Mojok
KIRIM ARTIKEL
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Kabar
    • Sekolahan
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Fragmen
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Suara Bawah Tanah
    • Eksplor
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Kabar
    • Sekolahan
    • Sehari-hari
    • Sosok
    • Kuliner
    • Fragmen
    • Catatan
    • Urban
    • Bidikan
    • Jagat
    • Suara Bawah Tanah
    • Eksplor
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Logo Mojok
Kirim Artikel
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal
Beranda Kilas

Karoseri Gunung Mas Madiun, Produsen Bus yang Merekah di Tengah Kota Kereta

Kenia Intan oleh Kenia Intan
20 Oktober 2023
A A
Karoseri Gunung Mas, Produsen Bus yang Merekah di Kota Kereta MOJOK.CO

Karoseri Gunung Mas, Produsen Bus yang Merekah di Kota Kereta (Instagram Karoseri Gunung Mas)

Bagikan ke WhatsAppBagikan ke TwitterBagikan ke Facebook

 MOJOK.CO – Di tengah Madiun yang dijuluki sebagai Kota Kereta, ternyata ada produsen bodi bus yang cukup terkenal bernama Karoseri Gunung Mas. Perusahaan itu menangani bodi bus dari PO ternama. 

Madiun punya banyak julukan, salah satunya Kota Kereta. Di tempat itu terdapat produsen kereta api PT INKA yang berdiri pada 1981. Perusahaan perkeretaapian ini menjadi perusahaan skala besar dan satu-satunya di Asia Tenggara. 

Di tengah julukan sebagai Kota Kereta, ternyata ada produsen bodi bus yang cukup populer yaitu karoseri Gunung Mas. Perusahaan karoseri yang sudah berdiri sejak 2000-an itu menggarap bodi-bodi bus PO ternama. Sebut saja PO Haryanto, PO Wayang Transport, dan PO Safari Dharma Raya. 

Jauh sebelum menggarap bodi perusahaan-perusahaan bus besar, karoseri Gunung Mas awalnya hanya menangani reparasi bodi bus dari PO Gunung Mas. Adapun PO Gunung Mas dan karoseri Gunung Mas dimiliki oleh orang yang sama, yaitu Hari Prajitno. 

Seiring waktu berjalan, perusahaan yang terletak di Jalan Raya Solo No.117, Jiwan Selatan, Madiun itu kemudian membuka reparasi untuk bus-bus dari PO lain. Bisnis berjalan lancar karena Gunung Mas mematok harga lebih ramah di kantong dibanding perusahaan karoseri lain. Gunung Mas selalu berupaya mempertahankan komponen yang masih layak pakai, itu mengapa harga reparasi di karoseri ini bisa miring. 

Perkembangan karoseri Gunung Mas 

Setelah bertahun-tahun melayani perbaikan bodi bus, Gunung Mas mulai mendapat tawaran membangun unit bus baru. Pada 2012, Gunung Mas mulai lebih banyak membangun bodi bus baru daripada memperbaikinya. Apabila dibuat komposisi, bisa 80 persen banding 20 persen. 

Saat awal-awal menerima pesanan membangun bodi bus, perusahaan ini tidak langsung menggarap bus-bus berukuran besar. Mengingat, pengerjaan bus ukuran jumbo memerlukan pengalaman dan keterampilan yang lebih matang. Selama ini mereka banyak memperbaiki bus-bus medium, oleh karena mereka memulainya dari bus medium dan microbus. 

Seiring berjalannya waktu, karoseri Gunung Mas mulai menggarap bus dengan berbagai macam ukuran seperti elf, medium bus, hingga big bus. Kini Gunung Mas bahkan mulai memiliki produk-produk favorit seperti Zeppelin yang sudah mencapai tiga generasi. Rata-rata jumlah produksinya mencapai 150-250 unit dalam satu tahun. 

Pelanggannya berkembang ke perusahaan bus besar. Baru-baru ini Gunung Mas menyelesaikan pesanan dari PO Haryanto asal Kudus. PO dengan penggemar terbanyak itu memesan bus dengan bodi single deck bernama Zeppelin G5.

