Percayalah, Toyota Agya jauh lebih mending daripada Honda Brio.
Selama ini banyak orang menganggap Honda Brio adalah mobil terbaik di kelas LCGC (Low Cost Green Car). Bahkan, sejak kemunculannya pertama kali di Indonesia pada tahun 2012/2013, Honda Brio langsung mencuri hati banyak orang, bahkan hingga sekarang. Harganya yang murah, kenyamanan, hingga desain yang pas untuk kawasan perkotaan jadi alasan orang-orang menyukai mobil ini.
Dominasi Honda Brio di kelas LCGC seakan susah diganggu. Padahal, mobil LCGC merek lain yang beredar di Indonesia juga nggak buruk-buruk amat. Sebut saja, Agya dari Toyota, Ayla dari Daihatsu, hingga Karimun Wagon R dari Suzuki. Tapi, ya begitu, mobil-mobil ini kayak belum mampu menggeser dominasi Honda Brio sebagai LCGC terfavorit.
Fakta ini cukup menganggu bagi saya. Menurut saya, Honda Brio tidak sehebat itu untuk bisa jadi mobil terfavorit dan mendominasi pasar LCGC. Dibanding Honda Brio, kalian yang ngincar LCGC mending melirik Toyota Agya saja. Mobil ini terdengar lebih masuk akal dibanding Brio. Mengapa? Sini tak jelasin.
Honda Brio memang sedikit lebih unggul soal kenyamanan, tapi Toyota Agya tetap juara soal irit
Salah dua pertimbangan banyak orang ketika memilih mobil adalah tentang seberapa nyaman dan seberapa irit mobil tersebut. Apalagi jika mobilnya akan dipakai untuk keperluan harian. Dua aspek ini jadi sangat penting.
Soal kenyamanan, Honda Brio harus diakui sedikit lebih nyaman ketimbang Toyota Agya. Soal mesin misalnya, Honda Brio yang sudah 4 silinder jelas bebas dari getaran (terlebih ketika start dan stop) ketimbang Toyota Agya yang masih 3 silinder. Meskipun hal ini bukan sebuah perbedaan yang mencolok banget, tapi bagi sebagian orang, hal ini jadi faktor yang bikin mereka selama ini lebih memilih Honda Brio. Ya bisa dipahamilah
Akan tetapi, Toyota Agya yang masih 3 silinder ini tentu punya kelebihan, yaitu terkait keiritan bahan bakar. Semua orang tahu bahwa Agya ini lebih irit ketimbang Brio. Buat orang-orang yang cukup peduli soal irit atau nggaknya sebuah mobil, Agya ini jelas jadi pilihan terbaik. Apalagi di era BBM makin mahal dan ancaman perang (yang mengancam stok BBM), mending pilih Agya yang terbukti lebih irit, kan?
Desainnya keren terlebih generasi terbaru
Soal desain, mari kita bahas dari generasi lama dulu. Honda Brio dan Toyota Agya generasi lama ini sama-sama punya desain eksterior yang biasa saja. Brio misalnya, bagian belakangnya jelek banget, kayak pesek gitu, nggak ada aksen-aksen tambahan. Sementara Agya, bentuknya terlalu biasa, terlalu cupu, nggak ada keren-kerennya.
Akan tetapi, kalau melihat generasi baru kedua mobil ini, barulah kita bisa lihat bagaimana Toyota Agya ini punya desain eksterior yang lebih keren ketimbang Honda Brio.
Desain eksterior Toyota Agya generasi baru (All New Agya) benar-benar naik kelas dari generasi sebelumnya. Tampilannya lebih sporty, lebih maskulin, lebih tegas gitu. All New Agya ini kayak sudah jauh dari kata “terlalu biasa” dan “nggak keren”. Dilihat dari depan, belakang, dan samping, All New Agya ini kelihatan banget naik kelas. Ganteng banget untuk ukuran mobil sekecil itu.
Sementara itu, desain Honda Brio generasi terbaru (All New Brio) seperti nggak jauh perubahannya dari generasi yang lama. Perubahan yang mencolok mungkin hanya bagian belakang yang nggak lagi pesek, dan bagian depan yang sedikit lebih tegas. Udah, itu saja yang terlihat. Dan, Honda Brio, baik generasi lama maupun baru, tetap saja jelek kalau terlihat dari samping.
Lalu soal desain interior, All New Agya ini punya ruang kabin yang lebih modern, sporty, lebih ergonomis dan sedikit lebih lega ketimbang All New Brio. Keunggulan lain adalah soal bagasi, di mana Agya jelas menang dari Brio. Untuk ukuran city car atau LCGC, All New Agya jelas menang untuk urusan kelegaan interior.
Punya fitur keamanan yang lebih unggul ketimbang Honda Brio
Soal fitur unggulan dan beberapa teknologi penunjang lain, lagi-lagi harus diakui bahwa All New Agya ini lebih unggul ketimbang All New Brio. All New Agya sudah dilengkapi dengan Dual SRS Airbags, Anti-lock Braking System (ABS), Hill Start Assist, dan Paddle Shifter. Dan nggak semua fitur ini ada di All New Brio.
Lalu, fitur-fitur terkait keselamatan yang paling menonjol misalnya, All New Agya ini punya Vehicle Stability Control (VSC) yang bikin roda nggak selip kalau berkendara di jalanan yang licin atau curam. Selain itu, Agya juga punya Pre-Collision System yang bikin mobil otomatis ngerem kalau ada sesuatu di depan dan pengemudi telat ngerem.
Dengan semua fitur keselamatan yang ditawarkan, mudah sekali untuk bilang bahwa All New Agya (terlebih yang versi GR Sport) ini lebih baik jika dibandingkan All New Brio.
Toyota Agya bebas dari sentimen negatif
Salah satu alasan lain yang membuat Toyota Agya lebih baik ketimbang Honda Brio adalah soal sentimen negatif. Kita semua tahu kalau Brio punya banyak banget sentimen dan julukan negatif yang melekat. Mulai dari pengendaranya yang ugal-ugalan, sering kecelakaan, hingga dianggap sebagai mobil para fakboy dan mobil operasional LC (Lady Companion). Problematik banget pokoknya.
Sementara itu, Toyota Agya ini kayak nyaris bebas dari sentimen negatif. Saya hampir nggak pernah mendengar bahwa Toyota Agya dicap sebagai mobil fakboy, mobil operasional LC, atau cap-cap “kurang enak” lainnya. Kalaupun ada, paling ya soal pengendara yang ugal-ugalan. Itupun sentimennya nggak sebanyak dan nggak semelekat Brio.
Itulah mengapa saya berani bilang bahwa Toyota Agya ini lebih baik ketimbang Honda Brio di kelas mobil LCGC. Secara kenyamanan, desain, fitur, dan sentimen yang melekat, Toyota Agya harus diakui menang dari Honda Brio. Apalagi kalau bicara soal generasi baru kedua mobil ini, Toyota Agya jelas makin menang. Hanya saja, belum banyak yang sadar akan hal ini. Ya nggak apa-apa juga, toh tinggal tunggu waktunya aja.
Penulis: Iqbal AR
Editor: Kenia Intan
BACA JUGA Pesimis pada Honda Beat Karbu Berubah Respek karena Bisa Awet 12 Tahun Tanpa Rewel.
Terminal Mojok merupakan platform User Generated Content (UGC) untuk mewadahi jamaah mojokiyah menulis tentang apa pun. Submit esaimu secara mandiri lewat cara ini ya.