukan

Jarot Sabarudin oleh Jarot Sabarudin
8 Juli 2024
A A
Jalan Layang MBZ: Jalan Tol yang Nggak Sekaya Namanya. Boro-boro Nyaman, Keamanannya Saja Diragukan

Jalan Layang MBZ: Jalan Tol yang Nggak Sekaya Namanya. Boro-boro Nyaman, Keamanannya Saja Diragukan (Preplime via Wikimedia Commons)

Share on FacebookShare on Twitter

Sebagian besar warga Jabodetabek atau bahkan warga di berbagai daerah mungkin sudah tidak asing dengan Jalan Layang MBZ. Jalan Tol Japek II Elevated atau Jalan Layang Sheikh Mohammed Bin Zayed (MBZ) adalah jalan tol layang terpanjang dan menjadi jalan tol bertingkat pertama di Indonesia. Jalan tol layang sepanjang 36,84 kilometer itu diresmikan pada tahun 2021 lalu.

Titik awal Jalan Layang MBZ bermula di Cikunir dan berakhir di wilayah Karawang Barat. Jalan tol layang ini melintasi Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, dan Kabupaten Karawang. Nama jalan tol sendiri diambil dari nama putra mahkota Abu Dhabi, yaitu Sheikh Mohammed Bin Zayed. Putra mahkota dari negara yang terkenal kaya raya. Siapa yang nggak kenal Abu Dhabi, kota terbesar kedua di negara Uni Emirat Arab.

Kabarnya, Jalan Layang MBZ diberi nama sesuai nama putra mahkota karena sebelumnya pada tahun 2020 negara Uni Emirat Arab memakai nama Jalan Presiden Joko Widodo di Embassy Area, Abu Dhabi. Menurut saya, ini jadi semacam timbal balik hubungan kedua negara. Saya pernah beberapa kali menggunakan ruas Jalan Layang MBZ tersebut. Namun, di setiap kilometer yang saya tempuh rasanya jalan tol itu nggak “sekaya” namanya.

Jalan tol yang kondisinya memprihatinkan

Bagi orang yang sering bolak-balik Jakarta-Jawa Tengah dan sekitarnya pasti sudah nggak asing dengan kontur Jalan Layang MBZ. Jalan tol layang yang dibuat untuk mengurai kemacetan tol Jakarta-Cikampek itu kondisinya memprihatinkan. Sangat nggak aman, apalagi nyaman. Yah, walaupun rasanya muluk-muluk sekali kalau menginginkan jalan tol yang aman dan nyaman. Bisa dibilang, kondisinya nggak sekaya namanya.

Apa pemerintah Indonesia nggak malu memberi nama jalan tol layang tersebut sama dengan nama putra mahkota dari negara kaya raya jika kenyataannya kondisinya terbalik? Soalnya, sekarang keadaan jalan tol layang ini sudah banyak dikeluhkan para pengguna jalan. Mulai dari kontur jalan yang naik turun, bergelombang, sambungan jalan yang jelek karena termakan waktu, dll. Coba bayangkan kalau jalan layang itu nggak memberikan rasa aman saat dilalui, ketar ketir rasanya.

Banyak kemungkinan buruk jika Jalan Layang MBZ nggak segera diperbaiki

Seperti yang saya bilang di atas, Jalan Layang MBZ adalah jalan tol layang. Jalan tol yang berada di atas Tol Jakarta-Cikampek ini akan sangat membahayakan pengendara jika nggak segera diperbaiki.

Lho, memangnya kenapa kok membahayakan? Ya, karena sambungan ruas jalannya nggak rata. Nggak semua mobil yang menggunakan ruas jalan tol layang ini punya kaki-kaki mobil yang kuat. Saya pernah menggunakan mobil sedan yang terkenal dengan kenyamanan suspensinya saja merasakan hentakan yang kuat ketika melewati sambungan itu. Bukan saya meremehkan mobil tipe selain sedan, ya, tapi sepertinya mobil apa pun yang lewat memang harus sangat hati-hati saat melewati sambungan jalan di Jalan Layang MBZ ini.

Coba kita bayangkan efek terburuk dari sambungan jalan yang nggak rata itu. Kemungkinan terburuknya adalah ban bisa pecah, as roda patah, dan lainnya yang mengakibatkan kecelakaan.

Baca Juga:

Gerbang Tol Kota Pekalongan, Tempat Nongkrong Favorit Anak Muda Pekalongan

Pengalaman Sehari-hari Lewat Tol Jakarta-Tangerang yang Bikin Tua di Jalan

Semua orang nggak mengharapkan hal buruk itu terjadi, tapi hendaknya keselamat itu diprioritaskan. Belum lagi kontur jalan yang bergelombang. Mobil yang melewati ruas jalan tol pada umumnya saja bisa limbung, apalagi jalan layang yang bergelombang. Menurut saya, itu terlalu berisiko. Keselamatan harusnya jadi prioritas utama!

