Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Olahraga

Ada Alasannya Mengapa Bersepeda Itu Menjadi Salah Satu Olahraga Paling Ribet, Kadang Bikin Malas Olahraga

Rahadian oleh Rahadian
28 Februari 2023
A A
Bersepeda Itu Olahraga Paling Ribet (Unsplash)

Bersepeda Itu Olahraga Paling Ribet (Unsplash)

Share on FacebookShare on Twitter

“Kamu olahraga sepeda, gih. Kamu kan jarang olahraga akhir-akhir ini. Udah hampir tiga bulan. Naik sepeda kan cuma gowes-gowes doang di jalan, nggak ribet, kan?” Inilah yang dikatakan istri saya beberapa waktu lalu. Saya memang jarang berolahraga dalam waktu yang cukup lama karena berbagai kesibukan. Nah, dari ucapannya, saya menilai kalau istri saya ini memandang bahwa olahraga ini sangat mudah dilakukan. 

Orang umumnya pun memandang demikian. Sebabnya, bersepeda itu dipandang cuma gowes-gowes doang. Kenyataannya, olahraga ini sebenarnya ribet dan nggak sesederhana bayangan orang.

Saya sendiri sudah hobi sejak 2015. Jadi, saya sudah paham olahraga ini. Berikut beberapa alasan kenapa olahraga bersepeda itu sebenarnya ribet.

#1 Bersepeda harus pindah-pindah gigi

Seperti yang sudah saya katakan sebelumnya, orang memandang olahraga itu mudah banget karena cuma gowes-gowes doang. Padahal, pengendara sepeda harus pindah-pindah gigi juga. Sepeda, saat ini, umumnya dilengkapi dengan gigi belakang dan gigi depan. Alat untuk memindahkan gigi yang dinamakan shifter. Alat ini ada di sebelah handle stang kanan dan kiri.

Saat bersepeda, kita harus menemukan momen yang pas untuk berganti gigi. Bila ingin melewati medan menanjak, kita harus menemukan momen yang pas untuk berganti gigi. Misalnya, memindahkan gigi 50 meter sebelum memasuki medan menanjak. 

Kalau mengganti gigi di momen yang salah, tanjakan akan berat dilalui. Untuk menanjak biasanya menggunakan gigi depan yang kecil. Begitu juga kalau ingin menyusul kendaraan lain di jalan raya. Kita harus tahu momen yang pas untuk berganti gigi.

Nah, gigi pada sepeda sama seperti gigi pada motor manual. Kalo menggunakan gigi yang salah pada motor manual, mesin cepat panas sehingga konsumsi bensin akan lebih boros. Nah, sepeda dikendarai oleh tenaga kita. Jadi, kalau kita menggunakan gigi yang salah saat mengendarai sepeda, stamina kita akan begitu cepat terkuras habis.

Nah, kalau malas memindah-mindahkan gigi, kamu bisa menggunakan sepeda fixie. Sepeda ini hanya menggunakan satu gigi atau single gear. Tapi, sepeda fixie sebenarnya nggak recommended untuk jarak jauh.

Baca Juga:

Jalur Luna Maya, Rute Terbaik untuk Bersepeda di Kulon Progo

Surat Terbuka untuk yang Suka Gowes di Bandung dan Indonesia

#2 Tetap harus pemanasan

Orang umumnya memandang bersepeda itu bisa langsung dilakukan. Padahal, sebelum melakukannya, seperti olahraga pada umumnya, kita wajib pemanasan. Apalagi bila akan menempuh jarak yang cukup jauh. 

Kalau nggak pemanasan, biasanya tubuh cepat lelah meskipun baru menempuh jarak pendek. Selain itu, bila nggak pemanasan, kamu akan mudah cedera. Pemanasan untuk olahraga ini sama seperti gerakan pemanasan olahraga pada umumnya. Sayangnya, masih banyak yang menganggap pemanasan itu bikin ribet.

#3 Perlengkapan yang banyak

Catat ya, kita sebenarnya wajib mengenakan berbagai perlengkapan, lho. Perlengkapan ini membuat tubuh kita aman bila terjadi sesuatu yang tak diinginkan. Misalnya, terjatuh atau tertabrak. 

Bahkan, kalau gabung dengan komunitas sepeda, kamu biasanya akan ditolak ikut tour kalo perlengkapan yang kamu kenakan nggak lengkap. Hal ini menandakan kalau mengenakan perlengkapan lengkap menjadi hal yang sangat vital. Beberapa perlengkapan antara lain helm, jersey, pelindung siku dan tumit, dan sepatu khusus

Itulah tiga alasan bersepeda itu sebenarnya bukan olahraga mudah. Semua demi keamanan dan kesehatan si pengendara sendiri.

Penulis: Rahadian

Editor: Yamadipati Seno

BACA JUGA Gowes Dulu dan Kini: Sempat Kelihatan Keren Sekarang Kena Stigma Nyebelin

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 28 Februari 2023 oleh

Tags: bersepedagowesolahraga bersepedasepeda fixie
Rahadian

Rahadian

Sarjana Hubungan Internasional yang gemar menulis, bermain musik, dan coding.

