Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Suramadu, Jembatan Paling Tidak Terurus di Indonesia. Mulai dari Aspalnya Mengancam Nyawa hingga Jalur Motor yang Berubah Jadi Tempat Wisata

Abdur Rohman oleh Abdur Rohman
14 Juli 2024
A A
Suramadu, Jembatan Paling Tidak Terurus di Indonesia. Mulai dari Aspalnya Mengancam Nyawa hingga Jalur Motor Jadi Tempat Wisata

Suramadu, Jembatan Paling Tidak Terurus di Indonesia. Mulai dari Aspalnya Mengancam Nyawa hingga Jalur Motor Jadi Tempat Wisata (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Saya merasa kasihan pada orang-orang yang tidak pernah dan selalu penasaran ingin melewati Jembatan Suramadu. Tak jarang, ketika saya memberi tahu asal saya dari Madura, orang-orang selalu bilang, “Jadi kalau ke sini lewat Suramadu, ya?” Bisa saya ramal, basa-basi selanjutnya adalah mereka meminta untuk diajak berkunjung ke rumah saya dan melewati jembatan ini.

Saya paham dan cukup memaklumi sikap mereka. Mungkin mereka hanya tertipu dengan Jembatan Suramadu yang disebut sebagai jembatan terpanjang. Mereka belum tahu saja bagaimana kondisi sebenarnya jembatan ini. Padahal selain terpanjang, jembatan ini menurut saya juga menjadi jembatan paling tak terurus di Indonesia.

Aspal di jalur motor Jembatan Suramadu banyak yang rusak dan berlubang

Sebagai warga Indonesia, saya malu Jembatan Suramadu disebut sebagai salah satu jembatan nasional. Sebab, jalur motor di jembatan ini sudah lama dipenuhi lubang-lubang besar. Tidak ada bedanya dengan jalanan rusak di kecamatan atau desa.

Perbaikan di jalur ini pun kadang hanya ditambal, sehingga tetap saja menghasilkan jalanan yang tidak rata. Inilah alasan yang membuktikan bahwa Suramadu adalah jembatan paling tak terurus di Indonesia.

Jujur, jalanan rusak apalagi berada di tengah laut ini sangat mengancam keselamatan pengendara. Jalur yang lurus pasti membuat pengendara menyetir dengan kecepatan tinggi. Nah, saat ada jalanan yang berlubang ini pengendara jadi berhenti secara mendadak. Jika tak mengancam dirinya sendiri, ya kemungkinan pasti mengancam pengendara di belakangnya.

Anehnya, jalanan berlubang ini hanya ada di jalur pengendara motor. Berbeda dengan jalur mobil yang halus dan mulus. Apa alasannya gara-gara pejabat tidak pernah melewati jalur motor di Jembatan Suramadu jadi jalurnya dibiarkan rusak? Kalau iya. Gila, sih, pemerintah!

Pengendara bebas memilih jalur mana saja

Agaknya pelanggaran lalu lintas di Jembatan Suramadu sudah dibiarkan oleh pihak yang berwenang. Jangankan motor melewati jalur mobil, kemarin beberapa kali viral mobil malah melewati jalur motor. Tidakkah kalian berpikir kok bisa pelanggaran lalu lintas di jembatan nasional bisa dibiarkan begitu saja? Apa pihak yang berwajib kerjanya hanya tidur?

Orang yang sudah pernah melewati Jembatan Suramadu pasti tahu bahwa di ujung jembatan area Surabaya ada pos polisi. Tapi, pos ini hanya sok-sok meriah pas hari Lebaran dan Natal serta tahun baru. Ya, ala-ala jadi pos pantau. Selain hari besar itu, pos ini sepi. Entah ke mana petugasnya saya nggak tahu. Ya, pantas saja banyak yang seenaknya ambil jalur. Penegak hukumnya saja membiarkan.

Baca Juga:

Alasan Orang Surabaya Lebih Sering Healing Kilat ke Mojokerto daripada ke Malang

8 Aturan Tak Tertulis di Surabaya yang Wajib Kalian Tahu Sebelum Datang ke Sana

Jalur motor yang ditutup malah jadi tempat nongkrong

Satu lagi bukti betapa Jembatan Suramadu benar-benar dibiarkan. Sudah berbulan-bulan jalur motor dari arah Surabaya ke Madura ditutup karena ada perbaikan. Nah, yang ditutup hanya pintu masuknya, sehingga dari arah Bangkalan Madura orang-orang bisa masuk ke area ini. Akhirnya, beberapa kali viral video orang-orang yang mancing di area ini. Bahkan, ada yang ngopi sambil membawa kursi lipat di sore hari.

Terlepas dari saya sebenarnya juga ingin merasakan senja sambil duduk di jembatan ini, saya heran dengan pihak berwajib yang membiarkan hal ini terjadi. Apakah mereka tidak memikirkan keselamatan warganya hingga membiarkan hal ini? Kalau dibiarkan, lokasi ini lama-lama akan dipadati pengunjung yang ingin berswafoto di tengah Suramadu. Saya saja juga berkeinginan bisa ke sana.

Jadi, kalau memang menurut pemerintah tidak apa-apa masuk ke jalur yg sedang diperbaiki tersebut atau tidak diperbolehkan demi keselamatan, umumkan secara resmi. Jangan diam-diam saja. Biar keliatan kerja dikit.

