Belum lama ini teman saya baru saja membeli sepeda motor impiannya, Honda Scoopy. Bukan sembarang Scoopy, dia memilih varian eSAF keluaran 2023. Usia motor varian ini tergolong baru, hanya satu tingkat di bawah 2025 yang baru meluncur.
Saya ingat betul wajahnya yang penuh semangat ketika membelinya. Dia bahkan rela menambah sedikit cicilan agar bisa dapat yang pakai keyless. Sudah terbayang bagaimana Honda Scoopy ini bakal jadi teman yang setia menemani di jalanan macet.
Akan tetapi, siapa sangka, tiga bulan setelahnya, senyum dan bayangan indah itu lenyap. Hanya wajah kusut dan keluhan yang tersisa. Honda Scoopy eSAF milik kawan saya ini justru jadi beban baru, baik untuk pikiran maupun kantong.
Mesin yang janggal sejak awal
Kalian mengira masalah yang pertama muncul pada Honda copy adalah eSAF? Salah, masalahnya justru muncul dari bagian yang paling krusial, mesin. Rangka eSAF justru aman, tidak ada retak maupun getaran seperti yang banyak dikeluhkan orang-orang.
Persoalan mesin 110 cc itu sudah terasa sejak awal penggunaan. Tiap pagi, saat hendak berangkat kerja, dia merasa tarikan gasnya seperti menarik gerobak kosong. Tenaganya datar aja, tanpa punch. Naik tanjakan kecil di daerah Mijen saja sudah agak engap. Tapi, persoalan yang paling meneybalkan adalah gejala brebet yang muncul secara acak.
Di putaran rendah, sekitar 2.000 sampai 5.000 rpm, tiba-tiba motor seperti kehilangan nyawa. Dicoba tarik gas pelan-pelan, eh malah kendaraan sepertin ngeden. Kadang brebetnya cuma getar kecil. Kadang parah sampai motor hampir mati di lampu merah.
Teman saya ini sudah tiga kali membawa Honda Scoopy kesayangannya ini ke bengkel resmi tiga kali. Pertama, mereka bilang itu kondisi normal saja karena injeksi baru adaptasi. Kedua, bengkel resmi ganti busi dan bersihkan throttle body. Ketiga, pihak bengkel reset ECU.
Hasilnya? Sama saja. Brebet tetap datang, terutama kalau bensinnya lagi full atau cuaca panas. Kata salah satu mekanik senior, itu bawaan pabrik. Memang seperti itu kualitas dari pabriknya, mekanik senior pun angkat tangan alias nyerah.
Baca halaman selanjutnya Keyless …
