Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Ekonomi

Perusahaan Shuttle Kendaraan Asal Bandung Culas, Rekrut Karyawan dengan Kedok Internship Supaya Murah

Ali Mustofa oleh Ali Mustofa
17 April 2024
A A
Perusahaan Shuttle Kendaraan Asal Bandung Culas, Rekrut Karyawan dengan Kedok Internship Supaya Murah Mojok.co

Perusahaan Shuttle Kendaraan Asal Bandung Culas, Rekrut Karyawan dengan Kedok Internship Supaya Murah (unsplash.com)

Share on FacebookShare on Twitter

Sebuah perusahaan shuttle kendaraan dari Bandung melakukan tindakan curang. Teman saya adalah salah satu korbannya. Perusahaan shuttle itu sangat sering merekrut karyawan baru dengan sistem internship untuk satu tahun pertama. Kebetulan, teman saya memutuskan untuk mencoba peluang itu. 

Jangan salahkan teman saya yang kurang berhati-hati dalam memilih pekerjaan. Namanya juga orang yang sedang mencari kerja, pasti semua kesempatan dicoba. Apalagi kalau sudah mencoba berbagai kesempatan dan selalu gagal. Sekalinya ada kesempatan pasti akan langsung disikat. 

Perusahaan shuttle kendaraan itu mencari karyawan untuk mengisi posisi Customer Service Online (CSO). Tugasnya sebenarnya mudah saja, nggak rumit. Tercermin dari training yang memakan waktu hanya 3 hari. Persyaratan menjadi CSO juga biasa saja, bukan persyaratan yang mengada-ngada seperti kebanyakan lowongan kerja saat ini. 

Proses perekrutan karyawan internship cepat dan mudah memang patut dicurigai

Teman saya akhirnya menjajal peluang menjadi CSO di perusahaan transportasi Bandung ini. Dia hanya mengirimkan CV dan melakukan proses interview. Semuanya cepat, mudah, dan lancar. Menurut saya malah terlalu gampang, itu mengapa kecurigaan saya mulai timbul. 

Singkat cerita, kawan saya ini keterima bekerja di perusahaan tersebut. Dia bekerja dengan status internship selama satu tahun. Setelahnya, dia akan diangkat sebagai pegawai tetap dan mendapatkan hak-hak sebagai pegawai tetap. Menggiurkan memang. 

Akhirnya teman saya tanda tangan kontrak. Di kontrak tersebut tertulis, internship berjalan selama satu tahun. Selama proses karyawan akan mendapatkan gaji sebesar Rp2,7 juta belum termasuk lembur. Teman saya setuju saja dan langsung tanda tangan. 

Alasan yang mengada-ngada

Setelah berjalan 3 bulan bekerja terdengar desas-desus naiknya angka Covid-19. Belum ada keputusan apapun dari pemerintah pada saat itu, tapi perusahaan di Bandung itu langsung ambil tindakan membagongkan. Mereka yang sudah diangkat sebagai karyawan tetap bagian CSO diturunkan statusnya menjadi internship. Pada akhirnya, status karyawan di perusahaan tersebut seluruhnya adalah internship. 

Memang kondisi berbagai perusahaan pada saat itu tidak baik. Saya memahami itu, tapi menurunkan status karyawan bukanlah hal yang benar. Bayangkan gimana putus asanya karyawan yang sudah mengabdi 6 tahun, tiba tiba berubah statusnya menjadi internship. Mereka jadi nggak bisa menerima hak-hak yang seharusnya. 

Baca Juga:

Bandung Kulon, kecamatan medioker Kota Bandung yang ternyata punya potensi besar

Nasib Stasiun Tegalluar, stasiun megah, tapi jauh dari peradaban, kalah ramai dari Padalarang

Bisa ditebak nasib teman saya yang internsip pada saat itu. Betul, jauh lebih menderita. Dia bisa dipecat kapan saja dan statusnya semakin nggak jelas. Bisa jadi dia menjadi internship selamanya. 

Padahal kalau menurut Undang-Undang 13/2003 Pasal 21-29 tentang Pemagangan. Menurut aturan, peserta magang paling lama adalah 1 tahun, 

Perusahaan yang culas, nggak mau bayar THR

Banyak pegawai kemudian curiga. Jangan-jangan tindakan menurunkan status dari karyawan tetap menjadi internship itu hanyalah kedok supaya perusahaan tidak harus memenuhi hak-hak karyawan. Apalagi beberapa bulan lagi memasuki Ramadan kemudian Lebaran.

Benar saja, menjelang Lebaran beberapa waktu lalu. Karyawan tidak menerima THR sesuai dengan kebijakan. Mereka hanya menerima uang ketupat sebesar Rp300.000-Rp400.000. Padahal melihat kondisi bisnisnya, perusahaan shuttle itu malah ekspansi. Perusahaan membuka cabang dan rute perjalanan baru. 

Entah apa yang dipikirkan para pimpinan perusahaan satu ini. Strategi menjadikan semua pegawainya internship memang bisa memangkas beban operasional, khususnya gaji. Namun, hal tersebut sungguh tidak beretika dan curang. Kasihan para karyawan. 

