Pemerintah Kota Surabaya resmi menyerahkan pengelolaan Terminal Purabaya pada Kementerian Perhubungan RI sejak tahun 2022 lalu. Awalnya saya merasa ada secercah harapan baru. Barangkali kalau dikelola pemerintah pusat, Terminal Purabaya yang semrawut itu akan mengalami peningkatan dari sisi pelayanan maupun pembangunan infrastrukturnya.
Sayangnya, harapan saya ternyata ketinggian. Sejak resmi dikelola pemerintah pusat hingga tulisan ini dibuat, nggak ada perubahan yang cukup berarti di Terminal Purabaya. Sebaliknya, baru-baru ini pihak pengelola justru menambah fasilitas nirfaedah bernama system automatic gate (SAG) yang viral di media sosial lantaran konyol dan terkesan nggak berguna.
Aturan baru system automatic gate di Terminal Purabaya
Aturan SAG mengharuskan penumpang Terminal Purabaya yang akan ke shelter bus melewati entry gate yang lokasinya di lantai satu dan exit gate yang berada di lantai dua, tepatnya di ujung lorong menuju bus keberangkatan.
Cara kerja gate otomatis di Terminal Purabaya sama dengan yang digunakan oleh PT KAI di stasiun kereta dan PT Angkasa Pura di bandara. Pengunjung cukup menempelkan barcode pada entry gate agar pintu terbuka. Sementara di exit gate, penumpang hanya perlu tap tombol dengan tangan untuk bisa melewatinya.
Gate otomatis nggak berguna, malah ngisin-ngisini
Bagi orang yang sering ke Terminal Purabaya pasti bertanya-tanya, QR code dapat dari mana. Soalnya tiket bus kan nggak memiliki barcode seperti tiket pesawat dan kereta.
Konyolnya memang ndek sini, Rek. Kebetulan Sabtu pagi kemarin saya ke Terminal Purabaya. Sebenarnya saya mau naik bus DAMRI menuju Bandara Juanda, tapi karena saya orangnya mudah penasaran, akhirnya saya memutuskan mencoba SAG terlebih dahulu.
Jadi begini cara kerja automatic gate di Terminal Purabaya, Rek. Di sebelah entry gate lantai satu ada banner besar bergambar barcode. Pengunjung diminta memotret banner tersebut, dan potret itulah yang ditempelkan di entry gate agar pintunya terbuka. Jujur saja, waktu mencobanya saya tertawa ngakak. Kalau barcodenya dari foto di banner, lantas fungsinya gate otomatis ini apa, ya?
Sependek pengetahuan saya, fungsi utama SAG di bandara dan stasiun adalah untuk mencegah pengunjung tanpa tiket dan pihak yang nggak berkepentingan (calo) masuk ke ruang tunggu, sehingga penumpang merasa nyaman dan aman. SAG juga dapat digunakan untuk mengolah data atau membuat statistik pengunjung.
Selain itu, SAG juga berfungsi untuk efisiensi tenaga kerja. Lantaran sistemnya sudah otomatis, pihak bandara dan stasiun nggak membutuhkan banyak pekerja untuk mengecek tiket penumpang satu per satu di pintu masuk. Cukup sediakan satu petugas di sekitar gate yang bertugas membantu penumpang saat mengalami kendala.
Sementara kalau barcodenya dari banner, automatic gate ini jadi nggak memiliki fungsi apa pun. Ibaratnya Terminal Purabaya ingin terlihat modern dan canggih, hasilnya malah ngisin-ngisini dan menjadi lawakan di media sosial karena gatenya otomatis, tapi tiketnya manual atau ketengan.
Baca halaman selanjutnya: Menimbulkan masalah baru…