Ketiga alasan tersebutlah yang membuat saya berpendapat bahwa Jembatan Suramadu adalah jembatan paling tak terurus. Apa ada yang lebih tak terurus? Saya yakin tidak ada. Oleh karena itu, saya berharap agar pihak-pihak terkait bisa memperbaiki kesemrawutan di jembatan ini, terutama di jalur motor yang banyak lubangnya. Ini the real mengancam keselamatan pengendara. Atau paling selamat, ya motor Supra saya akan kehilangan bautnya satu per satu.

Penulis: Abdur Rohman
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Jembatan Suramadu Pusat Segala Pelanggaran Lalu Lintas, Pantas Banyak yang Kapok Melewatinya.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 13 Juli 2024 oleh

Tags: jembatan penyeberanganjembatan suramadumaduraSurabayasuramadu
Abdur Rohman

Abdur Rohman

Warga sipil Bangkalan yang phobia sama ketidakadilan.

ArtikelTerkait

Jembatan Suramadu Pusat Segala Pelanggaran Lalu Lintas, Pantas Banyak yang Kapok Melewatinya Mojok.co

Jembatan Suramadu Pusat Segala Pelanggaran Lalu Lintas, Pantas Banyak yang Kapok Melewatinya

1 Februari 2024
BG Junction, Mall Sejuta Umat di Surabaya selain Royal Plaza yang Sering Terlupakan

BG Junction, Mall Sejuta Umat di Surabaya selain Royal Plaza yang Terlupakan

22 November 2023
67 kosakata bahasa madura

67 Kosakata yang Sering Digunakan Orang Madura dalam Percakapan Sehari-hari

8 April 2022
ranggalawe bendera majapahit berdiri tahun 1293 M bonek bondho nekat mentalitas asal-usul surabaya sejarah madura menakjingga mojok

Ranggalawe dan Raden Wijaya: dari Sahabat Jadi Saling Babat

16 Oktober 2020
Boger Bojinov, Putra Terbaik Madura yang Lebih Terkenal ketimbang Mahfud MD (Pixabay.com)

Boger Bojinov, Putra Terbaik Madura yang Lebih Terkenal ketimbang Mahfud MD

22 Januari 2024
7 Fakta Surabaya yang Bikin Kota Lain Cuma Bisa Gigit Jari

7 Fakta Surabaya yang Bikin Kota Lain Cuma Bisa Gigit Jari

30 November 2025
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Video Tukang Parkir Geledah Dasbor Motor di Parkiran Matos Malang Adalah Contoh Terbaik Betapa Problematik Profesi Ini parkir kampus tukang parkir resmi mawar preman pensiun tukang parkir kafe di malang surabaya, tukang parkir liar lahan parkir

Rebutan Lahan Parkir Itu Sama Tuanya dengan Umur Peradaban, dan Mungkin Akan Tetap Ada Hingga Kiamat

2 Desember 2025
Lamongan Megilan: Slogan Kabupaten Paling Jelek yang Pernah Saya Dengar, Mending Diubah Aja Mojok.co Semarang

Dari Wingko Babat hingga belikopi, Satu per Satu yang Jadi Milik Lamongan Pada Akhirnya Akan Pindah ke Tangan Semarang

30 November 2025
5 Alasan yang Membuat SPs UIN Jakarta Berbeda dengan Program Pascasarjana Kampus Lain Mojok.co

5 Alasan yang Membuat SPs UIN Jakarta Berbeda dengan Program Pascasarjana Kampus Lain

1 Desember 2025
Korupsi Masa Aktif Kuota Data Internet 28 Hari Benar-benar Merugikan Pelanggan, Provider Segera Tobat!

Korupsi Masa Aktif Kuota Data Internet 28 Hari Benar-benar Merugikan Pelanggan, Provider Segera Tobat!

3 Desember 2025
Bukan Hanya Perpustakaan Daerah, Semua Pelayanan Publik Itu Jam Operasionalnya Kacau Semua!

Bukan Hanya Perpustakaan Daerah, Semua Pelayanan Publik Itu Jam Operasionalnya Kacau Semua!

1 Desember 2025
Menanti Gojek Tembus ke Desa Kami yang Sangat Pelosok (Unsplash)

“Gojek, Mengapa Tak Menyapa Jumantono? Apakah Kami Terlalu Pelosok untuk Dijangkau?” Begitulah Jeritan Perut Warga Jumantono

29 November 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=HZ0GdSP_c1s

DARI MOJOK

  • Lagu Sendu dari Tanah Minang: Hancurnya Jalan Lembah Anai dan Jembatan Kembar Menjadi Kehilangan Besar bagi Masyarakat Sumatera Barat
  • JogjaROCKarta 2025: Merayakan Perpisahan dengan Kemegahan
  • Lulusan S2 UI Tinggalkan Karier Jadi Dosen di Jakarta, Pilih Jualan Online karena Gajinya Lebih Besar
  • Overqualified tapi Underutilized, Generasi yang Disiapkan untuk Pekerjaan yang Tidak Ada
  • Nekat Resign usai 8 Tahun Kerja di BUMN, Nggak Betah Hidup di Jakarta dan Baru Sadar Bawa Trauma Keluarga Terlalu Lama
  • Kelumpuhan Pendidikan di Tiga Provinsi, Sudah Saatnya Penetapan Bencana Nasional?


Summer Sale Banner
Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.