Vespa matic sekarang jadi salah satu motor incaran anak muda. Dipakai nongkrong keren, dipakai ngopi estetik, dipakai foto Instagram auto naik kelas. Tapi setelah saya lihat-lihat lebih dalam, jujur saja, motor ini terasa mahal banget untuk ukuran fitur yang ditawarkan.
Beberapa tipe Vespa matic harganya sudah tembus puluhan juta rupiah. Bahkan ada yang harganya setara mobil bekas keluaran lama yang masih layak pakai. Di titik itu saya mulai bertanya: ini kebutuhan atau gengsi?
Kalau dibilang overprice, ya ada benarnya. Ini Vespa matic, for God’s sake. Bukan Ducati Scrambler, bukan motor gahar yang memang dibanderol mahal. Tapi ajaibnya, motor ini tetap laku di pasaran. Padahal, secara fitur, Vespa matic tidak jauh beda dengan motor matic Jepang di kelas 20 jutaan. Bahkan beberapa kompetitor menawarkan fitur lebih modern seperti keyless canggih, panel full digital besar, bagasi luas, sampai konsumsi BBM yang lebih irit.
Tapi, Vespa punya satu hal yang tidak dimiliki motor lain, yaitu identitas.
Vespa matic “wajar” kalau mahal
Sebenarnya, kalau mau lihat motor ini lebih dekat, kita akan agak setuju dengan banderolnya. Body-nya masih setia pakai bahan besi (steel monocoque), bukan plastik seperti kebanyakan motor modern. Kesan kokohnya terasa beda. Saat diketuk, bunyinya padat. Bobotnya juga lebih berat. Secara build quality memang ada rasa “solid” yang tidak bisa dimungkiri.
Desainnya pun timeless. Mau dipakai sekarang atau 10 tahun lagi, bentuknya tetap klasik dan tidak kelihatan ketinggalan zaman. Itu daya tarik utamanya.
Mungkin salah satu faktor kenapa harganya tinggi adalah karena banyak unit Vespa masuk dalam bentuk CBU (Completely Built Up) dari Vietnam. Artinya, motor diimpor dalam keadaan utuh, bukan dirakit lokal seperti kebanyakan motor Jepang di Indonesia.
Karena impor, ada pajak dan biaya distribusi yang bikin harga naik. Struktur biaya ini yang akhirnya bikin harga Vespa terasa “melompat” dibanding motor lain dengan kapasitas mesin mirip.
Secara bisnis, ini strategi positioning. Vespa tidak mau bersaing di pasar motor murah. Mereka memposisikan diri sebagai produk semi-luxury. Jadi mahalnya memang seperti disengaja, supaya tetap eksklusif.
BACA JUGA: Mengenal Tipe Vespa Matic yang Harganya Overpriced
Baca halaman selanjutnya: Harga elite …
