“Honda-mu opo saiki?”
Orang Malang pasti akrab dengan kalimat ini. Kalimat tanya yang tidak hanya sekadar mempertanyakan motor apa yang kita punya, juga merupakan kalimat yang menegaskan betapa berkuasanya merek Honda di sektor sepeda motor. Ketika sebuah merek tertentu dipakai untuk menyebut/memukul rata sebuah produk, itu artinya merek itu sudah menang telak dari merek-merek lainnya.
Iya, Honda memang seberkuasa itu, khususnya di bidang sepeda motor di Indonesia. Honda benar-benar merajai dunia otomotif roda dua. Saya tidak tahu jumlah pasti berapa jumlahnya di Indonesia. Tapi kalau kita lihat di jalan, kita pasti akan lebih banyak menjumpai motor ini ketimbang motor merek lainnya. Maka tak heran jika banyak orang—termasuk sebagian orang Malang—menyebut motor dengan sebutan Honda.
Keunggulan Honda dari merek motor lain di Indonesia memang sudah tidak perlu didebat dan dipertanyakan lagi. Honda benar-benar unggul jauh. Beberapa merek motor lain seperti Yamaha dan Suzuki yang coba menggoyang kekuasaan Honda—entah dengan berbagai macam cara—tidak pernah benar-benar berhasil. Bahkan kejadian rangka eSAF yang mudah patah beberapa waktu lalu tidak benar-benar menurunkan minat orang-orang terhadap motor pabrikan satu ini.
Maka dari itu, di tulisan ini, saya akan coba membeberkan beberapa kelebihan dan keunggulan Honda secara general, baik dari segi motornya, maupun beberapa penunjangnya.
Bengkel servis resmi di mana-mana
Salah satu keunggulan Honda dari merek motor lainnya di Indonesia itu adalah bengkel resmi. Iya, Honda punya lebih banyak bengkel resmi ketimbang merek lain seperti Yamaha atau Suzuki. Di kota tempat saya tinggal, Kota Batu, ada sekitar lima bengkel resmi Honda. Ini berbanding terbalik dengan Yamaha yang hanya punya tiga, dan Suzuki sudah tidak ada bengkel resminya di Kota Batu. Saya pun cukup yakin, di kota-kota lain, ada lebih banyak bengkel resmi Honda ketimbang merek lain.
Bengkel resmi ini krusial, sebab tempat paling aman dan terpercaya kalau motor kita kenapa-kenapa ya bengkel resmi. Saya kadang iri dengan pengendara Honda yang mudah cari bengkel resmi. Sedangkan saya, pengendara motor Suzuki, agak susah cari bengkel resmi terdekat. Ya terlepas dari anggapan bahwa bengkel resmi Honda yang suka getok harga, tapi setidaknya bengkel resminya ada dan lebih banyak, daripada tidak ada sama sekali.
Sparepart lengkap dan harganya lebih murah
Soal sparepart, Honda ini boleh dibilang unggul dari merek motor yang lain. Unggulnya memang bukan dari kualitas, sebab kualitas sparepart motor Yamaha atau Suzuki juga tidak kalah bagus dan tahan lama. Keunggulan sparepart Honda secara umum adalah masalah kelengkapan (lebih lengkap dan lebih mudah didapat) dan harganya yang lebih murah.
Saya membandingkannya dengan motor Suzuki saya. Untuk satu sparepart, misalnya sepasang van-belt dan roller, perbedaan harganya bisa 50-80 ribu lebih mahal ketimbang Honda. Padahal kualitasnya nggak jauh beda, tahun keluaran motornya juga sama. Selain itu, saya kerap kesusahan cari sparepart Suzuki di beberapa bengkel biasa. Beda dengan sparepart Honda yang kayaknya di mana-mana ada, bahkan untuk motor lawas sekalipun.
Konsumsi BBM motor Honda lebih irit
Saya itu tidak pernah dengar ada motor Honda yang dikaitkan dengan konsumsi BBM yang boros. Sepanjang 27 tahun hidup, saya tahunya merek ini terkenal dengan keiritannya. Terutama Supra X 125cc, Honda BeAT, atau Vario 125cc yang memang terkenal dengan iritnya. Kecuali yang di atas 250cc, ya sudah pasti lebih boros BBM. Itu wajar.
Tapi coba bandingkan dengan Suzuki Spin atau Yamaha Mio Karbu misalnya, atau dengan motor-motor dari kedua merek tersebut, Honda jelas lebih irit. Mungkin ini alasan mengapa banyak orang yang lebih memilih Honda ketimbang Yamaha atau Suzuki. Nggak heran juga.
Desain motor Honda lebih keren dari yang lain
Kalau ada yang perlu diapresiasi dari keunggulan Honda selama ini, salah satunya mungkin adalah orang yang mendesain motor pabrikan satu ini. Entah siapa orangnya, tapi orang itu perlu dapat kredit dan apresiasi yang lebih banyak. Bukan apa-apa, desain rata-rata motor Honda itu keren, bahkan lebih keren dari motor merek lainnya.
Apalagi beberapa motor Honda keluaran terbaru seperti Vario 160 CBS atau Honda Stylo 160 yang desainnya keren banget itu. Merek-merek lain kayaknya nggak bisa/belum bisa menyaingi Honda soal desain motor, deh. Nggak heran kalau orang-orang lebih milih Honda. Desainnya lebih keren dari yang lain, kok.
Harga jual kembali yang masih oke
Keempat poin di atas itu muaranya di sini. Karena bengkel resminya banyak, sparepartnya yang lebih lengkap dan terjangkau, lebih irit, desainnya juga keren, maka peminatnya pasti lebih banyak. Tapi, peminat yang banyak itu tidak semuanya mampu beli motor yang baru. Solusinya, banyak dari mereka yang memilih beli bekas. Nah, demand motor Honda bekas yang masih banyak ini bikin harga jual kembali motor Honda itu masih oke. Tidak melambung tinggi, tidak pula anjlok.
Nggak heran kalau banyak orang yang kalau mau beli motor bekas, mereka lebih memilih Honda ketimbang merek lain. Harganya masih oke, masih masuk akal. Para penjual motor bekas juga lebih memilih jualan Honda bekas ketimbang yang lain, lebih mudah dijual. Lihat saja di beberapa dealer motor bekas, pasti lebih banyak motor Honda yang dipajang ketimbang merek lainnya.
Itulah setidaknya 5 kelebihan Honda secara umum. Sebagai pengendara Suzuki, saya benar-benar iri sama pengendara Honda. Mau ganti, tapi kok saya masih terlalu sayang sama motor Suzuki saya walaupun agak effort merawatnya. Yaudahlah, it is what it is, nikmati aja.
Penulis: Iqbal AR
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA 4 Motor Terbaik yang Pernah Honda Produksi, yang Jelas Nggak Ada Vario 160!
