Gratis, tapi Jaklingko bikin trauma
Kenyataan bahwa Jaklingko ini gratis kadang bikin kita merasa, “Ya sudahlah, nikmati aja seadanya.” Tapi lama-lama, kok kayaknya mahal juga ya? Mahal di jantung, maksudnya.
Saya pernah duduk di belakang seorang ibu-ibu yang baru pertama kali naik Jaklingko. Baru lima menit jalan, dia udah komat-kamit baca doa. Setiap sopir injek rem, mukanya pucat. Saya kasihan, tapi di sisi lain saya juga takut. Kalau ibu itu pingsan, siapa yang tanggung jawab?
Ada juga bapak-bapak yang pas turun langsung nyeletuk, “Gratis, tapi umur saya berkurang 10 tahun.” Semua orang di halte ketawa, termasuk saya. Tapi itu ketawa getir, ketawa yang menyembunyikan rasa trauma.
Jaklingko vs angkot zaman dulu
Kalau dipikir-pikir, cara sopir Jaklingko nyetir ini mirip sama sopir angkot zaman dulu. Bedanya, dulu kita masih maklum karena mereka ngejar setoran. Sekarang, dengan sistem gaji bulanan, harusnya mereka bisa lebih tenang.
Saya jadi kepikiran, jangan-jangan kebiasaan ngebut ini udah mendarah daging. Kayak refleks alami: ada jalan kosong, gaspol. Ada motor di depan, klakson panjang. Ada lampu merah, ya diterobos dikit. Semacam kenangan masa lalu yang sulit dihapus.
Padahal branding Jaklingko ini kan transportasi modern, ramah lingkungan, dan nyaman. Kalau masih disetirin dengan gaya “angkot era 90-an”, ya sama aja bohong. Bedanya cuma sekarang ada AC.
Harapan kecil untuk sopir
Saya tahu, kerja jadi sopir bus itu nggak gampang. Harus tahan macet, polusi, dan godaan penumpang yang suka maksa naik walaupun bus udah penuh. Tapi kalau udah diberi fasilitas gratis untuk rakyat, harusnya rasa tanggung jawab juga naik.
Menaikkan kecepatan itu boleh, tapi bukan di jalan raya pas penumpang lagi berdiri berdesakan. Sesekali ngerem itu wajar, tapi jangan kayak mengetes kualitas shockbreaker.
Kalau memang gajinya dianggap kurang, ya sampaikan lewat jalur resmi, bukan lewat gaya nyetir ugal-ugalan yang bikin rakyat kecil jadi korban. Karena ujung-ujungnya, citra Jaklingko yang kena. Orang jadi mikir, “Ngapain naik gratis kalau deg-degan sepanjang jalan?”
Gratis bukan berarti murahan
Ada filosofi menarik dari Jaklingko gratis ini. Gratis itu bagus, tapi bukan berarti kualitasnya boleh murahan. Gratis itu bikin akses transportasi lebih merata, tapi jangan sampai pengalaman penumpang jadi bahan trauma kolektif.
Saya sering dengar orang bilang, “Yah, namanya juga gratis.” Padahal justru karena gratis, harusnya kualitasnya dijaga. Biar rakyat merasa dimanusiakan, bukan sekadar diangkut kayak karung beras.
Jakarta butuh transportasi publik yang bukan cuma gratis, tapi juga nyaman, aman, dan bikin orang betah. Kalau tidak, ya orang akan balik lagi ke motor, dan macet makin parah. Ironis kan, niatnya baik, tapi praktiknya bikin orang kapok.
Penutup: Gratis yang seharusnya membahagiakan
Jaklingko gratis seharusnya jadi kabar baik buat semua orang. Bayangkan, anak sekolah bisa berangkat tanpa pusing ongkos, ibu-ibu bisa belanja ke pasar tanpa khawatir kantong bolong, pekerja bisa hemat puluhan ribu tiap bulan. Itu luar biasa.
Tapi semua kebaikan itu bisa sirna kalau sopirnya nyetir kayak pembalap liar. Gratis jadi nggak ada artinya kalau tiap perjalanan rasanya kayak ikut audisi Fear Factor.
Harapan saya sederhana: semoga ke depan, sopir Jaklingko bisa lebih sabar, tenang, dan sadar bahwa mereka sedang membawa manusia, bukan boneka ragdoll. Gaji mungkin masih bisa diperjuangkan, tapi keselamatan penumpang nggak bisa ditawar.
Karena pada akhirnya, transportasi umum itu bukan cuma soal ongkos murah. Tapi juga soal rasa percaya. Kalau penumpang percaya bahwa naik Jaklingko itu aman dan nyaman, barulah program gratis ini bisa benar-benar jadi hadiah, bukan sekadar promosi politik.
Dan semoga, suatu saat nanti, naik Jaklingko gratis bukan lagi cerita tentang sopir ugal-ugalan, tapi tentang betapa menyenangkannya punya transportasi publik yang manusiawi. Gratis di dompet, dan gratis juga dari rasa was-was.
Penulis: Alan Kurniawan
Editor: Yamadipati Seno
BACA JUGA 4 Hal Menyebalkan yang Sering Saya Rasakan Ketika Naik JakLingko dan catatan menarik lainnya di rubrik OTOMOJOK.