Hal ini jelas menjadi perhatian khusus oleh Kemnaker. Sudah pasti kasus ini tidak hanya terjadi di shuttle ini saja, mungkin para karyawan, termasuk teman saya tidak bisa berbuat banyak. Tidak ada pilihan lain daripada menganggur, namun hal ini justru dimanfaatkan oleh pengusaha untuk memberikan upah murah. Tidak memberikan hak-hak sepenuhnya, tapi beban kerja dan tanggung jawab yang setara dengan karyawan yang sudah jelas status nya.

Penulis: Ali Mustofa
Editor: Kenia Intan 

BACA JUGA Ironi Fresh Graduate Saat Lebaran: Gaji Masih di Bawah UMR, tapi Sudah Tidak Kebagian THR

Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.

Terakhir diperbarui pada 17 April 2024 oleh

Tags: BandungInternshipKaryawanKemenakerTHR
Ali Mustofa

Ali Mustofa

Mahasiswa yang bingung dengan dirinya dan orang sekitarnya.

ArtikelTerkait

Pertigaan Gandok, Pertigaan Paling Meresahkan di Kota Bandung Mulai dari Durasi Lampu Merahnya yang Menguji Kesabaran, sampai Ada Teror "Pocong"!

Pertigaan Gandok, Pertigaan Paling Meresahkan di Kota Bandung. Mulai dari Durasi Lampu Merahnya yang Menguji Kesabaran, sampai Ada Teror “Pocong”!

6 Juli 2024
Sejarah Batu Kuda dan Misteri Suara Kuda Keramat di Gunung Manglayang terminal mojok

Sejarah Batu Kuda dan Misteri Suara Meringkik di Gunung Manglayang

4 Desember 2021
5 Hal yang Perlu Diketahui Perantau yang Mudik ke Bandung Terminal Mojok

5 Hal Penting yang Perlu Diketahui Perantau yang Mudik ke Bandung

30 April 2022
5 Saran agar Karyawan Cepat Beradaptasi di Kantor Baru Terminal Mojok

5 Saran agar Karyawan Cepat Beradaptasi di Kantor Baru

12 Oktober 2022
Bupati Karawang “Menghilang” ketika Rakyat Membutuhkan Dia (Unsplash)

Bupati Karawang Malah “Menghilang” ketika Warga Sangat Membutuhkan. Bukan Sikap yang Baik dari Seseorang yang Mau Menjadi Anggota DPR

6 November 2023
Fly Over Cimindi, Jalan Layang yang Paling Mencekam di Kota Cimahi: Trotoar Nanggung, Jalan Rusak, Plus Sempit, Komplet Horornya!

Fly Over Cimindi, Jalan Layang yang Paling Mencekam di Kota Cimahi: Trotoar Nanggung, Jalan Rusak, Plus Sempit, Komplet Horornya!

1 Juli 2024
Muat Lebih Banyak


Terpopuler Sepekan

Stop denial, sound horeg adalah diskotik yang dipaksa masuk desa (Unsplash)

Stop denial, sound horeg adalah diskotik yang dipaksa masuk desa hanya demi memuaskan ego merusak milik segelintir orang

17 Agustus 2026
7 hal yang sebaiknya diajarkan saat PKKMB, bikin atribut aneh dan tradisi nggak bermanfaat lain mending dihapuskan Mojok.co

7 hal yang sebaiknya diajarkan saat PKKMB, bikin atribut aneh dan tradisi nggak bermanfaat lain mending dihapuskan

21 Agustus 2026
Awalnya Bangga Beli Honda Scoopy, Lama-lama Malu karena Sering Bermasalah, Motor dan Pemiliknya Jadi Kelihatan Payah Mojok.co lamongan

Sudah tahu jalan di Lamongan jelek, kok malah beli Honda Scoopy, aneh!

21 Agustus 2026
Stasiun Gubeng Surabaya, stasiun paling membingungkan dan menyebalkan

Stasiun Gubeng Surabaya, stasiun paling membingungkan dan menyebalkan

20 Agustus 2026
Nostalgia Stasiun Kabat Banyuwangi yang pernah berjaya pada masanya Mojok.co

Nostalgia Stasiun di Kecamatan Kabat Banyuwangi yang pernah berjaya pada masanya

19 Agustus 2026
Memangnya kenapa kalau orang kabupaten minta gaji tinggi? Nggak boleh gitu mereka sejahtera?

Memangnya kenapa kalau orang kabupaten minta gaji tinggi? Nggak boleh gitu mereka sejahtera?

16 Agustus 2026

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=vCYB_q60eug


Google News
Ikuti mojok.co di Google News
WhatsApp
Ikuti WA Channel Mojok.co
WhatsApp
Ikuti Youtube Channel Mojokdotco
Instagram Twitter TikTok Facebook LinkedIn
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

Tentang
Kru
Kirim Tulisan
Ketentuan Artikel Terminal
Kontak

Kerjasama
F.A.Q.
Pedoman Media Siber
Kebijakan Privasi
Laporan Transparansi

PT NARASI AKAL JENAKA
Perum Sukoharjo Indah A8,
Desa Sukoharjo, Ngaglik,
Sleman, D.I. Yogyakarta 55581

[email protected]
+62-851-6282-0147

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2026 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.