Penulis: Kenia Intan
Editor: Agung Purwandono

BACA JUGA Mengenal Karoseri Adiputro, Perusahaan Asal Malang yang Membangun Bus Termahal
Cek berita dan artikel Mojok lainnya di Google News

Terakhir diperbarui pada 20 Oktober 2023 oleh

Tags: Karoserikaroseri gunung masmadiun
Kenia Intan

Kenia Intan

Content Writer Mojok.co

Artikel Terkait

Caruban—sebagai ibu kota dari Madiun—barangkali terkesan tidak bagus-bagus amat. Tapi bikin jatuh hati lewat hal-hal sederhana MOJOK.CO
Catatan

Caruban Madiun Memang Tidak Bagus-bagus Amat, Tapi bikin Jatuh Hati Lewat Hal-hal Sederhana

13 Juli 2026
OTT Wali Kota Madiun
Kabar

Warga Madiun Dipaksa Elus Dada: Kotanya Makin Cantik, tapi Integritas Pejabatnya Ternyata Bejat

20 Januari 2026
Madiun Kota Pendekar tapi ulah PSHT bikin malu. MOJOK.CO
Ragam

Derita Orang Madiun, Mau Sombong ke Daerah Lain tapi Kena Cap Jelek karena Ulah PSHT hingga Dicap Sarang PKI

28 Juli 2025
Kukuh Prasetya: Merangkai Nada dari Hidup yang Biasa-Biasa Saja
Video

Kukuh Kudamai Pencipta Lagu Mendung Tanpo Udan Berbagi Perjalanan Hidupnya Menjadi Aktor dan Musisi

24 Juni 2025
Muat Lebih Banyak

Terpopuler Sepekan

Sri Sultan HB X tegaskan: penataan kawasan pedestrian Malioboro bukan berarti apa-apa tidak boleh MOJOK.CO

Sri Sultan HB X: Malioboro Full Pedestrian Bukan Tutup Total Akses Kendaraan, Tapi Penataan agar Tidak Crowded

24 Juli 2026
Candi Prambanan Tak Sekadar Bagus untuk Selfie, tapi Ruang Belajar yang "Hidup" buat Anak-anak. (sumber: InJourney)

Candi Prambanan Tak Sekadar Bagus untuk Selfie, tapi Ruang Belajar yang “Hidup” buat Anak-anak

23 Juli 2026
kerja, lulusan SMA di keluarga penuh sarjana.MOJOK.CO

Cerita Lulusan SMA yang Berhasil Mapan Tanpa Ijazah S1, tapi Diam-Diam Menyesalinya dan Merasa Iri pada Sarjana

21 Juli 2026
Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) menjadi tuan rumah “1st Asian Gym for Life Challenge 2026” 1. MOJOK.CO

Jogja Jadi Tuan Rumah Lomba Gym se-Asia usai Thailand Mundur, Semua Kalangan Bebas Ikut Tanpa Beban Menang-Kalah

20 Juli 2026
Lulusan s2, susahnya legalisir ijazah setelah wisuda.MOJOK.CO

Nasib Lulusan S2 di Jakarta: Kuliah Dianggap Nggak Guna karena Kalah Saing dengan Tamatan SMA, tapi Tetap Merasa Bangga

23 Juli 2026
sarjana, ijazah s1, pekerja, gen z, kerja, PNS di desa lebih menyenangkan. MOJOK.CO

Seporsi Kekalahan Sarjana di Sleman: Susah Payah Dapat Ijazah S1, Ujung-ujungnya Kerja Setara Lulusan SMA karena Tak Punya Pilihan

20 Juli 2026

Video Terbaru

Di Balik Panggung "Sebat Dulu Live on Stage": Kunto Aji, Hadroh, dan Spiritualitas Pembebasan

Di Balik Panggung “Sebat Dulu Live on Stage”: Kunto Aji, Hadroh, dan Spiritualitas Pembebasan

23 Juni 2026
Mia Bustam dan Jejak Kelam 1965 dalam Dunia Seni Rupa

Mia Bustam dan Jejak Kelam 1965 dalam Dunia Seni Rupa

6 Juni 2026
Minahasa yang Bukan Cuma Bunaken: Roman Remy Silado, Mestizo, dan Aroma Sabut Kelapa

Minahasa yang Bukan Cuma Bunaken: Roman Remy Silado, Mestizo, dan Aroma Sabut Kelapa

31 Mei 2026


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Artikel
Kontak

Kerjasama
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Esai
  • Liputan
    • Jogja Bawah Tanah
    • Kabar
    • Kampus
    • Sosok
    • Kuliner
    • Fragmen
    • Ragam
    • Catatan
  • Tajuk
  • Pojokan
  • Kilas
  • Cuan
  • Otomojok
  • Malam Jumat
  • Video
  • Terminal Mojok
  • Mau Kirim Artikel?

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.