Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Otomotif

Membandingkan Perjalanan Solo-Jogja, Mending Naik Bus Suharno Atau KRL?

Fajar Novianto Alfitroh oleh Fajar Novianto Alfitroh
3 Oktober 2023
A A
Membandingkan Perjalanan Solo-Jogja, Mending Naik Bus Suharno Atau KRL?

Membandingkan Perjalanan Solo-Jogja, Mending Naik Bus Suharno Atau KRL? (Unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Perjalanan Solo-Jogja mending naik KRL atau bus Suharno?

Keberadaan Solo dan Jogja tak dapat kita pisahkan dari sejarah Kerajaan Mataram Islam. Walaupun pada kelanjutannya, Kerajaan Mataram Islam ini terbagi menjadi Kasunanan Surakarta dan Kasultanan Ngayogyakarta, menyisakan dua kota kembar, Solo dan Jogja. Dampak yang ditimbulkan dari interaksi dua kota tersebut masih bisa dirasakan hingga sekarang.

Dalam hal pariwisata misalnya. Sejak dulu, wisatawan Jogja senang berlibur dan menginap di Solo, dan sebaliknya. Bahkan hal ini memunculkan tren dua hari di Jogja dan satu hari di Solo. Dalam hal pendidikan, banyak orang Solo yang melanjutnya studinya ke Jogja, begitu juga sebaliknya.

Terjadinya interaksi tersebut tentu membutuhkan akses untuk keluar masuk Solo-Jogja. Jika dilihat dari Google Maps, kedua kota ini berjarak kurang lebih 63 kilometer. Sudah ada infrastruktur yang memadai untuk ini, misalnya jalan nasional dan jalan tol yang sekarang ini masih dalam tahap pembangunan. Layanan transportasi antar kedua kota ini pun beragam, tapi yang paling dikenal adalah bus Suharno dan KRL Solo-Jogja.

Kedua jenis transportasi umum ini masih eksis keberadaannya hingga kini. Bus Suharno sudah sejak lama dipercaya masyarakat Solo dan Jogja. Begitu juga dengan KRL yang tak pernah sepi penumpang. Berdasarkan pengalaman pribadi, saya akan membagikan perbandingan perjalanan Solo-Jogja naik bus Suharno dan KRL. Berikut hasil perbandingannya:

Perbandingan tarif

Dari segi tarif, tarif KRL Solo-Jogja lebih masuk di kantong ketimbang tarif bus Suharno. Berbekal uang Rp8 ribu, saya bisa menempuh perjalanan Solo-Jogja sekali jalan. Sementara itu, apabila ingin menggunakan moda transportasi bus Suharno, saya harus mengeluarkan uang sebesar Rp20 ribu untuk ongkos bus. Apesnya, tarif bus Suharno ini tidak ada angka pastinya. Sebab, ada beberapa oknum kernet yang mematok tarif lebih tinggi.

Waktu tempuh Solo-Jogja naik bus Suharno dan KRL

Perjalanan Solo-Jogja naik KRL membutuhkan waktu sekitar 1 jam, sementara naik bus Suharno waktu yang dibutuhkan sekitar 1 jam 45 menit. Waktu tempuh ini belum termasuk waktu bus ngetem, ya. Kadang saat naik bus, bus akan ngetem di beberapa terminal hingga lebih dari 30 menit menyesuaikan mood sopir bus.

Jadwal keberangkatan

Jadwal keberangkatan KRL Solo-Jogja sudah tertata rapi dan dapat dicek di Google. Setiap hari, KRL akan mulai berangkat dari Stasiun Palur mulai pukul 04.55 WIB. Sementara jadwal keberangkatan bus Suharno tidak dapat diperkirakan. Paling kita hanya bisa memperkirakan waktu kedatangan bus dengan memakai rumus perhitungan selisih waktu keberangkatan dengan bus sebelumnya, kira-kira selisih satu jam.

Baca Juga:

Harga Nuthuk di Jogja Saat Liburan Bukan Hanya Milik Wisatawan, Warga Lokal pun Kena Getahnya

Boleh Membanggakan SCBD Jogja, tapi Jangan Lupakan Gamping dan Mlati Sleman yang Akan Menjadi The Next SCBD Jogja Barat

Akan tetapi, enaknya naik bus adalah kita bisa leluasa menunggu bus lewat di sepanjang Jalan Solo-Jogja. Kalau naik KRL kan kita harus pergi ke stasiun kereta terlebih dulu. Namun perlu diperhatikan juga kondisi tempat yang akan kita gunakan untuk menunggu bus, apakah aman atau tidak supaya bus juga tidak berhenti seenaknya di pinggir jalan.

Fasilitas yang ditawarkan bus Suharno dan KRL Solo-Jogja

Tak bisa dimungkiri fasilitas yang ditawarkan kedua moda transportasi ini berbeda. Fasilitas KRL Solo-Jogja lebih banyak dan lebih modern ketimbang bus Suharno. Akan tetapi pengguna yang dapat menikmati fasilitas seperti kursi di dalam kereta tentu hanya setengah dari jumlah keseluruhan penumpang KRL.

Sementara jika naik bus Suharno, semua penumpang bisa dapat kursi karena umumnya di dalam bus tidak ada penumpang yang berdiri. Begitu juga soal barang bawaan, bagasi bus dapat menampung barang yang lebih besar ketimbang di KRL.

Kondisi yang pas untuk naik KRL Solo-Jogja dan bus Suharno

Berdasarkan pengalaman pribadi, bus Suharno dan KRL Solo-Jogja memiliki kekurangan dan kelebihan masing-masing.

