Siang itu, saya baru saja keluar dari sebuah gedung. Saya baru saja selesai mengurus pajak motor saya, Suzuki Skywave. Sambil memandangi STNK, saya bergumam dalam hati: sampai kapan saya harus pakai motor ini, kalau cari suku cadangnya saja susah minta ampun? Belum lagi, beberapa bengkel resminya mulai gulung tikar.
Pikiran itu tebersit lantaran beberapa waktu yang lalu saya sempat kesulitan mencari suku cadang untuk motor saya. Beberapa part yang saya cari itu untuk sisi kirian atau CVT. Tentu suku cadang yang saya cari adalah yang original. Saya coba cari ke bengkel dekat rumah, adanya yang biasa, kata penjualnya. Saya coba cari di toko online, pengirimannya memakan waktu 3 harian.
Jarang sekali toko yang menyediakan suku cadang untuk motor Suzuki dengan kualitas ori. Saking susahnya menemukan, tebersit pertanyaan, apa Suzuki sudah sesusah ini soal ketersediaan suku cadang? Tinggal nunggu bangkrut, kah? Apa saya harus ganti motor pabrikan lain?
Apakah saya harus tetap setia pada motor yang agak laen ini?
Desain Suzuki memang agak laen
Tidak bisa dimungkiri, punya motor Suzuki artinya harus siap dengan segala keunikannya. Motor ini memang agak laen. Makanya, motor ini cocok banget buat saya.
Saya termasuk orang yang nggak terlalu mikirin soal desain dari sebuah motor. Saya tipe orang yang punya prinsip yang penting motor sehat, bisa dibawa berkendara tanpa kendala, itu sudah cukup. Makanya, dari dulu sampai sekarang, motor saya masih saja Suzuki Skywave.
Seperti yang sudah kita semua tahu bahwa Suzuki selalu nyeleneh kalau ngeluarin varian baru dari sebuah sepeda motor. Entah itu dari desainnya maupun dari sisi dapur pacunya. Yah, sudah jadi rahasia umum juga kalau soal nyeleneh itulah yang bikin (mungkin) Suzuki nggak laku di pasaran.
Tapi, saya nggak terlalu ambil pusing soal stigma itu. Buat saya, Suzuki punya keunggulan yang masih bisa mengalahkan kekurangannya. Sebut saja, mesinnya bandel dan suku cadangnya tahan lama alias awet.
Harga suku cadang yang mahal dan sekarang susah didapatkan
Iya, alasan saya memilih motor Suzuki karena mesinnya yang bandel dan kualitas suku cadangnya yang nggak main-main. Saya yakin, Suzuki punya tempat di hati masyarakat soal ketangguhan mesin dan keawetan onderdilnya. Yah, walaupun dalam perjalanannya, Suzuki kerap dihujat karena harga suku cadangnya yang selangit.
Belum lama ini, saya membeli V Belt untuk motor Suzuki Skywave. Dari awal saya tahu bahwa part itu harus saya ganti, saya sudah mikir kalau harus menyiapkan uang yang lumayan banyak. Pertama, saya cek dulu soal harga di toko online. Biar saya tahu kisaran harganya berapa. Di sana, tertera Rp300 ribuan untuk yang ori.
Nggak lama, saya langsung cari wujud bendanya di bengkel dekat rumah. Kata orang bengkel, “Susah Mas kalau orian, jarang yang pakai. Adanya yang biasa”. Ya sudah, cari di toko online saja. Saya cari di toko online yang saya lihat pertama tadi. Pas mau saya check out, nggak ada pilihan pengiriman instant, adanya kurir reguler yang estimasi baran sampai itu sekitar 3-5 harian. Ternyata dikirim dari Tangerang.
Suku cadang Suzuki yang original nggak bisa didapatkan dalam waktu singkat
Akhirnya saya urungkan check out barang yang dikirim dari Tangerang tadi. Saya butuh cepat, pikir saya. Masa iya saya harus menunggu 3 hari lebih. Keburu putus itu V Belt. Alhasil, saya putuskan cari toko online yang bisa mengirim barangnya secara instant. Tapi sialnya, nggak ada barang yang original. Kebanyakan paketan dengan bagian CVT yang lain.
Keputusannya adalah saya memilih beli suku cadang yang ori walaupun dikirimnya lama. Nggak papa, yang penting saya nggak beli dua kali, pikir saya. Oh ya, berhubung saya beli di toko officialnya, jadi saya beli beberapa part yang lain.
Sembari menunggu paket datang pun saya harus menggunakan motor saya dengan sangat hati-hati, nggak ugal-ugalan. Bisa berabe nanti kalau asal betot gas.
Singkat cerita, suku cadang yang saya pesan pun sampai di tangan. Oke, saya mau memasangnya sendiri di rumah. Saat saya mau pasang damper rumah roller atau slider piece, saya kesulitan. Ukurannya nggak cocok dengan rumah rollernya. Slider piece yang saya beli ukurannya terlalu kecil.
Akhirnya saya pakai saja yang lama. Kalau saya harus komplain dan mengembalikan barangnya, saya malas ribet lagi. Akhirnya saya buang saja. Toh saya nggak butuh, dan di luar sana juga sudah nggak ada orang yang mau pakai motor Suzuki.
Bengkel resmi banyak yang memilih tutup
Dulu, di dekat rumah saya masih ada bengkel resminya Suzuki. Keuntungan buat saya kalau mau servis motor, nggak perlu jauh-jauh cari bengkel. Tapi, beberapa tahun terakhir ini, bengkel itu sudah tutup. Entah kenapa, saya nggak tahu.
Kalau mau dilihat lebih jauh ke belakang, setiap saya servis pun sebenarnya nggak sepi-sepi amat. Ada saja orang yang mengantarkan motornya ke situ untuk diservis. Apakah sekarang pengguna Suzuki makin langka?
Kalau bengkel resminya saja sudah mulai pada menutup diri, bagaimana dengan nasib motor saya. Apakah harus pensiun juga dan saya berganti motor dari pabrikan lain?
Saya pikir memang motor Suzuki ini bukan buat sembarang orang. Hanya orang agak laen yang mau motor agak laen seperti ini. Dulu, saya tak masalah, tapi lama-lama, kok kesabaran saya akhirnya menipis. Beginilah deritanya pemilik Suzuki, isinya cuma kontemplasi dan nunggu suku cadang ori.
Penulis: Jarot Sabarudin
Editor: Rizky Prasetya
BACA JUGA 5 Motor Suzuki yang Baiknya Nggak Usah Dibeli, Cuma Bikin Sakit Hati!
