Bertahun-tahun saya melewati Jalan Kricak Kidul Jogja. Jalan ini masih saja sama, menyebalkan.
Tinggal di Kota Jogja memang banyak untungnya, tapi tidak sedikit juga sisi kurang menyenangkannya. Masyarakat dapat dengan mudah menikmati fasilitas publik. Di sisi lain, masyarakat harus rela hidup dengan masalah klasik perkotaan, kepadatan penduduk dan kemacetan.
Ngomong-ngomong soal macet, orang Jogja sudah kenyang dengan lalu lintas yang semrawut dan susahnya menyeberang. Saya menyaksikan sendiri hampir setiap hari. Kebetulan saya tinggal di salah satu kampung di Jogja yang diapit jalan-jalan utama yang langganan macet.
Hidup di antara jalanan yang kerap macet mau tidak mau mendorong saya bersiasat. Saya menghafal jalan-jalan pintas ke berbagai lokasi yang kerap saya tuju. Kalau ingin menuju Jalan Magelang misalnya, saya pasti melewati kelurahan sebelah yang masih satu kecamatan dengan tempat tinggal saya, yakni Kricak.
Di Kricak ada jalan perkampungan yang penamaannya agak membingungkan. Ada yang menyebutnya Jalan Kricak Kidul, Jalan Sidomulyo, atau menggap jalan itu tidak bernama. Intinya, ruas jalan yang saya maksud ini adalah jalan di sisi utara Balai Rehabilitasi Sosial Bina Karya dan Laras (BRSBKL) sampai ujung pertigaan sebelum Jalan Magelang.
Saya melewati Jalan Kricak Kidul hampir sepanjang hidup, sejak SMP hingga kini saya bekerja. Saya selalu berangkat dan pulang melintasi jalan ini. Bukan karena suka, saya melewati Jalan Kricak Kidul karena terpaksa. Kalau tidak lewat jalan ini, saya harus memutar cukup jauh untuk mencapai tujuan. Lagian, siapa sih yang suka melewati jalan yang menguras kesabaran? Di bawah ini beberapa alasan yang membuat saya sebal dengan Jalan Kricak Kidul:
#1 Bisa memangkas jarak, tapi belum tentu memangkas waktu
Alasan utama saya memilih Jalan Kricak Kidul sebagai rute sehari-hari untuk menghindari kepadatan di sepanjang Jalan Kyai Mojo dan Jalan Magelang. Niatnya agar lebih cepat sampai karena memang secara jarak memotong atau lebih pendek.
Kenyataannya, kalau lagi apes, melewati Kricak Kidul justru memakan waktu yang lebih lama. Sebenarnya volume kendaraan yang melintas tidak begitu banyak, tapi jalannya sempit. Kemacetan pun mudah terjadi.
Sudah tahu jalannya sempit, kadang masih ada saja mobil yang tega melintas. Mau tidak mau kendaraan lain harus mengalah dengan berbagai cara. Entah mlipir ke halaman rumah warga atau mundur sampai mobilnya bisa lewat.
#2 Warga lokal sepertinya punya ilmu kebal
Saya terheran-heran dengan warga lokal di sekitar Kricak Kidul yang suka mendadak banget kalau menyeberang jalan. Khususnya warga di sisi timur jembatan. Tidak menengok kanan atau kiri, tidak memberi tanda sama sekali tiba-tiba mereka langsung menyeberang jalan. Mereka tampak tidak khawatir tertabrak dan terluka, seperti punya ilmu kebal saja.
Sering sekali saya berada dalam posisi, motor sudah persis di belakang atau di samping mereka yang menyeberang secara mendadak. Ingin saya klakson, tapi takut ngagetin. Kalau diam saja, nanti malah saya dan mereka sama-sama celaka.
#3 Nggak bisa lewat Jalan Kricak Kidul kalau ada lelayu
Saya merasa serba salah ketika ingin lewat, tapi sedang ada lelayu. Di jalan sisi timur jembatan biasanya langsung dipasang tenda-tenda kalau ada lelayu. Lengkap dengan bangku-bangku di bahu jalan untuk pelayat.
Para petakziah bakal menengok secara berjamaah tiap ada kendaraan yang mendekat. Di jalan ini nggak ada belokan lain yang bisa menjadi jalan pintas. Hanya ada dua pilihan, tetap lewat atau putar balik.
Memang sih, Jalan Kricak Kidul tidak pernah ditutup ketika ada lelayu. Para pelayat juga duduk di pinggir jalan. Kendaraan sebenarnya masih bisa melintas, tapi masa nggak merasa sungkan lewat di depan mereka? Biasanya saya lebih memilih putar balik, sambil mempertanyakan keputusan warga untuk menggelar upacara pemakaman hingga menggunakan badan jalan. Padahal lokasi masjid atau balai RW tidak begitu jauh lho.
#4 Polisi tidur di Jalan Kricak Kidul yang tidak berguna
Di sekitar Masjid Al-Hikmah, ada serangkaian polisi tidur yang jumlahnya banyak dengan jarak yang berdekatan. Rasa-rasanya, tiap meter ada polisi tidur. Sewaktu saya melewati jalan ini pas SMP, jejeran polisi tidur ini tidak begitu tinggi. Beberapa tahun kemudian, tingginya sudah nggak umum. Serasa sedang halang rintang.
Pengamatan saya selama ini, keberadaan polisi tidur itu nggak guna-guna amat. Tetap banyak kendaraan yang ngebut. Keberadaannya justru bikin polusi suara karena roda belakang kendaraan berbunyi keras tiap lewat. Keberadaannya juga lumayan membahayakan karena beberapa paku yang dipakai untuk memasang ban di aspal sudah copot dan mencuat. Meresahkan, bisa bikin ban kendaraan bocor.
Bertahun-tahun saya melewati Jalan Kricak Kidul Jogja, jalan ini masih saja menyebalkan. Tapi mau bagaimana lagi? Jalan lainnya memutar dan sering macet juga. Saya memilih mempertebal kesasabaran saja agar bertahan di tengah kota yang padat, bertahan dengan Jalan Kricak Kidul yang menyebalkan.
Penulis: Noor Annisa
Editor: Kenia Intan
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.
