Seorang teman pernah bilang, “Sebagian besar masalah hidup terselesaikan kalau bisa mengendarai motor.” Ya, memang sebegitu pentingnya skill mengemudi ini. Rasa-rasanya juga hal yang penting buat punya kendaraan sendiri. Teman yang lain juga bilang, “Nggak punya motor di Jogja tetap bisa kok lulus kuliah.” Saya sih, setuju juga.
Tapi nggak punya motor di Jogja, tak bisa dimungkiri, adalah hal yang bikin repot.
Nggak punya motor bisa membuat seseorang kehilangan banyak kesempatan. Berdasarkan pengalaman pribadi dan beberapa teman yang bernasib sama, ada beberapa hal yang membuat resah karena persoalan motor ini.
Susah jadi ketua kalau ada event tertentu
Sebenarnya bisa kok orang yang nggak punya motor jadi ketua event. Kemampuan leadership kan nggak bisa dinilai dari kepemilikan motornya saja. Tapi coba deh bayangkan, kalau tiba-tiba ada hal mendesak yang butuh seorang ketua buat hadir di sana, akan jadi susah situasinya kalau si ketua nggak bisa langsung gas ke lokasi memakai motornya sendiri.
Pinjam ke teman? Butuh waktu. Order ojek online? Juga belum tentu datang tepat waktu.
Lagi pula ketua biasanya akan lebih banyak pindah dari tempat satu ke tempat lainnya. Akibatnya susah juga kalau ketua event nggak punya motor buat pergi.
Jarang mengajak teman hangout, padahal ingin main
Biasanya ada lebih dari satu tempat buat dikunjungi kalau hang out bareng teman. Buat menuju tempat yang lain tentu butuh kendaraan. Nah, masalahnya, kalau nggak punya motor di Jogja, sulit buat kek gini.
Sebenarnya sih bisa ditempuh dengan berjalan kaki atau naik Trans Jogja. Tapi itu memakan waktu lama. Kalau pergi memakai motor, beberapa tempat jadi bisa dikunjungi sekaligus dalam satu hari. Itu menghemat waktu dan tenaga.
Susah hafal jalanan Jogja
Orang yang sering berkendara akan lebih cepat menghafal jalanan Jogja. Sementara orang yang nggak punya motor akan lebih lama menghafalnya, karena pergerakannya terbatas. Ditambah paling cuma keluar lewat jalan yang itu-itu saja.
Mereka ini jarang pergi kalau bukan buat urusan yang penting. Ya, ini karena mereka hanya akan pergi sesekali. Orang nggak punya kendaraan. Plus transum juga nggak bisa diandalkan banget.
Susah ikut part-time
Ada banyak lowongan kerja di Jogja baik yang full-time atau yang part-time. Bagi mahasiswa, bekerja part-time bisa menumbuhkan rasa percaya diri. Selain mendapat penghasilan, mereka juga mendapat portofolio yang bisa meningkatkan value.
Sayangnya beberapa lowongan kerja mensyaratkan pelamar buat punya kendaraan pribadi. Tentu bagi mahasiswa yang nggak punya motor, akan gagal ikut seleksi bahkan sebelum melamar kerja.
Kalau pun perusahaan atau penerima kerja tidak mensyaratkan kendaraan pribadi, jarak tempat tinggal dengan tempat kerja juga menjadi pertimbangan penting. Sebab kalau jauh ongkos transportasi yang dikeluarkan juga tidak sedikit.
Kadang nggak bisa langsung mengiyakan ajakan orang gara-gara nggak punya motor di Jogja
Berlibur, diskusi di kafe, nonton film, nonton pameran, jalan-jalan, dan hal-hal sejenis itu kadang lama dapat persetujuan dari orang yang nggak punya motor.
Mereka cenderung malas buat pergi dengan alasan nggak ada kendaraan. Biasanya mereka juga akan mempertimbangkan apakah acara itu penting atau nggak. Apakah ada teman yang bisa dimintai tebengan atau nggak.
Nggak punya motor di Jogja menimbulkan perasaan nggak enak karena sering minta tebengan
Kadang ada momen penting yang harus diikuti sebagai mahasiswa atau pengurus UKM kampus. Oleh karena diharuskan buat ikut, sementara lokasi acara yang jauh, membuat orang yang nggak punya motor di Jogja memutuskan buat cari tebengan.
Tapi mencari tebengan nggak semudah yang dibayangkan. Kadang harus sampai menghubungi beberapa orang, barulah ada yang mengiyakan.
Keseringan minta tebengan akan memunculkan perasaan nggak nyaman sama orang yang bersedia ditebengin. Juga perasaan sedih karena ditolak secara halus sama beberapa teman yang nggak bisa ngasih tebengan.
Nggak punya motor di Jogja bikin boros, sebab kudu terus order ojek online
Solusi dari semua perasaan nggak enak kalau ditebengin terus menerus adalah ojol alias ojek online. Tapi mari kita hitung bersama biaya yang dikeluarkan kalau pakai ojol.
Untuk jarak kurang lebih tiga kilometer, uang yang dibayarkan sejumlah dua belas ribu. Kalikan saja dengan angka dua, jadi bolak-balik bisa menghabiskan dua puluh empat ribu. Belum lagi ke tempat yang lumayan jauh, misalnya sepuluh kilometer. Uang yang dibayarkan kira-kira sejumlah dua puluh empat ribu. Bolak-balik maka hitungannya jadi empat puluh delapan ribu.
Kalau nggak sering memakai ojek online, biaya segitu bisa dipertimbangkan. Tapi kalau terus menerus, itu biaya yang lumayan banyak. Apalagi mengingat ada kebutuhan lain yang harus aman statusnya sampai akhir bulan. Itu semua biaya yang wajib dikeluarkan oleh orang yang nggak punya motor di Jogja.
Berpikir dulu buat ambil project bareng dosen
Beberapa dosen kadang mengajak langsung mahasiswa buat bergabung di project penelitiannya. Biasanya ini dilakukan dosen karena mahasiswa tersebut sudah mempunyai track record yang bagus di bidang terkait.
Tapi, project yang ditawarkan bisa saja di lokasi yang jauh dari tempat tinggal mahasiswa. Kadang untuk menuju ke lokasi, mahasiswa butuh kendaraan sendiri.
Ini akan menjadi masalah baru bagi mahasiswa yang nggak punya motor di Jogja. Akibatnya, mereka akan berpikir dulu sebelum mengambil project itu. Meskipun dalam hatinya akan langsung setuju untuk bergabung.
Ya, begitulah keresahan mahasiswa Jogja yang nggak punya motor selama berkuliah. Keliatannya sih irit, padahal yang ada ya justru jadi boncos karena kelewat boros.
Penulis: Sri Nur Haidahtun Nisa
Editor: Rizky Prasetya