Dalih penghematan biaya jadi kamuflase untuk menyalahgunakan anggaran

Beberapa waktu lalu saya melihat sebuah postingan akun Instagram. Dalam postingan itu, terlihat bentuk Jalan Layang MBZ yang naik turun. Tiang penyangga satu dengan yang lainnya nggak sama tinggi. Dalam postingan itu pun disebutkan bahwa beberapa ruas jalan tol layang ini dibuat naik turun untuk menghemat biaya pembangunan. Dan sialnya, orang yang menyebutkan itu adalah orang yang terlibat dalam kasus dugaan korupsi pembangunan Jalan Layang MBZ.

Geram sekali rasanya ketika saya membaca postingan itu. Untuk terduga kasus korupsi tersebut, mbok ya mikir, Pak, penghematan kok malah disalahgunakan. Alhasil kondisi jalannya sekarang membahayakan. Situ mau tanggung jawab kalau ada apa-apa?

Untuk para pengguna Jalan Layang MBZ, pesan saya berhati-hatilah di jalan. Nggak cuma hati-hati di jalan tol layang ini, sih. Memang, kalau di Jalan Layang MBZ kita nggak berebut jalan dengan bus dan truk besar, tapi tetap saja rasanya berisiko jika harus tancap gas. Apalagi mobil SUV gahar masa kini, dengan segala kelebihanmu, jangan sombong, ya. Ingat!

Penulis: Jarot Sabarudin
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Kasus Beton Diganti Baja pada Pembangunan Tol MBZ Bukanlah Korupsi, Justru Upaya Penyelamatan Kerugian Negara.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 8 Juli 2024 oleh

Tags: Jakarta-Cikampekjalan layang MBZjalan tolkecelakaan
Jarot Sabarudin

Jarot Sabarudin

Tenaga kesehatan yang terobsesi menjadi penulis.

ArtikelTerkait

Jalan Magelang Jogja Penuh Bahaya, Nggak Cocok buat Pengendara Bermental Tempe

Jalan Magelang Jogja Penuh Bahaya, Nggak Cocok buat Pengendara Bermental Tempe

15 Januari 2025
Jalan Tol Lampung: Penggerak Mobilitas, Pembunuh UMKM bus akap

Jalan Tol Lampung: Penggerak Mobilitas, Pembunuh UMKM

17 Oktober 2023
bystander effect menolong orang kecelakaan mojok

Bystander Effect, Alasan Seseorang Enggan Menolong Orang Lain di Keramaian

12 Juli 2021
7 Hal Positif yang Hanya Akan Kamu Temukan di Bus Ponorogo-Trenggalek telolet bus

Ironi Telolet Bus: Bikin Bahagia, tapi Kadang Malah Berakhir Bencana, Saatnya Bikin Aturan yang Tegas!

25 Maret 2024
Orang Madura Bukannya Nggak Paham Aturan, tapi Jalur Motor Jembatan Suramadu Terlalu Sempit hingga Terpaksa Menggunakan Jalur Mobil Mojok.co

Pengendara Motor yang Masuk Jalur Mobil Jembatan Suramadu Itu Jelas Salah, Ngapain Dibela?

22 Januari 2024
Bepergian Solo-Jogja Lebih Nyaman Naik Motor daripada KRL yang Penuh Sesak Mojok.co

Bepergian Solo-Jogja Lebih Nyaman Naik Motor daripada KRL yang Penuh Sesak

10 Oktober 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Video Tukang Parkir Geledah Dasbor Motor di Parkiran Matos Malang Adalah Contoh Terbaik Betapa Problematik Profesi Ini parkir kampus tukang parkir resmi mawar preman pensiun tukang parkir kafe di malang surabaya, tukang parkir liar lahan parkir

Rebutan Lahan Parkir Itu Sama Tuanya dengan Umur Peradaban, dan Mungkin Akan Tetap Ada Hingga Kiamat

2 Desember 2025
Lamongan Megilan: Slogan Kabupaten Paling Jelek yang Pernah Saya Dengar, Mending Diubah Aja Mojok.co Semarang

Dari Wingko Babat hingga belikopi, Satu per Satu yang Jadi Milik Lamongan Pada Akhirnya Akan Pindah ke Tangan Semarang

30 November 2025
Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

Menengok Bagaimana Penjaga Palang Kereta Api Bekerja, Termasuk Berapa Gajinya dan Gimana Cara Mendaftarnya  

1 Desember 2025
Malang Nyaman untuk Hidup tapi Bikin Sesak Buat Bertahan Hidup (Unsplash)

Ironi Pembangunan Kota Malang: Sukses Meniru Jakarta dalam Transportasi, tapi Gagal Menghindari Banjir

5 Desember 2025
Kuliah Jurusan Ekonomi Pembangunan Bikin Saya Tidak Bisa Enjoy Shopping Lagi

Kuliah Jurusan Ekonomi Pembangunan Bikin Saya Tidak Bisa Enjoy Shopping Lagi

30 November 2025
5 Hal yang Bikin Orang Solo Bangga tapi Orang Luar Nggak Ngerti Pentingnya

5 Hal yang Bikin Orang Solo Bangga tapi Orang Luar Nggak Ngerti Pentingnya

29 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan
  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?
  • Konsesi Milik Prabowo di Hulu Banjir, Jejak Presiden di Balik Bencana Sumatra


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.