ArtikelTerkait

tren sepeda MOJOK.CO

Tren Sepeda, Asyik Gowes, Lupa Etika di Ruang Publik, Mending Rebahan Aja

29 Juni 2020
7 Tempat Wisata di Kota Banda Aceh yang Bisa Ditempuh dengan Bersepeda Terminal Mojok

7 Tempat Wisata di Kota Banda Aceh yang Bisa Ditempuh dengan Bersepeda

28 Januari 2022
Tempat Wisata yang Bisa Dikunjungi sambil Gowes di Bekasi terminal mojok

Tempat Wisata yang Bisa Dikunjungi sambil Gowes di Bekasi

7 Desember 2021
Naik Sepeda di Jepang Sebuah Kebutuhan, Bukan buat Gaya-gayaan terminal mojok

Di Jepang, Naik Sepeda Itu Sebuah Kebutuhan, Bukan buat Gaya-gayaan

13 September 2021
Surat Terbuka untuk yang Suka Gowes di Bandung dan Indonesia. (Unsplash.com)

Surat Terbuka untuk yang Suka Gowes di Bandung dan Indonesia

15 Juli 2022
Jalur Luna Maya, Rute Terbaik untuk Bersepeda di Kulon Progo

Jalur Luna Maya, Rute Terbaik untuk Bersepeda di Kulon Progo

16 Desember 2023
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Growol, Makanan Khas Kulon Progo yang Sebaiknya Dipikirkan Dua Kali kalau Mau Dijadikan Oleh-Oleh Mojok.co

Growol, Makanan Khas Kulon Progo yang Sebaiknya Dipikirkan Dua Kali kalau Mau Dijadikan Oleh-Oleh

31 Maret 2026
Suzuki Katana Adalah Mobil yang Menyalahi Logika, Banyak Orang Menyukainya walau Jadul dan Kerap Bikin Sakit Pinggang Mojok.co

Suzuki Katana Adalah Mobil yang Menyalahi Logika, Banyak Orang Menyukainya walau Jadul dan Kerap Bikin Sakit Pinggang

1 April 2026
Naik Bus Sinar Mandiri Mulya Rembang-Semarang Mengancam Nyawa, Armada Reyot dan Sopir Ugal-ugalan Mojok.co

Bus Sinar Mandiri Mulya Rembang-Semarang Mengancam Nyawa, Armada Reyot dan Sopir Ugal-ugalan

1 April 2026
Kata Siapa Tinggal di Gang Buntu Itu Aman dan Nyaman? Rasakan Sensasinya Ketika Gang Buntu itu Ditumbuhi Kos-kosan

Kata Siapa Tinggal di Gang Buntu Itu Aman dan Nyaman? Rasakan Sensasinya Ketika Gang Buntu itu Ditumbuhi Kos-kosan

1 April 2026
Kulon Progo Terkesan Santai karena Warlok Tidak Banyak Pilihan Hidup, Bukan karena Menganut Slow Living Mojok.co

Kulon Progo Terkesan Santai karena Warlok Tidak Punya Banyak Pilihan Hidup, Bukan karena Menganut Slow Living

27 Maret 2026
Jakarta yang Keras di Dalam Ingatan Arek Surabaya (Unsplash)

Meski Keras dan Bisa Kejam, Faktanya Jakarta Bisa Bikin Rindu. Tapi Maaf, Saya Memilih Tidak Lagi Merantau dan Pulang ke Surabaya

27 Maret 2026

Youtube Terbaru

https://youtu.be/AXgoxBx-eb8?si=Oj6cw-dcHSgky7Ur

Liputan dan Esai

  • Dilema Anak Kos yang Kerja di Jogja: Mau Irit dan Mandiri tapi Takut Mati Konyol Gara-gara Cerita Seram Ibu Kos soal “Tragedi Gas Melon”
  • Kerja di Kafe Bikin Stres karena Bertemu Gerombolan Mahasiswa Jogja yang Nggak Beradab, Sok Sibuk di Depan “Budak Korporat”
  • Gagal Lolos SNBP UGM Bukan Berarti Bodoh, Seleksi Nilai Rapor Hanya “Hoki-hokian” dan Kuliah di PTN Tidak Menjamin Masa Depan
  • Siswa Terpintar 2 Kali Gagal UTBK SNBT ke UB, Terdampar di UIN Jadi Mahasiswa Goblok dan Nyaris DO
  • “Side Hustle” Bisa Hasilkan hingga Rp500 Juta per Bulan Melebihi Gaji Kerja Kantoran, tapi Bikin Tersiksa karena Tidak Pernah Berhenti Bekerja
  • Penyesalan Kaum Mendang-mending yang Dilema Pakai Kereta Eksekutif hingga Memutuskan Tobat dari Kondisi “Neraka” Kereta Ekonomi

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.