KRL akan sangat cocok buat penumpang yang sedang terburu-buru. Jadwal keberangkatan yang pasti tentu membuat penumpang jadi lebih tenang. Tarifnya pun sangat terjangkau.

Sementara itu, bus Suharno cocoknya bagi penumpang yang sedang tidak terburu-buru dan tidak ingin merasakan pegal-pegal akibat terlalu lama berdiri. Penumpang dengan barang bawaan banyak dan besar juga saya sarankan naik bus ini.

Begitulah perbandingan naik bus Suharno dan KRL Solo-Jogja berdasarkan pengalaman saya. Terlepas dari kekurangan kedua moda transportasi tersebut, keduanya telah berkontribusi dalam hal mengurai kemacetan akibat banyaknya kendaraan pribadi. Bagi para penumpang kedua moda transportasi umum di atas, saya sangat respek dengan upaya kalian mengurangi kemacetan lewat transportasi umum.

Penulis: Fajar Novianto Alfitroh
Editor: Intan Ekapratiwi

BACA JUGA Tips Jelajah Jogja-Solo dan Sebaliknya, Nggak Perlu Ribet Bawa Kendaraan dengan Fitur Ini.

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 3 Oktober 2023 oleh

Tags: BusJogjaKRLKRL Jogja-Solosolotransportasi publiktransportasi umum
Fajar Novianto Alfitroh

Fajar Novianto Alfitroh

Kreator konten YouTube dan kaum gap year.

ArtikelTerkait

Pengalaman Pertama Naik Bus Ekonomi 14 Jam: Murah sih, tapi Banyak Huru-hara, Sopir Nggak Ramah!

Pengalaman Pertama Naik Bus Ekonomi 14 Jam: Murah sih, tapi Banyak Huru-hara, Sopir Nggak Ramah!

17 Juli 2025
Mengenal Ciri-ciri Gondes berdasarkan Pengamatan Saya Selama Hidup di Bantul, Pusat Gondes di Jogja

Mengenal Ciri-ciri Gondes dari Pengamatan Saya Selama Hidup di Bantul, Pusat Gondes di Jogja

2 Desember 2023
KA Progo, Sahabat Kaum Mendang-mending yang Merantau dari Jogja ke Jakarta, Punggung Pegel Nggak Masalah, Penting Murah!

KA Progo, Sahabat Kaum Mendang-mending yang Merantau dari Jogja ke Jakarta, Punggung Pegel Nggak Masalah, Penting Murah!

14 Juli 2024

Waktu Terbaik Berkunjung ke Candi Prambanan dan Ratu Boko

28 November 2021
5 Kuliner Klaten yang Rugi Dilewatkan oleh Pelancong Jogja-Solo terminal mojok.co

5 Kuliner Klaten yang Rugi Dilewatkan oleh Pelancong Jogja-Solo

22 Juli 2023
Perpustakaan Grhatama Pustaka, Tempat Healing Terbaik Mahasiswa Jogja

Perpustakaan Grhatama Pustaka, Tempat Healing Terbaik Mahasiswa Jogja

27 Maret 2023
Muat Lebih Banyak
Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

5 Rekomendasi Kuliner Babi Surabaya untuk Kalian yang Menghabiskan Cuti Natal di Kota Pahlawan

5 Rekomendasi Kuliner Babi Surabaya untuk Kalian yang Menghabiskan Cuti Natal di Kota Pahlawan

22 Desember 2025
Isuzu Panther, Mobil Paling Kuat di Indonesia, Contoh Nyata Otot Kawang Tulang Vibranium

Isuzu Panther, Raja Diesel yang Masih Dicari Sampai Sekarang

19 Desember 2025
Potensi Wisata Indramayu yang Belum Tergarap Maksimal (Wikimedia)

Potensi Wisata Indramayu yang Belum Tergarap Maksimal

21 Desember 2025
Setup Makaroni Kuliner Khas Solo, tapi Orang Solo Nggak Tahu

Setup Makaroni: Kuliner Khas Solo tapi Banyak Orang Solo Malah Nggak Tahu

19 Desember 2025
Lumajang Bikin Sinting. Slow Living? Malah Tambah Pusing (Unsplash)

Lumajang Sangat Tidak Cocok Jadi Tempat Slow Living: Niat Ngilangin Pusing dapatnya Malah Sinting

19 Desember 2025
Keluh Kesah Mobil Warna Hitam. Si Cakep yang Ternyata Ribet

Keluh Kesah Mobil Warna Hitam. Si Cakep yang Ternyata Ribet

19 Desember 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=SiVxBil0vOI

Liputan dan Esai

  • Melacak Gerak Sayap Predator Terlangka di Jawa Lewat Genggaman Ponsel
  • Regenerasi Atlet Panahan Terancam Mandek di Ajang Internasional, Legenda “3 Srikandi” Yakin Masih Ada Harapan
  • Jogja Mulai Macet, Mari Kita Mulai Menyalahkan 7 Juta Wisatawan yang Datang Berlibur padahal Dosa Ada di Tangan Pemerintah
  • 10 Perempuan Inspiratif Semarang yang Beri Kontribusi dan Dampak Nyata, Generasi ke-4 Sido Muncul hingga Penari Tradisional Tertua
  • Kolaboraya Bukan Sekadar Kenduri: Ia Pandora, Lentera, dan Pesan Krusial Warga Sipil Tanpa Ndakik-ndakik
  • Upaya “Mengadopsi” Sarang-Sarang Sang Garuda di Hutan Pulau Jawa

Konten Promosi



Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.